macao

Так и что решили, это нормальная работа двигателя или нет? У меня на холодную с полминуты тоже громко работает, потом затихает, после Короллы как трактор, но у Субару по ходу все подругому, звук работы двигла совсем другой.

А масло на Алмазе брали, в жестяных банках? Какая сейчас на него цена? Я брал месяц назад по 2350 руб. за 4 литра.

Расход масла 1-2 л на 10-15 тыс. км абсолютно нормальный. У меня на Королле 2008 г. выпуска, до Субару такой же расход масла был, причем брал я ее новую с салона, а масло уходило сразу(0-20,0-30), у тестя тоже Королла была и также масло любила. Сейчас на Субару масло родное залил 0-20, прошел около 3 тыс. км уровень не изменился, хотя ездил и по трассе на приличных скоростях. Посмотрим что будет дальше, но начатую 4-х литровую канистру с собой вожу.

У меня тоже нет индикатора ближнего света, а я думал просто лампочка перегорела. Неужели не могли его туда поставить? Экономят на всем, но мне все равно машина нравится!

Субару- машина для тех, кому не надо ничего никому доказывать за счет каких то дополнительных рюшечек и примочек, для тех, кто и без постороннего мнения знает себе цену!

Россия-Матушка!

Колодки 4000! На экзисте и Вечном двигателе смотрел 5000 с лишним фирменные стоят!

В Ростове мне говорили 14500 с их расходниками, с моим маслом сказили 10800.

Я когда проходил ТО-30000 в Ростове в "Вечном двигателе" (т.к. у меня машина не на гарантии) они сказали, что колодки еще походят тысяч 10, так вот я поинтересовался стоимостью колодок, если у них заказывать: оригинальные стоят 5300 руб, а неоригинал, но хороший производитель около 1500-2000 руб.

Субару всегда стояли обособлено по отношению к другим автопроизводителям и сама компания довольно маленькая, у них психология другая.Я например, давно мечтал о Субару и машина мене очень нравится, так сказать "Автомобиль с душой!", все что необходимо в ней есть. В России к Субару вообще отношение, что это не для всех и она очень дорогая в обслуживание. А Ниссанов, в том числе и Кашкаев полным-полно, а хочеться ездит на "не избитом" авто. За то как приятно, когда знакомые видят, что у тебя Субару, говорят: "О, Субару!"

Я, т.е. диллер в Тойоту на ТО лил тойотовское масло 0-20, 0-30, 5-30 все это синтетика, у меня бывало оставались остатки и я его доливал, например при залитом 0-20 доливал 5-30, консультировался с ОД- сказали главное чтоб и то и то синтетика.

Кончно только синтетика + синтетика, а минералку с синтетикой мешать не надо.

Судя по мануалу доливать можно и 5-30, только там написано, что потом масло нужно опять поменять на 0-20. А литр масла должен лежать в любой машине, у меня так всегда, вне зависимости от марки.

Я брал машину б/у, а предыдущий хозяин жил далеко от диллера и сам ТО проводил, поэтому гарантии нет.

В субботу прошел ТО-30000. Купил масло Субару 0-20 8литров-4700 руб., поменяли все фильтра, тормозуху, проверили ходовую, поменяли резинки стабилизаторов перед-зад. Итого около 6500 руб. Делал на "Вечном Двигателе", т.к. авто не на гарантии. Сказали, что колодки еще походят тыс.10. У диллера посчитали ТО около 11 тыс. руб. с моим маслом, я спросил, если у них ТО проходить гарантию вернут, ответили, что нет.

А мне кажется, что после замены масла на родное субаровское 0-20 двигатель стал работать мягче, тише и как-то легче. От предыдушего хозяина был залит Мобил 5-30. И расход бензина снизился.

И кстати, ОД Ростов льют Кастрол 5-30, так мне сказали, Так что имеешь полное право!

Я думаю проблем не будет, заезжал к диллеру за кольцом маслосливной пробки,так они готовы были сделать ТО и с моим маслом, только у них цена в три раза больше, чем у неофицалов, а т.к. У меня машина не на гарантии, то зачем платить больше! Спросил, если у них ТО делать,гарантию вернут- ответили,что нет.

Про синие (белые с голубизной) спросил, но продавец сказал,что это то же самое что и пункт 1, но производитель поменял вид упаковки, т.е. пункт 2, его и взял. Было 5-30 тоже в железе.

Я позвонил в пред-во Акира в Ростове они сказали,что розничные точки две одна на Алмазе другая где то в городе, есть телефоны, если надо дам. В пластике у них масла не было, еще было субаровское 5-30 тоже в железе.

так я 8литров взял! Заезжал в Субару Ростов, купить кольцо для пробки слива масла,так они сказали,чтоб следил за уровнем и минимальный расход около 2-х литров на 15000км. Еще продавец масла на "алмазе" сказал,что в пластике тоже самое,только для Америки! У диллера ТО стоит в три раза больше чем "ВД".

Купил пункт №2. 2*4л

Спасибо!

Так Вы берете в белой канистре, цвет масла зеленый, или какое есть в наличии?

Я в "Вечный двигатель" звонил, они сказали, что 0-20 на заказ, ждать 4-6 дней, цена что-то около 2200 за 4 л., но у меня там еще карта 10%.