Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Fox

Members
  • Постов

    276
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Fox

  1. Щас отловил на работе юриста, он оказался немного в теме, сказал УТС считается по Методике Минюста ( не знаю чем отличается от Метода Хальбгевакса ) Сказал, что если заявляется ущерб по КАСКО то и УТС просить с КАСКО, а если КАСКО нет - то все по ОСАГО. Ещё добавил, что недавно тоже общался на данную тему с коллегами, новое авто чуть дороже милиона сильно разбитое (но не тотал) УТС насчитали 20т.р. Оценка УТС в автоэкспертизе от 2000р. Досудебная претензия к страховой от 5000р. В случае выигрыша суда все расходы компенсируются. Кому верить...
  2. Вот теперь понятно ! Спасибо Хантер ! Хочу до конца по расчету разобраться... Про 0,75 - калькулятор так считает... Получаем 75, делаем вывод, что УТС расчитывать целесообразно. Для примера, опять же грубо, взял ущерб 300т.р. запчасти 300т.р работы ( 50% от стоимости) Если ни где не ошибся в расчетах , получается , если автомобиль стоимостью 1200т.р. поколотили в ДТП на 600т.р. ремонта (50% от стоимости), а автомобилю меньше года, то УТС будет в районе 50 - 80 т.р. Если мелкое ДТП и ремонта примерно на 60т.р. и автомобилю меньше года, то УТС будет в районе 30 - 50 т.р.
  3. Всё вышеперечисленное видел, и судебные решения смотрел и решения ВС. конкретики о порядке действий нет нигде... Тогда предлагаю по порядку , рассчитаем УТС Метод Хальбгевакса : Формула оценки целесообразности расчета УТС (ЦР/ЦН)*100% если получится меньше 40% то не целесообразно. цена нового автомобиля на момент выпуска ЦН; рыночная цена подержанного автомобиля ЦР; Возьмём грубо ЦН - 1200000, ЦР - 900000 получается 900000 / 1200000 = 0,75 и 0,75 * 100% = 0,75 что делаю не так ?
  4. А можно поподробнее ? Думаю многим будет полезно ! Как примерно рассчитать ( чтобы понять связываться или нет ) Как заявлять ? по ОСАГО или по КАСКО ? Насколько трудоёмкий процесс... Уточню, допустим есть КАСКО и ОСАГО, владелец НЕ виновен в ДТП, машину понятное дело на ремонт к официалам, а вот УТС с кого спрашивать ?
  5. Господа, кто что думает... Утрата товарной стоимости - представляет собой уменьшение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением товарного (внешнего) вида автомобиля и его эксплуатационных качеств в результате снижения прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий вследствие дорожно-транспортного происшествия и последующего ремонта. В случае повреждения авто, как рассчитать УТС и с кого требовать выплаты УТС ? Точно знаю 2 - 3 года назад получить было нереально, сейчас вроде по слухам лёд тронулся, есть выплаты. Вот только нигде нет конкретной информации что и как... А может у кого то уже был опыт !?
  6. Если бы Я не знал про что говорил... Представитель ZANOZA просто преувеличивает достоинства своей "коробочки", с таким функционалом она "вчерашний день" Как говорил в фильме "Терминатор" , " За мной не заржавеет " Вот тут много полезной информации по "игрушкам" http://www.autodela.ru/main/top/test/Auto_treker_test
  7. В iphone, на данный момент, начиная с 3GS с 6-ой прошивкой (и всех огрызках, что новее) программа iCloud (и "Найти друзей) - реализуется функция найти айфон на карте в онлайне, работает отлично, находит точно и быстро. Иногда правда не может найти, но крайне редко. В нашей машинке пробовал этот вариант, но не совсем удобно, питание на USB не постоянное, и если после включения зажигания не активировать на магнитоле USB питания там нет даже при работающем двигателе. Айфон разряжается за неделю в ноль, приходится заряжать дома. А так очень удобно, в любое время доступно местоположение авто + музыка + запасной навигатор + запасной телефон + можно настроить WiFi на раздачу интернета ( для отображения пробок в навигаторе.) 3 месяца баловался... потом надоело.
  8. ZanozaPro, WiFi в устройстве такого типа очень полезен, так как является дополнительной возможностью определить местоположение при отсутствии GPS и GSM сигналов , подземная парковка торговых центров например ! А в целом каждый выберет сам. Я год назад изучив все предложения в данной сфере пришел к выводу, что по большей части эти "маяки" мало полезны: Те, что постоянно в онлайне более удобны, имеют софт для установки на телефоны (онлайн настройки и отображение местоположение на карте в телефоне...) Недостатки : Глушатся легко, легко вычисляются, быстро находятся и деактивируются, имеют малый запас автономной работы так как питаются от бортовой сети авто. Те маяки, что типа ZANOZA, выходят на связь по расписанию, и если авто угнали на глазах владельца то оперативно определить куда автомобиль направляется не удастся НАДО ЖДАТЬ ВРЕМЯ СЕАНСА СВЯЗИ ( по умолчанию раз в сутки обычно) ... в плюсах у таких устройств автономность и скрытность, в минусах невозможность в любой момент времени определить местоположение , надо ждать время заданное в настройках, опять же легко глушится... ( а управление через смс, тот ещё фетиш ) Так что лучше купить ОНЛАЙНОВЫЙ трекер, хоть в любой момент проверить можно всё ли впорядке с машиной... Не зря сигнализации делают именно с обратной связью в онлайне... а не наоборот. ZANOZA - попытка продать неудавшееся старое решение в новой упаковке, на данный момен на рынке есть более удобные и технологичные решения, которые используют для определения местоположения все возможные варианты.
  9. Обычный GPS трекер, всё как у всех НО ДОРОЖЕ ( 5990р.) + абонентская плата 600 руб. в год. При таких раскладах много альтернатив за меньшие деньги. У конкурентов есть ещё и + Wifi в трекере и спец. программа для удобного отслеживания с мобильного телефона... И сдаётся мне, обоснованного ответа чем ZANOZA лучше аналогов, мы тут не дождёмся...
×
×
  • Создать...