Ну а шуток кроме. Тормознуха меняется с прокачкой системы, и так все сольется, в поддоне пробка и так есть, выкручивается-закручивается. В бензобаке пробка была бы удобна в самой нижней точке, конденсат в случае чего слить и все гавно отстоявшееся. Ну и шанс купить на трассе вонючую незамерзайку (равно как и ту, которая не держит температуру) далеко не нулевой. У меня собственно так и получилось, пришлось покупать на ближайшей заправке, ибо была слякоть, а в бачке закончилась. Теперь от машины воняет, будто в ней 2 бомжа переночевали. А если сливать в штатном режиме - еще и под капот натечет и дальше вонять будет. В общем, пробка снизу была бы не лишней.