macao

Этим джентельменам уже до женщин вообще нет дела, не говоря уже за части женского тела!

У меня МТ, уже несколько раз проверял расход, когда качусь с горки на нейтралке показывает расход 25-28 литров, как такое объяснить?

А я из-за того, чтобы спокойно ездить на рыбалку и зимой не буксовать на каждом углу.

Ну вот, помимо того, что Субару не едит, так теперь она еще и воняет!

У моего отца тоже Мазда была типа 626 полноприводная с правым рулем, но я на ней не ездил и для себя праворульную машину в качестве покупки никогда не рассматривал, хотя модели бывают интересные. Не спорю, что человек ко всему привыкает, в том числе и к рулю с другой стороны.

А зачем покупать машину которая не соответствует стандартам РФ, когда за те же деньги можно купить нормальный авто той же марки в салоне. Я понимаю, что во Владивостоке у Вас в основном праворукие, а у нас на Юге их очень мало.

За такие деньги с правым рулем, я бы не купил, даже за млн.

У каждой птицы свой характер, у меня еще желтохохлый какаду был, так прожил 2 года так и не привык, пришлось отдать его одному заводчику из Краснодара. Я слышал, что в Европе нашу сибирскую птицу ценят, за всякую мелочь, типа клестов, корольков и прочее меняли на синелобых амазонов. Гиацинтового ару бы завести, но это очень дорого, можно еще одну XV купить, причем новую.

Все таки можно попробовать дикарей на развод пустить, место им потише найти, по меньше беспокоить. А цены в тысячи евро меня не удивляют, т.к. сам увлекаюсь крупными попугаями, но разводить у меня не позволяют жилищные возможности (квартира), вот если бы был частный дом. У меня розовый какаду и жако бурохвостый. Жако брал дикаря молодого, сперва подоити невозможно было, а потом привык болтает очень много, на руку на плечо идет. А какаду брал выкормыша из частного питомника из Чехии, он окольцован, так тот ручной как котенок был сразу, потому что выкормлен человеком.

У меня тоже такое бывает иногда, не знаю что это такое. Причем в авто или не авто значения не имеет.

Сегодня прошел ТО-45 , масло Субару 0-20 взял 2 канистры по 4 л в жестяных банках, одну за 2500, вторую дозаказал 2950 руб, фильтр масляный, воздушный, салонный, в общем все вместе с маслом (8 л)обошлось 7450 руб. Одна канистра осталась на следующий раз или на доливку, т.к. Около литра осталось с прошлого ТО. Работа + сход-развал+замена двух ламп и сами лампы, в противотуманке и правый стоп 5150 руб. Делал не у ОД.

ЛК Прадо от 2382000 рублей стоит, так лучше его взять.

Я в Лагонаки машину по полной проверил, снега по было очень много (два дня шел), фотки выкладывал, ничего не расчищал. Когда увидел как Прадо от домика с 5-ой попытки выехал, ну думаю я вообще не тронусь, а нет поехала Субару только в путь, правда включал понижайку. Застрял один раз, когда на базу поднимались в гору, там один монопривод застрял и я решил сдать назад, чтоб ему место для разгона освободить, ну и въехал задом в сугроб выше человеческого роста, люди на стоящих ниже машинах начали меня толкать вверх, а ничего не получается, все колеса крутятся, но без толку, она на пузо села, тогда решили ее не вперед толкать, а передок в бок и машина моментально поехала, как только ее в бок чуть-чуть сдвинули. Больше проблем не было. Потом понижайку не выключал, на ней ездил все время, машине как-то легче.

Позвонил сегодня ОД узнать насчет стоимости ТО-45, цену озвучали около 14000 руб., если со своими расходниками работа примерно 6000 руб. Заехал в автомагазин у них масло субару стоит уже 2500 за 4 л., а было 2100.Причем ОД сказал, что если со своими расходниками, то снимают с гарантии (она у меня итак не на гарантии). Причем масло диллер льет Кастрол, с субаровским будет еще дороже, но его может не быть в наличии.

Я переднии оторвал когда по снегу в Адыгее поездил, большеу меня их нет и нафига они были нужны непонятно, только клиренс уменьшают. А те что на брюхе, ближе к задним колесам, наверное чтоб всякая грязь днще не портила.

Я кстати, тоже смотрю на наш клиренс и мне кажется, что он у нас меньше чем у конкурентов, думаю неужели обманули! А днище действительно идеально плоское.

на Королле с роботом, точно проблемы были бы. В обычном режиме чувствовалось что машине как то тяжеловато, а я про понижайку и забыл, но потом когда ее включил так пока там были я пониженную не выключал, на ней как то увереннее тачка идет.

Мы были с 5 по 8.01. База понравилась, со смотровой площадки вид открылся только в день отъезда, до этого 2 дня шел снег, стоял туман. А место классное, первый раз там были. И главное машина не подвела, а у многих были проблемы. Толкали полицейский Патриот, Прадо тоже выезжал с 5-ой попытки, а моя на пониженной отлично справлялась, когда понаблюдал за УАЗом и Тойотой думал я от своего домика не отеду, но выехал вообще без проблем, при чем даже ничего не расчищал.

Если о машине, то это Субару XV-танк . Если о месте, то это Адыгея, Лагонаки, база "Горное настроение"!

Были в Адыгее! Везде выезжал сам, дорогу не расчищал.

Я основываюсь на своих ощущениях, которые были от предыдущих машин и которая есть сейчас. Это мое мнение и Вы можете быть не согласны, доказывать Вам или кому-либо, какая машина лучше я не собираюсь, каждый выбирае сам. Нравиться вам Мазда, ну и хорошо. Мазда мне тоже симпатична, но всегда хотел Субару!

Я например выбирал Субару ХV из-за ПП, из-за марки (относительно редкая), хорошая устойчивость на дороге. И сравнивать Субару и Мазду считаю вообще не корректным, т.к. эти авто имеют разное предназначение, Субару предназначена для извилистых дорог с плохим покрытием или грунтовок, для умеренного бездорожья, а не для заездов на время по прямой, Мазда возможно более быстрая, но на ней только по снежку небольшому проехать по городу, философия у нее другая, более цивильная (городская), а ХВ все таки более брутален (как мой тесть сказал, "машина для мужиков"). Если сравнивать эти две машины, то это тоже самое что сравнивать например альпиниста и марофонца, альпинист не пробежит марофон- сил не хватит или последним будет, а марофонец не дойдет до вершины в горах, или замерзнет или подготовки не хватит.

Диагносты сказали, что чаще всего подогрев ломают на автомойках, когда коленями становятся на сидушку! Заеду к ОД узнаю будут ли менять по гарантии, я же ТО у них не проходил?!

Вса таки подогрев у меня не работает, вчера заезжал на диагностику все проверили, сказали надо мат подогрева новый заказывать, стоит он 12800 руб. Был не у ОД в другой конторе.

У меня подогрев водительского сидения то работает то не работает, причем индикатор на кнопке горит. В положении LO работает всегда, а в HI когда как. Может с кнопкой что не так?