Revlis_

Стоп - стоп! Тут один одноклубник переделывал Imprezа 2013 года в XV, так у него после замены стоек развал совсем ушел. Пока не поменял рычаги на XV-шные! А визуально ничем не отличались. А уж что от форика ждать... я бы не экспериментировал. https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=2896 Там есть ссылка на его драйв2, где подробно описано

Никак. Что написано пером - не вырубить топором! По крайней мере на этом форуме. Проси модераторов.

Вот это да! И силуэт с нашей клубной карты слизали! Надо на них в суд подавать - натравим Полярника, глядишь все на Outbaсk пересядем

Если сделать выводы, то субару покупают либо идиоты, либо идиоты со стажем

Автор ограничил доступ к видео. Не показывает.

Уж осень близится, а кепочки все нет...

*Посмотрел на календарь, упал на пол, стучит руками и ногами* - А я хочу бейсболку! - А я хочу бейсболку! - А я хочу бейсболку! @Temich, не томи, что-то решилось?

Подсветка крутилок климата и кнопки "старт" дико дисгармонирует я приборкой. Уж лучше бы красный цвет оставили... или кнопки перекрасили

Это точно. Но я и говорю, что теперь нам надо больше зарабатывать

Упс... точно. Но ты меня обрадовал - значит с рублем все не так плохо, как я думал. Значит в пересчете будет так: 3.6R-S = от 2750 тыс = 49,1 тыс $ по курсу сентября 2014 = 1816,9 тыс. руб. Все равно дешевле, чем до кризиса.

Трудно рассуждать про чужие аппетиты, но немного цифр: Курс $=62. Курс в сентябре 2014 $=37 (до санкций). А теперь стоимость: 2.5-S, 4А = 2190 тыс. = 35,32 тыс.$. по курсу сентября 2014 = 1306,8 тыс. руб. 2.5-S, ZP = 2350 тыс = 37.9 тыс $ по курсу сентября 2014 = 1402.42 тыс. руб. 3.6R-S = от 2750 тыс = 44,35 тыс $ по курсу сентября 2014 = 1641.13 тыс. руб. Ну так вот я к чему: если мне не изменяет память, то у дилеров в 2014 году цены на Outback начинались от 1600 тыс! А теперь за эти деньги (точнее современный эквивалент) SUBARU предлагает топовую комплектацию последней модели! Вам не кажется, что японцы не виноваты в падении рубля? . Как видно из расчетов, продают даже дешевле, чем раньше. И где тут "зажрались"? Вам не кажется, что это нам надо зарабатывать больше? Если ты не можешь купить товар за его стоимость, то это не проблема продавца - это твоя проблема! А если нет покупателей, то это товар перестают возить. И потом, по статистике 3,6 составили только 4% от общего количества. Смею вас уверить, что и сейчас найдутся эти желающие. И их не остановит ни цена, ни лишние 10 лы.сы под капотом. Покупают же люди породистых лошадей. Или картины. И так далее. И еще, вспомните свой выбор XV. Ведь не мало конкурентов за меньшие деньги. И "наворотов + рюшечек" у них больше. (Это про GLC и прочее). Но вы свой выбор остановили на пятнашке. А теперь мысленно (пока мысленно) перенесем эту ситуацию на Outbac. У него не мало конкурентов за меньшие деньги... (ну, дальше вы поняли). Подводя итог: Думаю, что не сильно ошибусь, если скажу, что при росте благосостояния многие из нас будут рассматривать Outback как замену своей XV.

А я ни капли времени не тратил. Выбирали авто. Позвонила жена и, вся в эйфории, рассказала, что ездила на XV. Ты, говорит, не представляешь, как она шикарно рулится! Как она едет! Сами понимаете, что после того, как женщина (!), говорит, что машина ЕДЕТ (а тем более моя жена - осторожный и аккуратный водитель) сомнений не было. Поехал в салон и купил. Впрочем, это я описывал в соответствующей теме.

Субару, конечно, плохой автомобиль... Но других-то нет

Гляжу я на эти 260 л.с . и думку гадаю...

@Temich, так что с нашей бейсболкой? На какой версии остановился? Когда заявку кидать?

Кондер, не? Конденсат течет с испарителя...

Пробка+резинка=геи?

По мне липучка фигня. Лучше металлическая пряжка. А надпись на этом ремешке... ну ведь размер головы у всех разный! Я, например, так затяну, что только буква S останется

Вот и я о том. Во времена, когда дети были маленькие у нас были только универсалы...

Хватит девчонку тролить Есть желания, а есть объективные обстоятельства, и не всегда совпадают. Я, вон, в прошлом году на полном серьезе на Алтай собирался, да не вышло.

Нариса, сдается мне, что Вы ошиблись с выбором автомобиля. Зачем приобретать великолепно сбалансированный автомобиль, а потом нарушить всю эту прелесть установкой бокса? Меняется центр тяжести, аэродинамика, и, как следствие, управляемость и расход топлива. Я понимаю поставить бокс на время поездки, например в отпуск. Это оправдано. Но для ежедневного использования... Мне кажется, что стоит решить - для каких целей нужен бокс. Те же лыжи на относительно короткое расстояние можно перевезти на "открытых" креплениях (поперечины на рейлинги с зажимами). Это так, для примера. Вот, как-то так. Разумеется это мое ИМХО (кроме ухудшения ТТХ авто).

О! - нижний вариант это для меня но и все ракурсы смотрятся неплохо!

Ха-ха, а я что говорил Не утонет Просто черная не скажет о твоей принадлежности к клубу, а маленькая надпись придаст нужную степень солидности и заинтересованности.

Рассматривал Актион (или как он там назвается)... После того, как застрял на нем в снегу чуть выше щиколотки прямо там вышел и поехал дальше на троллейбусе. Я по такому снегу на "копейке" с родной резиной проезжал! мотор да, хороший дизелек.

Не дадим! А как ему (Темычу) надоест - закажет бейсболку такую, какая самому нравится, а мы будем завидовать