macao

Спасибо за советы! А Вы где его в Ростове покупаете, может и я там куплю! Если не секрет конечно.

В общем надо заказывать субаровское 0-20, это которое в белых канистрах!? А сколько его в двигатель входит?

Смотрел! Нет этого масла у диллера!

Так Вы рекомендуете на Мобил 5-30 так и ездить? Или заморочиться с субаровским 0-20? У меня уровень пока стоит на месте. Просто ФОРУМ читаешь одни одно говорят другие другое, у диллеров тоже непонятно что.

Вчера звонил в Субару -Ростов, спросил какое масло они льют в двигатель при прохождении ТО, девушка на рецепшен ответила: Кастрол 5-30, затем перевела на мастера он тоже подтвердил Кастрол 5-30, или Субару 0-20, но я так понял, что субаровского масла у них нет. Кастрол 5-30 рекомендован производителем, так сказал мастер. У меня сейчас от прежнего хозяина залит Мобил 5-30, мастер в Субару сказал, что это масло не рекомендовано производителем. Вот и не знаю менять на Кастрол или на Субару? Но Субаровское масло придеться заказывать, ждать 5-6 дней, а если доливать придется, где его тогда брать, опять заказывать?

У меня до ХВ была Королла 2008 года, там тоже льют 0-20, 0-30 и от ТО до ТО (10000 км) я всегда доливал литр-полтора масла, и в мануале на Тойоту написано, что 1л/1000 км считается допустимым расходом, когда наливали 5-30 расход масла сразу снижался. На Тойоте говорят сами сервесмены, что масло 0-20, 0-30 очень жидкое и естественно будет расход повышенным. Поэтому лью в Субару 5-30 расход конечно присутствует, но меньше чем у Тойоты. И в мануале Субару написано, что переливать масло нельзя выше максимума, да и такие рекомендации существуют на всех типах двигателей.

Я тоже из Ростова!