pol43

Дальше продолжать не буду. "Имеющий уши, да увидит ." Разводят покупателя "жиже кефира"....

Однако, цена по ссылке была 22, в маркет не заглянул сразу, а как заглянул, увидел то, что и ждал от Сони

- Как у всех продуктов Сони читает мало видео-форматов

 

экран 800х480 против емкостного (не понятно правда, решена ли проблема замерзания) 1024х600 и лицензионный навител, телетюнер, модем в комплекте стоят денег. Андроид пусть и старый это всеж какая-никакая возможность расширения функционала,  и вообще его присутствие в базе, независимо от наличия смартфона.

Конечно, как это кетайцами реализовано в реале не известно, но и у сони по отзывам не все гладко...

 

Прикольно, никому не удалось на нем мирор линк запустить и при этом "хорошая модель" :

(Если Вы думаете подключить айфон и у Вас появится навигатор на магнитоле от него: НЕТ!), навигатор можно установить дополнительно, у магнитолы есть RGB вход для него, соответственно нужно докупать доп.навигационную станцию

а вот при входяшем звонке вместо имени абонента одни ??????????? или вообще пусто

Обещанный MirroLink так и не пришел на iPhone

Видео читает не все, мирор линк не работает как его не мучал не настроил

 

Чего сказать, это SONY

 

 

Хотите рецепт подскажу? Две полосы и отбойник, хотя бы на федеральных трассах

Нафиг отбойник. Хватит даже одной дополнительной полосы, чередующейся по направлению. В гору две, с горы одна, уже за фурами толпа собираться не будет. А одиночку обойти не проблема.

 

 

Можно сказать, что вовремя для меня начался спор в этой ветке, чуть было уже не взял аппарат Incar AHR-9780U

Странно, MirrorLink там тоже есть, экран лучше, возможностей больше, цена почти та же. Ну и смысл? Потому что Сони?

ГУ использую штатное (Clarion). Можно на ты - я не сноб. Да вроде по отдельности все коннектится, а вот недавно запустил навител, GPS и захотел еще блютуз присоединить - закапризничал. Завтра попробую с чувством, с толком, с расстановкой разобраться.

Я недавно поездил с sg3. Навител работал одновременно с мапкам.инфо и входящие звонки сквозь них по блютус легко пробивались. Правда, так и не смог понять, голосовые предупреждения то появлялись то пропадали, причем и в яндексе и в навителе и во всех программах. Может, кто знает, я не понял даже, с чем может быть связано? Иногда заговорит сразу, доведет до места и замолкает. Потом несколько поездок помолчит, опять вдруг разговорится. Однажды заговорил после отключения-включения зарядки, в другие разы это не помогало.

Думаю нет и не собирается ... Я сделал проще , в экзисте заказал 10 шт по 75 рэ , за 4 года осталось 2 , надо еще заказать в запас , причем подчеркиваю теряют все модели !

странно, я за 12 лет ничего не потерял

Был нынче в Перми снова. Туда ехал быстро но аккуратно, сжег 8.8 на сотню. Обратно решил гнать но так, чтоб кроме скорости (и то вне нас.пунктов) ничего не нарушать и чувство самосохраниения сильно не беспокоилось . Доходило до 170 (167 по гпс). А перед выездом счетчик не сбросил. Выросло до 9.2, но это за весь пробег в оба конца. Во я удивился, когда за 50км до дома желтая лампочка загорелась, когда раньше чуть больше пол-бака сгорало! Ну думаю, нафиг такие гонки, если расход в 2 раза вырастает, думал даже, что с датчиком какие проблемы возникли. Когда доехал и заправился прикинул, что вышло около 10л/100, притом что 450км я проехал за 4 часа, что на 1 час и 20 мин меньше обычного (личный рекорд, такого не бывало).

п.с. Средняя 112, но это как гнать надо было!

 

 

Каждый обгон надо планировать и обдумывать. А хочется просто нажать газ и...

