Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Serdjey

Members
  • Постов

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Serdjey

  1. А масло перед этим когда меняли? По гарантии сделали или, списав на плохой бензин, за деньги? Но вообще как-то странно, если такой нагар на клапане, что он не закрылся, свечи должны быть убитые. Думаю, клапан с рождения полностью не закрывался.

    Меняю раз в 15 тысяч. Посторонний звук (типа стрекот, хз) появился в 41-42 тысячи. В 43 тысячи поставил в сервис. За маслом слежу. Прогреваюсь даже летом!)

    Сделали по гарантии. Только вот машину забрали на месяц - запчасти долго ехали.

  2. Свечи ещё "живые", сколько пробег?, зазор только кажется увеличенным, износ электродов?, ну а так их под давлением проверять надо или менять по сроку.

    Зазор визуально не увеличенный. Специально сравнивал с новыми свечами.

     

    Неприятно, что хотели развести на 9 тысяч.

    Будьте бдительны!

  3. Изоляторы и электроды идеально на всех свечах!

    Свечи ещё бы походили!

    Сколько пробег?

    Какой бензин льёте?

    А можно фото используемых инструментов!!!!

    Пробег 45к.

    Бензин 95 ТНК.

    Вот в чем штука интересная.

    Я только после ремонта двигателя. По причине, как мне сказали, некачественного топлива - серные отложения на клапанах. Из-за этого, когда заглушил двигатель один из выпускных клапанов остался открытым, а когда снова запустил, слетел рокер на этом клапане (коромысло клапана). Тот первый еще и соседний задел.

    Получается, что бензин грязный, а свечи в порядке. Такое может быть? Или сера на свечах не остается?

  4. Вот инструмент, которым я пользовался:

     

    - пластиковая лопаточка - снять клипсы с воздуховода

    - ключ на 10мм - крутить гайки на боксе для воздушного фильтра и на клеммах аккумулятора

    - головка на 10мм 1/4 - крутить болты, держащие катушки зажигания, и гаечку на боксе для воздушного фильтра

    - головка на 14мм (длинна 77мм) 1/2

    - переходник с 1/2 на 3/8

    - переходник с 3/8 на 1/4

    - удлинитель на 1/4

    - трещотка на 1/4

    - отвертка под биты на 1/4

    - ключ на 11мм

     

    Свечи выкручивал/закручивал последовательно соединяя головку со всеми переходниками и работая трещоткой, либо ставил удлинитель и крутил за него ключом на 11мм.

    post-3005-0-54616500-1456566098_thumb.jpg

  5. Привет, народ!

    Заменил свечи самостоятельно. Оцените их состояние. Интересно, т.к. в сервисе (Крылатское, Мск) было предложено немедленно их заменить по причине того, что они "очень черные". За замену свечей зарядили 9к. Я вежливо отказался, заверив, что поменяю сам.

    Что скажете? Требовалась срочная замена свечей?

     

    Мои бюджет: 3к за свечи, 550р прикупил недостающий инструмент

    Работа по времени заняла 2,5ч

    post-3005-0-77633600-1456564529_thumb.jpg

    post-3005-0-89505000-1456564531_thumb.jpg

  6. Всем привет!

    Рокеры подвели и меня.

    Пробег 45к. FB20

    Однажды появился цокот на прогретом движке. Сдал машину официалам. Вчера дали ответ. Пока все по телефону, поэтому ситуация ясна только в общих чертах.

    Диагноз - Сернистые отложения на клапанах. Понятно из-за топлива. В итоге после остановки двигателя один из выпускных клапанов остался открытым. После запуска, когда крутанулся распредвал, то-ли слетел рокер, то-ли обломилась какая-то пружина (какая пружина? - пока не знаю, на схемах в интернете подходящих пружин не нашел).

    Обещают пропустить по гарантии.

×
×
  • Создать...