Ivashka

Ребята, а была ли у кого такоя проблема - при включении задней скорости, камера выдает на монитор черный экран? лечится только выключением зажигания и заводкой снова. У меня кстати так началось через неделю после покупки диллер ничего сказать не мог когда приехал на первое ТО, говорит хз что такое

Вот, Дядя Вова подверждает 70тыр и полет нормальный, а у меня расход 11,5 по городу, маленький налог из-за 150лс, это к плюсам, ну а диски тормозные с колодками (износ) и другие мелочи, я думаю простим? Кстати, все собирался написать всем будущим обладателям - постарайтесь не покупать авто из салона с прошлого года выпуска, салон дает скидку на такие авто где то 50 тыр типа выпуск в 2013 а продана в 14м, после покупки, на след год вы попадете на КАСКО (это если пожелаете застраховать), возможно более чем на 50 которую предоставил салон, ну и при продаже тоже год старше, печально но факт

Алексей, приветствую гелик наверное не надо, знакомый еле избавился, и рад так, лучше уж лексус тогда б.у.

Господа, всем привет есть ли форумчане, у которых авто с пробегом под сотню, ну или 80? которые могут развеять все наши сомнения и малом ресурсе двига, жоре масла? или мне в другую ветку может слазить? да простит меня модератор

Алексей, согласен, тормозит неплохо, и еще мне кажется, система стабилизации тут при чем, она ведь подтормаживает колеса, вот и износ. Я на камри ездил раньше, так там на 80 тыс износ такой же был как тут при 30 тыс. Но никакой критики, все работает отлично, просто сравнение Максим, а диски уже протачивались?

+50 ))) за свои деньги это класс ! а про замену блока цилиндров., рейку и прочее, написал Звездовод , ну незнаю, вроде не жрет пока масло, от замены до замены не доливаю но литрушка со мной кстати колодки и диски жрет хорошо

Привет немного добавлю свои 5 копеек : радио ловит чуть хуже, чем на китайском, но совсем не критично )) про кочергу-вообще история, посте тест драйва попросил менеджера открыть капот в салоне, XV рядом не было, и он открыл Форь, там газовые пружины а не кочерга говорит мне да тут все тоже самое что и на XV, ну хорошо говорю после того как я оплатил все и стал ждать ПТС, обнаружил на дроме в фотках что там же КОЧЕРГА!!! , хотелось затопать ножками и сказать да чо за на* (до этого была камри и кочерга тут просто меня убила!) вобщем после понял что кочерга там или нет, это совсем не важно, раз в месяц залить омывайки можно и при кочерге не напрягает ваще и противников кочерги-разочарую еще, на Хайлендере в последнем кузове тоже кочерга, а цена под 2 ляма... хочется сказать-ой, да что вы? кочерга это сейчас модно... или - куда мир катится?... и коврики у меня попались с центральным перекрытием вобщем итог-плюсы машины, перекрывают многие вышеперечиленные минусы, да и большую часть можно отнести к придиркам, наслаждаемся от драйва всем удачи!

Всем привет )) очень хорошо помогает от засирания фильтра осами, травой и прочим крупным мусором - москитная сетка, установленная под пластиковую панель дворников, их нужно снять, и на окно забора наружного воздуха на кузов, клеится сетка, она продлевает фильтру жизнь, чуток правда, пыль все равно забивает, а то у нас вынимаешь фильтр и трясешь его, мусора сверху много набивается. А так до замены три-четыре месяца хотябы держится

Какие плафоны задние красивые

Всех приветствую, купил поперечины THULE 9585, вроде кто то говорил про номера личинок замков..., спиливаются фрезой элементарно, ничего закрашивать не нужно, нержавейка.

Отличная идея, тоже подумываю над этим, присмотреть надо такое место, чтоб когда в снег заедешь не оторвало резинку

Зимой лупит и с кожанным без разбора, хотя иногда меня нет, жену только, или наоборот, видать по настроению с текстильным салоном тоже самое, искрит

Камри была, била тоже хорошенько, аж искру видать, а резинку антистатик все таки поставить надо, хотя и лень ) в течении дня ездишь бывает сильно, бывает нет, и всегда когда вылазишь думаю к кузову снизу прикрутить, чтоб не видно было. И опять же меня бьет только зимой...

Сергей приветствую, резинка есть, антистатик, некрасиво правда получится, крепить к металлическому элементу, она касается асфальта и снимает статику, а машины бьют все при чем, меня зимой бьет каж день, зависит от одежды но я толком так и не заметил от какой именно.

Крышка не закроется если наоборот вставить, надпись "PUSH" означает нажать, там защелки на крышке фиксирующие, при сжатии открываются.

