SubStasStrogino

Крч, продолжение эпопеи. Поменяли мне в усёре вариатор по гудвилл, но, т.к. я человек редкого "везения", завывания эти никуда не делись.    Я хз уже что это ещё может быть? Изношенные покрышки? Буду менять колодки - попробую местами махнуть перед/зад.

Бред какой-то...

Проверь подвесной на кардане.

Случилась со мной напасть - км 600-700 тому назад появился низкочастотный гул в определённых диапазонах скоростей 60-80-100 где-то больше, где-то меньше. Особенно отчётливо ощущается когда движешься равномерно и обороты двигателя постоянны, и похоже усиливается при плавной остановке накатом до 60, затем стихает. В салоне сложно понять место локализации, но субъективно - где спереди посерёдке, под "тоннелем".

В 2 сервисах субаровских неофициальных: 1 в столице, другой в твери, которым нет основания не доверять сказали что звук исходит из коробки. Уже был готов половинить коробас, потом вспомнил про программу лояльности к клиентам для авто с истёкшей гарантией. Решил попытать счастье, сёдня был у официалов в крылатском, где брал машину - вывешивали на подъёмнике, слушали вариатор фонендоскопом говорят ничего нет.    Пробовал покататься с инженером по гарантии -  особо продемонстрировать ничего не вышло - режим движения в городе рваный + пятничный трафик, нужна трасса. Теперь вот весь в раздумьях: ездить дальше пока не коробка не вывалится на дорогу, брать инженера в другой день и ехать на норм трассу или таки скидывать варик и делать за свои деньги? Да и вообще он ли это? 

Пробег 111К в декабре будет 5 лет машине. Трансмиссионное масло - оригинал менял на 100, со снятием поддона. Менять машину не хочу - всё устраивало, если б не эта напасть.( 

Итак господа хорошие, сёдня поменял ремень и запузырил в ролик псевдо-гура (тот что слева от генератора) или как там его новый подшипник. Завтра отпишусь: помогло ли. Муфта компрессора мне тоже что-то не нравится - когда вращаешь её какой-то звон слышен и цоканье. Хотя они никогда на субарях тишиной не отличались... 

Очередной блохер на парковке "у Ашана".

 

Откуда вы эти видосы берете?

Виноват, спецом не искал у меня просто вылезло на ютубе, т.к. раньше смарел про пятнаху много видосов. Ну и не смог пройти мимо когда какое-то чучело с умным видом рассуждает о том о чём даже элементарного понятия не имеет. А ведь этот клоун автоподбором занимается и ему деньги несут. Наверное такие же, что смотреть тачку начинают с пластика на дверях и торпеде. 

Просто взял ушатанный кем то авто. Пер летом на своей на протяжении 300 верст минимум 150.Что то ни чего не грелось. За 120 000 пробега есть конечно пара сверчков,но чтоб проклейкой заниматься !

Вот и я думаю что ещё и битый а то что там лечит будто краска родная так эт всё слова. У меня почему-то ничего не гремит по салону. Только летом сверчок на жаре. 

ОчереДНОй "эксперт" по нам - страдальцам проехался. Как же я на ней уже пятый год скоро езжу - такой помойке. Ума не приложу. Советую причаститься, ибо количество бреда в ролике от пафосного ушлёпка зашкаливает. Один "плохой" дизель, который помер на ста тысячах нещадной эксплуатации это негативный показател, оказывается. И перегрев вариатора при длительной езде по трассе. Сплошные кулстори, короче.

да ну.. субарь на холодную гремит и воет как потерпевший.. давно внимание перестал обращать.. ещё с форестера...  

Я сам уже пообвыкся что оно на холодную грохочет как незнамо что, но тут явно что-то не то - именно пение такое что как коту хвост прищемили. 

День добрый! Всех досточтимых клубней с прошедшими и грядущими праздниками!

Пробег без 4 тыщ сотня и вот потихоньку лезут всякие мелкие неприятные штуки. Одна из наиболее докучающих это завывания из-под капота после ночного или просто длительного простоя. То есть "на холодную" по ощущениям идёт откуда то из района компрессора/генератора/паразитных роликов - в них, кстати, летом были запрессованы новые подшипники до того свистящие. 

С удовольствием бы показал на сервисе да показывать, собственно, нечего гудит минуты 2-3 после пуска мотора, потом сходит на нет. Единственный выход: оставлять на ночь в мастерской, но мне оч тяжко без машины. Вот и хотел, уважаемые, поинтересоваться: может у кого было похожее? И если это вдруг муфта компрессора кондея то насколько он ремонтопригоден, а то цены на новый люто доставляют. 

Если не станет прогрессировать буду ждать до отпуска, просто не хочется где-нить между Тверью и Москвой без ремня остаться...

Ещё и глухо бухает что-то на некоторых ухабах в районе правого колеса, причём тоже не постоянно. В общем, начинается веселье, похоже...

 

вот те раз, сразу по стилю письма о тебе такого и не подумать

хотя... в тихом омуте... старые черти водятся

 

 

 

это я шучу... под настроение вспоминаю молодость отвязную... сейчас так просто не с кем поговорить. в общем и не жаль, но иногда... накатывает. старею, видимо 

 

Поменял давеча масло: на лето заливал шелл 0W40 - ушло где-то грамм 600 за 10 тыс или изначально недолили, непонятно. Щя на зиму плеснул 0-20. Будем посмотреть. 

