vopros77
-
Постов
229 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Весь контент vopros77
-
такое ощущение, что тема за 84 страницы уже несколько реинкарнаций пережила с разной степенью интенсивности столкновений полярных точек зрения, удивительно, но вентилятор всё также исправно работает и стены в чем-то коричневом эпитеты вот только одни и те же - жопомер доволен) у прошивки есть и обратная сторона и это не пресловутое снижение ресурса просто банально очень сильно разжигает аппетит
-
про синяк это известная тема, что дольше греется но это прошивалец может убрать, на сколько я знаю, мне предлагал, но для меня не критично
-
у меня это привело к смене машины не жалею
-
поделитесь видением нормальной семейной машины? тоже интересно
-
сухие цифры замеров и графики это не моё надо прочувствовать
-
рассуждения об оттенках цвета напоминает
-
а как Вы ресурс определяете, просто интересно? неужели есть какая-то отсечка, когда наступает коллапс? мне кажется это очень усредненное определение машину можно довести до ресурсного потолка за год после выезда из салона, а можно и после чипа проездить 10 лет всё очень относительно так где по-Вашему точка наступления этого пресловутого ресурса?
-
ясно, не читал придется залезть в анналы человек, который мне машину делал, рассказывал, какой получал результат на SJ турбо, чем меня изрядно удивил никогда бы не подумал, что 240 лс можно улучшить оказалось еще как
-
поясните пож ваш сарказм
-
не знаю как у других, но на моей хв предыдущей, сухой остаток от прошивки - хочется еще мощнее поэтому и взял после нее форик 2,5 (его тоже прошил): теперь смотрю на 2.0 ХТ) и его кстати шьют, причем с очень неплохими выходными показателями
-
уважаемые клубни! у кого что есть, поделитесь пож любыми вариантами кузовных обвесов (не металл) для субару спасибо