Fox

Очень странно, как такой девайс мне ранее на глаза не попадался Надувной домкрат, надувается от выхлопной трубы. Судя по отзывам как всегда есть плюсы и минусы, но однозначно буду брать. С учетом нашей массы 3 тонны заглаза. Осталось придумать буджетные сендтраки, чтоб доски не возить

Телескоп - "это пять" В грязи лопата не особо поможет, в снегу - замечательно. Сапёрка - хорошо, но по мне "КПД" маленький, копать так копать... Хочется сендтраков недорогих и чтоб под наш багажник. Начинаю думать на тему лебёдки , но на 1 раз в год - дорого.

У меня 5й айфонь, всё тоже самое... Настройки и телефоны не менялись . Но как мне показалось, прошлым летом (весной, осенью) качество было лучше. А зимой стало хуже, сначала грешил на морозы, ну может микрофон замёрз... оказалось нет, морозы прошли, хреновый микрофон остался. Уже начинаю думать, может типа конденсат, зимой замёрзло и что то в микрофоне деформировало, ну или что то типа того.

Хелп ! Выбираю на весну универсальное средство вылезания из грязи. Браслеты - не хочу, не очень надёжны судя по отзывам из поездки "Гремячий ключ". Цепи - считаю лучший вариант, но когда уже застрял не очень... Пробовал в качестве сендтраков вот такие пластиковые заборчики, застрял, положил под все 4 колеса, их хватило на 2 секунды, буксанул и всё в щепки. ( на пару сантиметров помогли сдвинуться) В целом нужно что то, что помещалось бы в нашем багажнике без особых проблем и не стоило космических денег. Хороший вариант видел, "порезали" на сендтраки пластиковую палету... Кто что посоветует.

Не вижу проблем... Подхожу к закрытому капоту, омывайка в левой, правой рукой отжимаю "язычок" и поднимаю капот, левой кладу омывайку под капот (или ставлю на аккум.) , подставляю упор, заливаю, убираю упор, забираю канистру, закрываю. Ноу проблем

Не могу определить, с этого же телефона но без громкой связи звук отличный, всё слышно, шумов посторонних нет, связь не прерывается. А через ГУ в машине в последнее время стало заметно хуже. Если у остальных проблемка не подтвердится, полезу чистить микрофон от пыли и разьёмы спиртиком

Не нашел конкретной темы, а вопрос становится всё актуальнее. Сегодня решил окончательно "придраться" к штатному микрофону, в последнее время кажется качество громкой связи ухудшается, и ухудшения прогрессируют и я хуже слышу и меня аналогично. В последнее время даже чаще слышу "а, ты в машине, плохо слышно, приедешь перезвони"... После покупки машины, сразу заменены динамики в передних дверях + пищалки на торпедо + саб. в багажнике . ГУ штатное, без навигации, телефон не менял, оператор билайн. В последние 2 - 3 месяца наблюдаю ухудшения качества звука при общении по громкой связи, больше треска, больше шума, чаще "проглатываются слова", субьективно - сначала было значительно лучше. Уровень звука , настройки, заполнение салона и багажника - без изменений. Ни кто не обращал внимания, как дела со звуком ?

Просто читаем...

Вот и я считаю, за безмозглость хозяев не должны машинки страдать ( про царапать, спускать шины, смывка краски, замки на ручки, пена под уплотнители, клей в замки, арматура в диск - варварство !) А тут сырок, мелкая, практически безобидная пакость, соответственно исключительно для тех кто слов не понимает. А что касается какой лучше... , "рецепт мести" у каждого должен быть свой

От заявленной жЫрности сырка зависит и от того с каким он вкусом ( щас вас научиш, потом своё оттирать замучаюсь )

Лепесток + дёрг, на "D" будет вторая передача (тронуться по скользкой дороге) , уже обсуждалось. Это чтож тогда получается с лепестком " - дёрг ", включается пониженная

Припаркуешся на тротуаре у моего дома - узнаешь из какой оперы

1 проход сухими, потом хоть чем, просто размазывается жирное пятно по стеклу, оттирается только вручную тряпкой / салфеткой. Безобидный казалось бы глазированный сырок...

