vopros77

поставил такие

там цена за шт, если кто не обратил внимание, а дисочки действительно есть неплохие

что то не верится в 75 дцо, такое бывает? остальное вроде подходит а что за диски?

нет, у меня рыжий цвет диски enkei s938 или sc35

спасибо, Дима краснознаменский) у меня там сестра жены живет, если конечно имеется ввиду штаб космических войск

нашел калькулятор http://www.viktoria.by/pics/visual_shina_disk_calculator.html (в комментариях указано, какие зазоры будут и тд) вроде всё нормально должно быть, для наших заводских параметров шин (225 55 17) максимальная ширина диска не должна быть больше 7,5 и вылет не должен отличаться больше чем на 3 мм

утро доброе товарищи, есть диски с параметрами 7,5 х 17, 5х100, вылет 45 на сколько критична такая ширина для нашей машинки и для штатной резины? и кто-нибудь имел дело с проставками, если дцо на них 73,1?

таким образом, существенный багаж флуда и форумная беллетристика является доказательством серьезности намерений, так что ли?)) шучу, машину я купил практически на новый год, и хотите верьте, хотите нет, но первое, что меня интересовало на форуме, это чип (в остальное слава богу обхожусь накопленным опытом эксплуатации разных авто, в том числе и субару) и так уж получилось, и Вы тому свидетель, что практически только буквально январь/февраль эта тема на форуме вылилась в реальное предложение, которым я и воспользовался вот собственно и всё

я на хлеб не этим зарабатываю, поэтому мне все равно, будет кто то чиповать машину или нет с Кириллом у нас даже договоренности не было об отзыве, я пишу по собственной инициативе, вдруг кому-то полезно будет в любом случае, прошивку он мне сделал только вчера вечером, говорить о видимых результатах пока рано слабо верю, что это влияет на ресурс, при мне менеджер официального дилера, который продавал отцу вольво хс60 предалагал официально сделать прошивку новой машины, потому что производитель уж очень сильно зажал новый двигатель по всем параметрам, причем показатели после этого становились бы не просто некоторой прибавкой в мощности, а очень серьезной прибавкой

если я правильно понимаю, Вы сомневаетесь в моем реальном существовании это легко понять, если принять во внимание Ваше скептическое отношение к теме тогда зачем вообще писать сообщения в этой теме, хотите просто подискутировать, доказать свою точку зрения, что это не стоит потраченных средств или же Вы хотите увидеть в прочитанном что-то, что наоборот подтолкнет к решению прошить машинку? не понимаю, чем напряг мой пост, расшифруйте пож больше всего не хотел, чтобы мое сообщение казалось рекламой, старался помягче выбирать выражения да и не агитирую я в общем-то, это выбор каждого помнится будучи владельцем х-трейла, тоже в общем-то овощной машины со 140 лс на механике, сидел на тамошнем форуме, где ситуация с чипом аналогичная нашей, очень много сомневающихся, разговоров страниц на 50 наверное, причем на 99 % воду льют как раз те, кто уверен, что не будут чиповать машине можно еще вопрос, что такое "чуйка"?

приветствую всех. вчера Кирилл залил прошивку честно говоря, чуда не ждал (его в принципе здесь быть и не должно, всем понятно, что это безнаддувный атмосферник) после "процедуры", поехал из москвы домой в область скажу сразу - разница заметна почти сразу, это похоже на то, как будто залил очень хороший бензин - чувствуется подхват без провалов и готовность машины сразу следовать за педалью газа (все знают, что машина не сразу реагирует на газ, особенно если ты уже едешь 60-70 км и если резко бьешь по педали) до 4-5 тыс оборотов пока не раскручивал, не было возможности во вчерашних вечерних пробках что касается соотношения по уровню ожиданий за потраченные деньги, то могу сказать, что пока не разочаровался остается дождаться расчетных показаний по расходу, но это через недельку

слава богу ни на какие бабки, как Вы выражаетесь, я не попал я лишь констатирую факты - повальное снижение качества у большинства производителей, в результате чего потребитель получает гуано в красивом фантике, только у субару это еще и стоит конских денег, которые мы переплачиваем за бренд

как показывает история и чему мы с вами (владельцы) свидетели, субару очень многое может себе позволить: и мягко говоря, странный дизайн, и убогое внутреннее оснащение (читай также такие же материалы отделки салона), и завышенные цены. И когда материал отделки потолка дребезжит о голый металл крыши и капли с путепроводов стучат по крыше так, как будто по ней лопатой бьют, то тут поневоле задумаешься, что тут может стоить больше миллиона?? последний оплот приверженцев марки - двигатель - и тот вариатором задушили. я очень люблю субару и стараюсь все таки находить плюсы в этом автомобиле (чего только форма стоит), но если мыслить головой, то этот автомобиль против здравого смысла

дверь выгинается, если надавить. это может и ребенок сделать. честно говоря, думал, что предыдущая машина (хтрейл) это ведро, оказалось нет, есть еще круче...грустно это всё. владел легаси 2000 года, в машину был просто влюблен, как же сильно деградировало качество...

по отдельности элементы может и ничего, но в общем образа нет, так же как и у нового форестера xv единственная более менее симпатичная (удивительно как среди основной массы модельного ряда один вменяемый удавшийся образ получился) про BRZ вообще непонятный авто, ни туда, ни сюда

что-то в последнее время что ни выстрел со стороны фуджистов, всё мимо новый легаси вообще ублюдок какой то честно говоря, ожидал какого-то прорыва видать фукусима таки даёт о себе знать надо Да Силву что ли позвать в гости или Пирожкова, чтобы оживили это царство япоского пластикового уродства