macao

@mcf1, я постоянно уровень держу на контроле, у меня первый раз такое что масленка загорелась. Обычно грамм по 200-300 доливаю.

@mcf1, Получается все время надо держать максимум. Уровень действительно показывает все время разный, блин Субара- это постоянная загадка. Позвонил знакомому, работает в ОД Субару, он сказал, что нужно держать максимум.

@Последний Праворульщик, Около 60000 км, немного не хватает.

@A-B, А куда же оно (масло) делось? @Деда Миша, в том то и дело что в основном город пробки, ну бывает частенько кручу до 4-4,5 оборотов. По трассе проехал вчера 200 с лишним км, скорость обычная была, почему масленка загорелась?! Кстати, проверил с утра еще раз уровень, оказалось до максимума, по нижнему уровню , не хватает чуть-чуть, долил еще 300 гр. теперь на горячаю на 1 см выше максимума. Не знаю может масло это не подходит, лью Мотюль 5-30 eco-nergy или надо кольца менять?!

@Деда Миша, а я получается за 3000 км долил 900 гр.

На щупе уровень с одной стороны уровень масла выше с другой ниже, меньший уровень правильный, так написано в мануале. Так я остановился практически сразу после того как масленка загорелась и проверил уровень, он был больше половины между мин. и макс.

Сегодня ехал по трассе и вдруг загорелся датчик низкого уровня масла, первый раз за все время, я остановился, подождал и проверил уровень, он был примерно выше половины уровня, после выключения зажигания датчик не погас. Так как уровень был в норме продлжил поездку, потом через некоторое время датчик сам погас. Сейчас пошел проверил уровень также 2/3, решил долить, долил 0.5 литра, получилось немного больше максимума по нижнему уровню, завел прогрел до рабочей температуры, заглушил, подождал 5 минут, опять проверил уровень- 2/3. Что за ерунда? Проверю еще завтра утром.

Вот так рухнул идеал автомобиля! Шутка, еще покатаемся.

Да, грустно. Так получается, что может движок заклинить когда угодно, от города далеко отъезжать нельзя? Так стук от чего происходит, потому что поршень в цилиндре болтаеся, почему тогда его раньше не было? Почему же у других такого не было, больше 100 тыс. км прошли? Странная история.

@Последний Праворульщик, У меня слышно только на 800-900 и все.

@NRomiks, У меня где-то на 900-800 оборотов.

@Последний Праворульщик, У меня звук одинаковый и на прибавку газа и на сброс.

@NRomiks, Да звук похож.

Мне у ОД сказали, что особенности работы двигателя 1,6 и на 2,5 также бывает.

Сколько видео пересмотрел в сети по стучащему поршню ничего не слышал подобного. На всех видео именно стук, а тут как гульканье какое-то.

С телефона снимал. Четвертый цилиндр стучит?

https://yadi.sk/i/Cek1nvD8rW8Qv ссылка на звук, который у меня появился, спецы что скажите.

звук появился до этого момента.

Появился звук у меня уже месяца два, в диапазоне 800-900 об., как на прибавку газа так и на сброс, похож на гульканье какое-то. Когда делелал ТО в стороннем сервисе, сказали что похоже на звук в коллекторе входном, типа завихрения воздуха, вроде с двигателем все в порядке. Когда был у ОД по поводу заказа сломанного маслянного щупа, они тоже послушали сказали, что особенности двигателя 1,6 и 2,5 якобы тоже такой звук издают, проявляется не сразу. Видео загрузить почему-то не получается.

@Leon64, я делал ТО на 57000 сейчас чуть меньше 59000 долил 0,4 литра Мотюль 5-30, до этого лил Субару 0-20.

@Leon64, А какой пробег у машины?

@Ferrocenik, Я сейчас тоже 5-30 Мотюль залил, хочу понаблюдать по расходу, потому что 0-20 уходит только так. На Тойоте Королле новой оно тоже хорошо уходило на 10 т.км 1,5-2 л доливал.

@Ferrocenik, а какое масло льешь?

@chvu,подтверждаю, мне по поводу проверки масла ОД тоже самое говорили, только на горячем двигателе.

@Вадим Ник, Я залили 5-30 Мотюль, пока пробег после замены 1200 км, будем наблюдать. Масло и вязкость взял из того списка, что присылал Субару Мотор, письмо выкладывал ранее в этой теме.