Привет всем, сегодня ехал и на перекрестке снежная каша, чуть раньше было ДТП с розливом подсолнечного масла, пятно образовалось метров 8 в диаметре, вобщем на две с половиной полосы, проехал нормально но достал потом запах жареных пирожков, с катализатора так и перло и в машине аж до тошноты, через час езды запах стал проходить, вобщем такой казус случился

у меня завышены на 10% показания спидометра, проверено по двум GPS одновременно, при чем и GPS иногда показывали разницу в 1 км/ч резина (Geolandar) и диски были при замере штатные.

купил автоодеяло, незнаю как, но на предыдущем авто с одеялом прогревалось быстрее, было типа шумоизоляции, двиг работал тише. Вот как то так ОК про XV теперь - двиг прогревается при минус 30, минут 7 по компу, не более ( без одеяла было почти так же ) , потом синяя лампочка тухнет и темп +38. Как шумоизоляция не работает, двиг так и работает, негромко, ну конечно с чем сравнивать, радиаторную решетку не закрывал, вообще, в салоне тепло. Насчет выстывания незнаю, сильной разницы не заметил, имхо но оппозитный двиг остывает быстрее за счет разнесенных цилиндров.

Ребята, поздравляю всех с Наступающим Новым Годом! мои наилучшие пожелания!

Приветствую,вряд ли подойдет (так в магазине сказали ), хотя нужно попробовать просто, там вобщем на стойке где крепление такая хитрая штука с защелками, щас фото сделаю с дворника, вобщем меняется немного с риском сломать, нужно делать в теплом боксе желательно чтоб не сломать пластик на родном дворнике,он ведь еще нужен если бошевский такой же как на фото, то подойдет или можно сделать так как сделал кто то на БМВ Х1 фото видел в инете, сломали ему родной дворник а он привязал маленький веник видели наверное

Привествую ребята, с наступающим всех ) я тоже с родными дворниками мучался, особенно с правым, обогрев не помогает, рядом с зоной прогрева образуется бортик из льда, потом достало поехал и купил LYNX зимние, купил все 3, но оказалось что с задней щеткой все непросто, крепление там особенное, зимних с таким креплением не было, ну что делать - взял задний LYNX летний. Передние встали на ура, чистят отлично, задний поставил неоригинал, по профилю он выше чем родной и в него снега набивается меньше, коленца легче очистить просто помять достаточно, хотя они и не забиваются. Все забыл о дворниках а летние теперь ждут лета вот если будет кому полезно, номера дворников LYNX зима: LW650 -перед левый, LW400 - перед правый, LR30D - летний задний. Удачи и классных выходных

Да вроде нормальный прогрев, в -35 ставлю по городу климат на +19,20 максимум а то жарко, по трассе +22 при ветре боковом, а при том же морозе в -35 двиг прогревается максимум 8 минут до 45 градусов. Утеплителя нет спереди и одеяла тоже нет под капотом. Так что все вроде ок. При пробеге в 18т, в мороз заскрипели колодки, сначала подумал вроде как трамвай едет и звенит, несколько раз вертел головой в его поисках , в итоге оказалось колодки. Интересно а у кого еще было такое и как скрипят они когда придет время их менять? Посмотрю их, на днях, на предмет износа, если пора менять то обидно при таком пробеге выкладывать за них, ни о чем ведь... На передних тормозных дисках износ видно, буртик появился уже. Сверчков пока нет, тьфу тьфу А вот эта заглушка боковая на сиденье, что оторвал Полярник, меня тоже достала, когда езжу пассажиром, при высадке цепляю постоянно и скорее всего тоже скоро оторву, незнаю у меня только так, жене нормально. Желание возникает ее снять, прогреть бортик феном и сделать чтоб сильнее прижималась к сиденью и не торчала, но пока руки не дошли... Наверное надо всем ездить в валенках как Деда Миша, чтоб нечем было ее зацепить и кстати никак не зависит от того кресло сдвинуто назад или нет, чтобы вылезти пододвигаешь ногу к себе и когда одна уже на улице то цепляешь подошвой или задним швом сапога, от обуви кстати зависит, цепляется не за все боты. При езде по снегу засаживал на пузо, на пухляк, отключаешь TRC и выезжает на ура, без намеков на то чтоб покопал лопатой, главное колеса чтоб были прямо по возможности. А в общем я доволен

Господа, привет всем, а что правда левая? кто нибудь проверял? на всех предыдущих авто моих была нормальная

парниша потерялся...

то что быстро пачкается корма, брызговики думаю не помогут, тут аэродинамика такая, на седанах только не так, а все остальные SUV пачкаются, родные брызговики коротенькие и нужны все таки, меньше сколов от камней на гравийке все таки