Dmitry57

На 45000 один порвался, второй покрылся похожими трещинами. ОД заменил без проблем оба. При этом явно изношенные втулки переднего стабилизатора менять наотрез отказались!((

Цвет не отличается, качество материала хорошее, для защиты линз внутри приклеен поролон, закрывается плотно(даже излишне плотно, на мой взгляд).

Очешник Ниссановский 8200826850, сточил выступы на петлях, заострил на точиле штатные шурупы, снял плафон, прикрутил очешник прямо на обивку потолка(она мягкая совсем, вкручивается очень легко). Через отверстие плафона отжимаем обивку (должен отщелкнуть пистон крепления, усилие небольшое, потом также защелкнуть на место), одеваем на шурупы пружинные шайбы и затягиваем. Ставим плафон на место и наслаждаемся)))

Для тех, кто собирается покупать брызговики L`Loker - задевают за передние колеса при торможении на вывернутом руле. Звук крайне неприятный, зимой, думаю, может и оторвать(когда полеуретан загрубеет от холода...). А как китайский клон оригинала себя ведет? Или не заморачиваться и брать оригинал?

Воспользовался идеей Михаила по установке данного девайса между плафоном и лобовым стеклом. Получилось удобно.

Плохо ведут.Этой зимой делали на Аутбэке. Несколько раз по голове получил, потом поддерживал. Но факт- тише стало очень заметно.

В арках передних колес в клипсе вставка под крестовую отвертку, для снятия нужно повернуть отверткой вставку на 90 градусов(при необходимости придержать саму клипсу во избежании проворачивания). При этом вставка клипсы должна выйти на 1-2 мм, после этого вся конструкция легко вынимается. Сверлить под L`Loker ничего не нужно, достаточно шила. Вместо клипс на передних арках прекрасно устанавливаются стальные фиксаторы под самотез(такие есть в комплекте с задними брызговиками, подходят от "Жигулей". Вместо нижней клипсы исмользовал Жигулевский-же "ёршик", в нем есть отверстие, в которое отлично вкручивается саморез. С задними все вообще просто и интуитивно понятно.