Глянул тут очередной обзор на последниюю иксвиху. Так вот там обмолвились про моторы, а как известно на новой тож самое что на старых, с доработками, что, дескать заявленный производителем ресурс 200 тыс. км, но редко какой экземпляр до них доживает. Вот теперь сижу, репу чешу: скоро сотка, тачка в общем-то всем устраивает, скоро сливать или ждать когда прилетит счастье в виде переборки... Лучше бы не смотрел ей богу.

А ещё и товарищ тут с провёрнутым вкладышем. Жизнь - боль.

Только на днях услышал слоган про инженеров, а так, тишина.

И про акции молчат, случайно узнал..

Может не то радио слушаю..

да какие акции они и 3 года-то назад на них крайне скупы были - хорошо если ковры несчастные выклянчишь. А сейчас и подавно. В общем крайне не лояльны по отношению к российским потенциальным покупателям. 

В купе с драконовскими ценами вполне реальна перспектива покинуть рынок. 

 Азия.

Благодарствую! 

тоже к этому склоняюсь  если и буду брать только предпоследнюю комплектуху, к сожалению везде завезли на просмотр только топовую версию в гламурном цвете.

ну да я бы тоже только её и рассматривал если созрёл на замену авто

Люди подскажите формат клемм европа или азия7

Передок и корма, бесспорно, стали современней, но и только. Однако вот дизайн бортов, практически оставшийся без изменений со старой версии, как по мне, совершенно с этими модерновми веяниями не сочетается. ИМХО старушка смотрится хоть и консервативно, но гармонично. А тут какое-то нагромождение "модных" трендов, особенно сзади. 

Конечно, добавили много того, чего в прошлом не хватало + пижонский салон. Айсайт и всякие системы слежения за полосой в наших реалиях вещь совершенно бесполезная. 

Короч менять не готов и не буду, тем более что почти 2 лимона за полноприводный хэтч это черезчур. 

Автоматический режим на стеклоподъёмники задних дверей добавят в рестайлинговой версии  

Господа всем ни гвоздя, ни жезла, а представительниц прекрасного пола ещё и с праздником! 
Теперь по теме: где можно глянуть номера аналогов ступиц которые точно встанут?  И правильно ли я понимаю что оригинал по заказу FHI выпускает NTN?

Да я так начирикал, на всякий случай, для таких обалдуев как я, кот. мануалы не читают. Батарея, думаю, тут не при чём - начал пользоваться в феврале, да и диод при каждом нажатии моргал. 

Может, кому-то пригодится.

Столкнулся тут с не совсем приятной историей (сразу скажу - с благополучным исходом): припарковался не то чтобы в непосредственной близости, но метров за 150-200, наверное, от ретрансляционной станции сотовой связи (вышка, в народе). Глушу, значит, двигатель, выхожу, пытаюсь закрыть - ноль эмоций: ни с ручки, ни с брелка. Раза с 40-го всё таки с брелка защёлкнулась.

Что было, когда вернулся обратно, объяснять, надеюсь не надо. Выход из бедственного положения: не паниковать, достаём жало ключа из брелка, открываем дверь - залезаем, машина ключ, естественно, не распознаёт - запустить двигатель можно только приложив сам брелок к кнопке на манер домофона. Отъехал на километр от проклятого места - всё опять в ажуре.

Не знаю уж - случайность ли или ещё что. Адресовано, по понятным причинам, владельцам машин с бесключевым доступом. У меня 14-ый модельный год. 

P.S. Никаких производств, в/ч, РЛС, НИИ и прочей лабуды поблизости нет и в помине - это один из богом забытых посёлков-райцентров, каких на территории нашей необъятной сотни тысяч.  

Правильно понимаете, правда обновления не особо заметны, да и сравнивать особо не с чем. Пока всё устраивает, кроме того что на лежачих полицейских подпрыгивает жопа, да ещё и с явственно ощутимым звуковым сопровождением. Мониторирования давления в шинах нет!  

Фото попозже запилю - некогда было, да и темно...

Новый зелёный цвет очень выигрышно смотриться: во-первых он металлик, во-вторых гораздо менее ядовит вживую, нежели в рекламных материалах. Сам взял хаки о чём ни разу не жалею.

P.S. Изначально целился на мандарин, но уж больно много их развелось в окрестностях, и грязная машина выглядит не очень презентабельно.   

Итак, хотя процесс был сопряжён с рядом трудностей ,в субботу стал полноправным хозяином самобеглой повозки,

что за свойства? постоянно пишут про них, но не перечисляют. мне вот нравится что руль не тяжелый и есть под семечки кармашек в двери, хотел бы второй кармашек под шелуху

Ну наверное это каждый всё-таки для себя сам определяет. Я во главу угла ставил рулёжку, полный привод, дорожный просвет и какая-никакая возможность относительно безболезненно передвигаться по нашим направлениям. А ну и салон попроще, т.к. наездился на блестящей мишуре вечно заляпанной и расцарапанной.

P.S. про семки доставило.