**Sergy**

тогда понятно

с чего бы ей отходить просто так ?

ну когда нибудь ещё вырастет в самом не подходящем месте, не переживай 😀

Здравствуйте ! Несколько вопросов... Подскажите сколько держится такая полиуретановая плёнка после нанесения её на новый автомобиль? Обязательна ли потом повторная переклейка и какое при этом состояние ЛКП после снятия плёнки ? Или можно не клеить повторно если я передумаю к примеру? И как будет вести себя ЛКП уже при эксплуатации без плёнки ?

интересно сколько же служат стартеры на современных машинах со старт стопом ? или производители ставят более выносливые с длительным ресурсом ?

Ну что сказать господа...берегите свои нынешние Субары, ездить многим на них видимо придётся ещё долго.

Это всех ждёт в скором времени по достижении какого то пробега ?

Всё верно. Это и есть Халдекс.

А что такого если пробеги небольшие ?

а чем вызвано то или это всегда так было ?))

Будет будет , а куда деваться ?)) Заказал максималку, вот в мае должен прийти. Ну нет на нового субаря 2,5 млн.(( А ещё КАСКИ всякие и тд, на цену страшно смотреть. Саня Полярник, там клиренс кстати повыше чем 160мм ) Уже всё измерили- чуть меньше 183мм под защитой для 4*4. Для города достаточно. ) Так что зачастую не всё верно, что пишет производитель в спецификациях.

Мне в итоге пришлось второй раз менять ремень теперь уже на Митсубоши. Предыдущий Contitech из Экзиста оказался негодным, даже на ощупь чувствуется, что они разные. Сейчас всё норм.

После замены приводного ремня, натяжного ролика и 2-х обводных роликов, через пару недель свист снова проявился. Прочитал данную тему и подозреваю что свистит теперь подшипник шкива кондея. На резких подгазовках к 2 тыс оборотов явно слышно из салона. Заснял видосик. Кто что думает ? IMG_7212.mp4

Нет не чистил, надо попробовать при случае. Пока особо не напрягает, эффект больше гуляющий судя по наблюдениям.

Заменил в итоге ролик натяжного Dayco89144 и два обводных оригинал , покатался пару дней всё нормально было, а потом бац всё равно сейчас по сырой погоде где то слегка подсвистывает когда обороты даёшь свыше 2-х тысяч. Что еще может быть источником свиста ?

По мере принятия решения посмотрим )

Нет проблем, Шкода Карок 4*4, ценник тоже конечно выходит не слабый прикидывал в районе 2 млн, но и комплектация на порядок выше XV в эту цену. Ниже только Китай. А так то все производители подняли ценники с осени прилично.

Тоже видел прайс, прикидывал на что менять весной первое поколение, но по таким ценникам с субару придётся прощаться к сожалению.

Честно, не очень помогло. Крышка держится, но сама легко не открывается как на новом авто. Приходится рукой усилие прилагать. Летом когда тепло получше, но всё равно не тот эффект который ожидал. Пока оставил.

Ролики смотрели когда старый ремень скинули, ничего не шумело, только незначительный люфт, но мастре сказал под наблюдением до 100 тыс можно докатать. Просто интересно стало, как ремень поменял свист исчез до первых серьёзных морозов. Совпадение ?

В последний день праздников поменял ремень на ContiTech т.к на сырую погоду был свист с полминуты. Свист после замены ремня в тот день исчез, я обрадовался. Машинка стоит в гараже сейчас при температуре 0+1 . Сегодня температура на улице упала до -13. Выезжаю на работу утром из гаража, завелся без свиста, потом машина целый день стояла на улице на -13. Вечером сегодня стал заводиться, и снова появился свист и не пропадал. Прогрелся, потихоньку поехал. Свист стал меньше, но до конца не исчезал. Через 10 мин движения заметил закономерность на светофоре на ХХ свиста нет, а как даёшь газку с увеличением оборотов он появляется, нарастает. Неужели ролики, смазка на морозе всё таки высохла. Может такое быть раз ремень новый? Или ремень может притираться и тд. Пробег 93 тыс. , 13 год.

Зашёл вчера в У Сервис в Химках , ни одного посетителя, XV вообще нет в шоуруме. Тестовый апельсин только на улице.

Цена будет определяющим фактором. Под 3 млн кому он нужен?

Японопаркинг какой то