Пробовал всё, и даже "раскачку".

Да не, надо просто стекло помыть каким нибудь хорошим очистителем, у нас в столице такой "коктейль" , не удивительно что плёнка остаётся. Наверняка что то масляное попало и размазалось.

Кстати да, по нанесению, НЕЛЬЗЯ наносить круговыми движениями... Тока вертикально и горизонтально растирать, чтоб паутинку бликующую не получить. Но не везде про это пишут.

Год езжу без защит, за это время : 1 раз чуть зацепил чемто в районе вариатора , разворачивался с заездом на газон, бордюр чуть чирканул. 1 раз вытаскивали трактором, прошкрёб чуток по щебню пластиковым пыльником двс, ну и чуть коцнул юбку переднего бампера. 1 раз на мкаде ночью наехал на чтото, услышал удар, через километр начался скрип переходящий в скрежет, остановился посмотрел, вроде всё цело, трогаюсь - скрежет спереди справа. Отогнул через диск колеса металлический пыльник тормозного диска, скрежет пропал... Во всех остальных "стрёмных" ситуациях без повреждений и касаний, ещёбы, с таким то клиренсом

Может кому то из сервиса " по блату " молдинги на 1,6L понадобились

Кто где катает... Летом наоборот супер, в дождичек щётки не гонять за зря. А зимой у нас в Москве реагенты на дорогах, без щёток никуда... По описанию они все одинаковые, но цена не просто так... Стекло после нанесения как новое

Вот такое http://www.wuerthmarket.ru/products/30/06/18/2520/ Стоило около 2т.р. , комплект, первый тюбик типа праймер, второй само средство. Ну и специальные салфетки для нанесения в комплекте.

Пробовал антидождь Вюрт, работает, качественно, не дёшево. Есть плюсы и минусы, после нанесения всё супер, вода скатывается сама, дворниками при любых раскладах реже пользовался, в дождь по трассе удобнее даже совсем не включая щётки, вода вверх утекает Держится это покрытие точно полгода минимум , при нанесении по инструкции ( я наносил самостоятельно, нанесение 15 - 20 минут). Ка мне показалось, через месяца 2 -3 начинается такая штука, капли попадая на стекло разбиваются превращаясь в мелкие полосочки, ухудшая видимость. Была теория что надо чистящим средством помыть стекло от грязи, но лень не дала проверить предположение. Спустя месяцев 8 эффект полностью пропадает.

Есть предположение, "мёрзнет" у тех , у кого поездка длиться не более 20 - 30 минут. То есть машина и салон не успевают как следует прогреться и "выдуть" часть влаги на улицу. У кого сколько длятся поездки? Прошу подтвердить или опровергнуть.

Отвечу, для статистики и чтоб небыло лишних предположений. 1 - газу давал по всякому, и с кнопкой и без кнопки, газ в пол и не менее 10 сек. крутил... Так же на полном газе крутил колёса вправо/влево, бесполезно. 2 - Вот я к этому варианту и склоняюсь, только не неисправность, а так сделано, типа зад через муфту максимум 30% момента передаёт и его недостаточно. Ну как то так, смысл думаю понятен. При движении вперёд и резких стартах назад и вперёд не было замечено что я переднеприводный, не шлифую. 3 - ответ во втором пункте. Что касается подьёма и ситуации, с полной уверенность могу сказть, если бы XV "поднять и перевернуть наоборот", передом , точно бы выехал. 4 - буксовал, но что порадовало, предупреждения о высокой температуре жижи так и небыло. Но когда были испробованы все варианты самостоятельно выбраться , сильно уже воняло "палёным", как после отжигов тока жостче, чую прегрев был близко. Но скоко набуксовал, там и механика бы нагрелась. Так что перегрев нам почти не страшен. А вот с бордюрами, TimZa - один в один моя ситуация с парковкой.