Перейти к содержанию
Old Subaru XV

**Sergy**

Members
  • Постов

    1 795
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные **Sergy**

  1. Здравствуйте !  Несколько вопросов...
    Подскажите сколько держится такая полиуретановая плёнка после нанесения её на новый автомобиль?  Обязательна ли потом повторная переклейка и какое при этом состояние ЛКП после снятия плёнки ?  Или можно не клеить повторно если я передумаю к примеру?  И как будет вести себя ЛКП уже при эксплуатации без плёнки ?

  2. В 12.04.2021 в 12:01, Fabatim сказал:

    стартер за период эксплуатации страдал частыми запусками каждый день и во все пять времен года))), что, конечно, можно считать интенсивной эксплуатацией.

    интересно сколько же служат стартеры на современных машинах со старт стопом ? или производители ставят более выносливые с длительным ресурсом ?

  3. В 24.03.2021 в 14:40, Полярник сказал:

    вроде муфта борг варнер, которая ставится на джили куда интереснее и эффективнее корейцев. Как я понял она работает по принципу халдекса, который стоит на вагах. И эта муфта в купе с настройками вага нивелирует проблемы диагонального вывешивания.

    Всё верно. Это и есть Халдекс.

  4. 6 часов назад, gugik сказал:

    Будет народ на Skoda Karoq кататься

    Будет будет , а куда деваться ?)) Заказал максималку, вот в мае должен прийти.  Ну нет на нового субаря 2,5 млн.(( А ещё КАСКИ всякие и тд, на цену страшно смотреть.

    Саня Полярник, там клиренс кстати повыше чем 160мм )  Уже всё измерили- чуть меньше 183мм под защитой  для 4*4.  Для города достаточно. ) Так что зачастую не всё верно, что пишет производитель в спецификациях.

  5. 22 часа назад, Асмодей сказал:

    **Sergy**, доброго времени суток! Аналогичный звук стал преследовать мой автомобиль, особенно при холодном запуске☝️. При этом, я обнаружил потек масла на передней крышке двигателя. Течь масла образовалась из-за изношенного сальника компрессора, попутно с ним  износился и подшипник ролика компрессора. При снятии приводного ремня стало ясно, что износились подшипники на 2х обводных и одном натяжном роликах. Они и добавляли какофонии в звуковой орнамент работы двигателя. Все подшипники были перепрессованы, сальник заменен, система заправлена, потеки масла с передней крышки устранены.

    Мне в итоге пришлось второй раз менять ремень теперь уже на Митсубоши. Предыдущий Contitech из Экзиста оказался негодным, даже на ощупь чувствуется,  что они разные. Сейчас всё норм.

  6. После замены приводного ремня, натяжного ролика и 2-х обводных роликов, через пару недель свист снова проявился. Прочитал данную тему и подозреваю что свистит теперь подшипник шкива кондея. На резких подгазовках к 2 тыс оборотов явно слышно из салона.  Заснял видосик.  Кто что думает ? 

  7. Заменил в итоге ролик натяжного Dayco89144  и два обводных оригинал , покатался пару дней всё нормально было, а потом бац всё равно сейчас по сырой погоде  где то слегка подсвистывает когда обороты даёшь свыше 2-х тысяч. Что еще может быть источником свиста ?

  8. Нет проблем, Шкода Карок 4*4, ценник тоже  конечно выходит не слабый прикидывал в районе 2 млн, но и комплектация на порядок выше XV в эту цену. Ниже только Китай.
    А так то все производители подняли ценники с осени прилично. 

  9. 8 часов назад, михаил сказал:

    Сижу в салоне ОД Субару( приехал сделать отзывные), взял свежий прайс на XV, охренеть, цены: на начальную к-ю с 2.0 - 2540000., стали платными цвета : от 20тр до 29 тр., бесплатный - серо-голубой).

    Ну конечно, акции, скидки, подарки присутствуют.

    Менеджер сказал, дальнейшие поднятие цен весьма вероятно.

    Тоже видел прайс, прикидывал на что менять весной первое поколение, но по таким ценникам с субару придётся прощаться к сожалению. 

  10. Честно, не очень помогло. Крышка держится, но сама легко не открывается как на новом авто. Приходится рукой усилие прилагать. Летом когда тепло получше, но всё равно не тот эффект который ожидал. Пока оставил.

  11. 4 минуты назад, R3G101 сказал:

    Поскольку при вращении рукой некоторые из них подшумливали, то менял.

    Ролики смотрели когда старый ремень скинули, ничего не шумело, только незначительный люфт, но мастре сказал под наблюдением до 100 тыс можно докатать.  Просто интересно стало, как ремень поменял свист исчез до первых серьёзных морозов. Совпадение ?

  12. В последний день праздников поменял ремень на ContiTech т.к на сырую погоду был свист с полминуты. Свист после замены ремня в тот день исчез, я обрадовался.  Машинка стоит в гараже сейчас при температуре 0+1 . Сегодня температура на улице упала до -13. Выезжаю на работу утром из гаража, завелся без свиста, потом машина целый день стояла на улице на -13. Вечером сегодня стал заводиться, и снова появился свист и не пропадал. Прогрелся, потихоньку поехал. Свист стал меньше, но до конца не исчезал. Через 10 мин движения заметил закономерность на светофоре на ХХ свиста нет, а как даёшь газку с увеличением оборотов он появляется, нарастает. 
    Неужели ролики, смазка на морозе всё таки высохла. Может такое быть раз ремень новый? Или ремень может притираться и тд. Пробег 93 тыс. , 13 год.

     

×
×
  • Создать...