Был я тут на выходных в Перми. Съездил на тест-драйв РР эвок. Был только 240 сил бензин (я то хотел 150 дизель попробовать). Нажимаю тапку - не едет, как же так, 240 СИЛ? Жму дальше, на камерах скидываю. Км через 10 чую - поехала, еще как! Во, говорю, теперь верю. Спросил, кто до меня ездил, оказалось - девушка какая-то. Так что там тоже адаптивная коробка и она может даже 240 сил заглушить до неузнаваемости.

А потом я сел на РР фриландер дизель 190лс. По характеристикам на 1с до сотни быстрее нашей, но ощущения такие, будто рвет со страшной силой. Но может, это лишь ощущения и разница реально не большая. Там шестиступый автомат так машину дергает, что создается ощущение динамики, но какой-то рваной. А у нас же все плавно, и движок ревет, а кажется, что совсем не едет после дизеля.

Субару Форетес против УАЗ. Особенно порадовало лицо с укропом.  1383712465_1228699876.gif

форик то с ноздрей, однако

 

И ради первого можно мириться с недостаточным количеством второго". Если кто-то не согласен, то пусть выше написанное будет IMHO. P.S. мягкий пластик появился не так давно на Субару, но это не было определяющим критерием выбора именно этой марки, что могут подтвердить (или опровергнуть) более весомо владельцы субар постарше.

конечно пусть будет имхо. мириться с этим нельзя, не хочется, но приходится ибо приоритеты такие. в субарах постарше (98 год) был даже не пластик, а кожа помягче.

 

 

Безрамочные окна - головная боль будущих владельцев. Я 5 лет с ними мучился.

а я мучился на 98г. немного, ибо примерзали, силикон нам в помощь. А на 2006г. совсем не мучился, так как с открытыми не ездил, а закрытые не дребезжали. Но пару раз подбородком на стекло открытой двери налетал...

То0 сделать сможет и ррт и вообще хоть кто а через 2 года еще море воды утечет. Стоит ли связываться с рафиком? Хотя девушкам многим нравится.

это неисправность какаято была

 

Может и так но ни я ни дилер ничего не нашли. И расход по трасе 6..7 и зимой с прогревами и короткими поездками в городе до 19 был а не как сейчас до 29

EJ или EZ?

ежик 2006г 2.5

в -20 и ниже я по городу ездил постоянно с работающим подогревателем и жену с работы дожидался тоже с ним.

Все-таки градусник необходим.

в старом ауте был, это не помогает, ибо температура жижи начинала расти уже в результате факта.

 

 

Так что? Лампочка перегрева загорается, когда уже все?

 

 

Осушение расширительного и отказ печки -- это уже последствия.Ведь "что-то" сорвало патрубок.

на ауте 2.5 до 99 года была проблема перегрева в районе 100ткм пробега. При перегреве вело головку, продавливало прокладку, потом газы шли в систему охлаждения и только тогда уже стрелки начинали проблему показывать. Потом эту проблему решили. Неужто здесь снова то же?

Емкость аккумулятора значения не имеет, при коротких поездках все равно будет недозаряд. Комфорт однако перевешивает цену аккумулятора. Если поездки короткие (как у меня было), надо совмещать вебасту с авто-запуском. Вначале греем движок, потом заводимся и догреваем салон и подзаряжаем аккумулятор. По документации это умеет делать Пандора, в реальности не пробовал.

 

 

Глупость, понты и уничтожение аккума. Салон прогревается максимум за 3 минуты до состояния "не холодно в одежде"

Тут дело не только в "не холодно". Иногда придешь, а машина коркой льда покрыта. Прогрев салона упрощает отскребание этого льда.

А еще мой аутбек на холостых и в пробке в мороз ниже -20 тупо вообще не прогревался, даже двигатель, не то что салон.

