Димиак

Продано

По телефону всё подробно объяснят. Просто попросили выложить на форуме. Я их не видел

Ссылка не на тот диск. Цена указана за комплект

Диск легкосплавный 17 X 7 JJ. Подробности на фото. Стоимость 8000 руб. Эксплуатировались 1 сезон Контактный телефон: 8(926)719-93-34

Добрый вечер! Подведём итог двухдневной дискуссии по синему индикатору: 1. Зависит от температуры масла 2. Имеет встроенный таймер 3. Гаснет по выполнению одного из двух вышеперечисленных критериев

Мне очень жалко было расставаться с Ниссан Кашкаем (2 л., вариатор, ксенон, в общем все необходимое). Продавать было жалко в чужие руки, отслужил верой и правдой 5 лет, ни разу не подвел. Сейчас он у брата, но все равно толика грусти закрадывается при виде его.

@Xeyz, Это уже ближе к истине, на таймер очень похоже)))А о поломке рано думать, машинка почти новая. Да и на авто Темыча симптомы теже

Будем ждать научного обоснования от Гуру Субару)

В мануале нету, это уже домыслы, я на техническую точность и не претендовал. Больше не чем эту лампочку объяснить, коли горит при любой температуре)

Вот это ближе к истине. Есть мысль, что ещё так реализована защита 4-го (дальнего) цилиндра. Мол, пока не погасла, стой и жди)

Так о том и толкую, что температура всегда разная)

т.е. температурной зависимости нет?

Сдаётся мне, что синяя пиктограмма на приборной доске, зависит не только от температуры. Т.к. не первый раз вижу её светящейся и после непродолжительной стоянки. Сегодня например, бортовой компьютер показал температуру +35, а лампочка светится, потухла лишь по прошествию 2 минут (температура +40). Хотя если заводишь после ночи, она гаснет при достижении +33

Спасибо, попробую. Надеюсь столь частые переключения света, на ксеноне не отразятся)

Вот и я думаю с регулировками . У меня на предыдущей машинке гораздо выше освещало. Рамки с теми же телефонами, видимо идут как расходники)) Сказали, по регламенту прописаны

Не шутка, рамки у них действительно прописаны в предварительном акте при сдаче автомобиля, не знаю зачем их меняют. А колёсные гайки были хромированные и заржавели за 3 месяца, я им на это указал и была произведена замена. Свет категорически отказались поднимать (действительно на дороге ничего не видно, светит под нос), хотя автомобиль и приобретён у них. По динамике изменений не заметил.

ТО-0. Major 47 км МКАД. Пробег 3897 км. Дата 08.03.14г. 1) Масло оригинальное Subaru 0w20 2) Фильтр масляный 3) прокладка под сливную пробку 4) рамки номерные (меняют на каждом ТО, причём бесплатно) Время ожидания 2 часа (что там можно было делать я не знаю). В ремзону не пригласили. Автомобиль после мойки осмотреть не дали (просто не позвали и всё). Из приятного, замена гаек на колёсных дисках (бесплатно). Стоимость 5717, с учётом 5% скидки. Вообще, впечатление двоякое, раньше обслуживал автомобиль другой марки у неофицалов, они были более лояльны к просьбам. Тут же на просьбу отрегулировать головной свет, услышал, читайте гарантийную книжку, там указано, все регулировки за счёт клиента. В итоге, за услугу обозначили 1900, от неё я отказался.

32 с хвостиком))

Присоединяюсь к всему вышесказанному!!! По нашей жизни, главное, здоровья Вам, Сергей, и вашему железному другу!!!! А остальное всё приложится!!!!

20.12.2013г. получил ответ из офицального представительства Субару по РФ и СНГ, что указанный зазор не является дефектом (мол, "катайтесь и наслаждайтесь")

М.О., Юго-Восток, Воскресенск и окрестности

1. Ваз-2101 (1985 г.в.) 2000-2003г. (работала тихо, двигателя почти не слышно, но это только до переборки) 2. Ваз-2107 (1991 г.в.) 2003-2005г. (по сравнению с "копейкой" работала как трактор) 3. VW GOLF 2 (1985 г.в.) 2005-2008г. (немец, есть немец, катал и наслаждался) 4. Nissan Qashqai (2008 г.в.) 2008-2013г. (сел, как в салоне самолёта оказался . С непривычки плыл как на корабле. Первая машинка на CVT) 5. Subaru XV 2.0 FG (2013 г.в.) 2013г. и по сей день (пока привыкаю, пытаюсь не разочаровываться, но многие удивлены таким выбором )

0) 2.0 СVT FG 1) Люблю яркие и неординарные автомобили, а также желание пересесть на другую марку (ради эксперимента) 2) Ниссан Кашкай (предыдущий автомобиль), Hundai IX 35 (не рестайлинговый), KIA Sportage. 3) Управляемость, габариты, клиренс, хороший прогрев салона (очень не хватало в Кашкае), немаркий цвет (оранжевый). 4) Багажник, шумоизоляция, скудная комплектация, слабое ЛКП, качество сборки(внешний вид). 5) Ещё не разобрался, дальнейшая эксплуатация покажет, а по мелочи, диодные ходовые огни.

@Xeyz, клеить, конечно чревато . А вот краска хороший вариант .

Надеюсь данного мероприятия не пропущу. Буду следить за событиями . Сразу станет понятно, может я излишне придираюсь.