Видимо, была бы приятная неожиданость получения номеров 177 77, но таковой из пачки уже изяли

Да ладно, "номера выдает компьютер, строго в порядке возрастания"

Наверное, в соседнем окне выдали.

А когда продал автомобиль,десять дней автоматом дается ?( то есть не плюсуют к транспортному налогу) Или если учитывают эти 10 дней ,то получается что нужно показывать договор купли продажи ,так что ли?

Мой здравый смысл говорит о том, что новый собственник будет регистрировать машину на основании того же договора, и дата из договора (а не дата, когда он придет в гибдд) должна попасть в регистрационные данные и в налоговую тоже. Но у нас не всегда оно дружит со здравым смыслом, могут где-то и перегнуть, со временем устаканится.

Как мне даже до дома доехать 20км без каких либо номеров ?

власти как обычно решают свои проблемы, а не наши. А проблема у них была в том, что полно стало таких умников, что снимают с учета свои непроданные машины и гоняют на транзитах месяцами, не платя ни штрафов, ни налогов, только откупаясь от гибдд за просрочку транзитов. Вот они и решили избавить нас от возможности снять машину с учета пока ее не поставит на учет кто-то другой, чтоб налог не прерывался. А наши риски им по барабану. А без номеров уже давно ездить не положено.

Но если ты законопослушный налогоплательщик, не вижу повода снимать с учета не проданную машину, когда новая еще даже не куплена. Вот когда купишь новую, за один поход в гибдд перевесишь на нее номера со старой, на старую получишь новые и с ними будешь продавать.

Если же старую продашь раньше, тогда твои старые номера будут ждать твоей новой машины целых пол-года, а не месяц, как сейчас. Но за новые номера для старой машины придется заплатить, даже если новому владельцу они не нужны.

 

(Хотя, если он сразу вместе с тобой придет со своими старыми номерами с его старой машины, может и не придется.)

Если можно будет сделать перерегистрацию на нового владельца и смену номеров одновременно

я и год назад так делал и сейчас мне кажется никаких препятствий для этого нет

Так там еще написано что можно за собой номера оставить на 180 суток. То есть , все равно снимаешь с учета. Снял и новый владелец сразу поставил?

Нету такого. Есть прекращение регистрации, когда за границу или в утиль. Если хочешь оставить номера себе, делаешь смену номеров сам, оставаясь еще собственником авто, а уже потом продаешь с новыми номерами. Наверное, смену номеров и перерегистрацию на нового собственника можно сделать одновременно, если прийти вместе.

А вот доказать, что ты машину продал не в два раза дороже, чем купил, как? 13% от моржи вынь да положь на домики для бездомных поросят

что, часто машины удается продать дороже, чем купил? доказать элементарно - два договора купли-продажи. А маржу, конечно, поросятам...

ОСАГО привязано к вашему месту регистрации, а не машины.

мне кажется, ОСАГО привязано к месту регистрации машины, но машину зарегистрируют по месту вашей регистрации, независимо от того, куда вы обратитесь за оказанием этой государственной услуги.

Вроде до сих пор инфу в налоговую давала фирма, оформляющая куплю-продажу.

Это вряд ли. Скорее всеж ГИБДД. Поэтому и придется туда сходить, если новый владелец не внесет изменения в регистрационные данные. Зато теперь туда не нужно ходить старому владельцу, если новый адекватный. Подписал договор, отдал документы, забрал деньги. И что особенно удобно, это можно сделать в другом городе. Конечно палка об двух концах, какой простор для разных мошенников...

В налоговую, думаю будет достаточно показать все тот же договор купли-продажи. Разве что возможно они потребуют сходить таки в ГИБДД и написать заявление на прекращение регистрации, раз новый владелец не внес изменения.

И еще светлый тканевый салон ни за что не берите, только кожа.

Ни в коем случае не берите кожу, только ткань, лучше как у меня светлую :) , конечно если движок 2.0, на 1.6 ткань похуже.