pol43

тут вот вроде пишут, что можно: http://www.rg.ru/2013/10/04/uchet.html

а вот кто-то регламент сам читал, или только новости? Криминальных случаев в жизни все-равно не так много, как обычных. Риск конечно есть, но у вас на руках должен остаться договор купли продажи (он же должен быть актом передачи), и в случае чего можно все будет доказать. Зато обычные дела сильно упрощаются. Сами же плакались, что номера воруют, теперь вот вроде смысл пропадает, не так уж много времени прошло.

вроде там же сказано, что проверить и объявить документы в розыск можно через те 10 дней у себя дома, чего его то искать?

фигня полная. Че там предугадывать, когда по тапке со всей дури тапаешь до самого упора? Экономят экологию гады просто. Для лучшей дрессировки конечно кнопка "спорт" бы не помешала, но это только если педаль дозируешь. А когда до упора, надо ехать, а не экономить и не предугадывать.

Спасибо всем. Хорошо, если кому-то не все равно, есть ты или нет. Может, в этом смысл жизни?

нестыковочка между статьей и жизнью. где-то что-то не так. Если габариты служат для обозначения авто на дороге (пусть и стоящего), дневные ходовые служат для того же. одновременная их работа _мне_ кажется логичной. Но я не японец!

там в самом нижнем правом углу написано, что ходовые огни должны гаснуть при включении ближнего света, а у нас и при включении габаритов гаснут, нестыковочка...

Частота, как Вы сами указываете, одна и та же у всех. Тем не менее все указывают в технических характеристиках разную дальность. Если там указана дальность действия двустороннего брелка 800м, значит в каких-то условиях она должна была быть достигнута (и ясно, что не на Луне и не в лаборатории расчетным путем). Так пусть мне продемонстрируют эти условия и результат. И если результат так сильно деградирует под воздействием помех, тогда о чем эта фраза из рекламы: Система демонстрирует многочисленные преимущества нашего интегрального подхода в эргономике пользования, скорости реакции на команды и события, корректности работы в штатных цифровых шинах автомобилей, энергоэкономичности, дальности диалоговой связи, криптостойкости обновленной версии диалогового кодирования, реальной помехозащищенности от радиопомех современных городов. такой оговорки там нет, даже мелким шрифтом и под звездочкой, зато упоминаются неясно какие "другие факторы" Ну я понял, Вы тоже не считаете несоответствие заявленным характеристикам неисправностью и поводом для возврата денег.

Если я стану Вашим клиентом, готовы ли Вы менять по гарантии мою 3500 до тех пор, пока не сможете мне продемонстрировать максимально рекламируемую производителем дальность канала управления хоть в каком-нибудь чистом поле? Есть ли возможность бюджетно заменить 3500 на другую, менее дремучую модель, с зачетом стоимости возвращаемого комплекта? Производитель декларирует безусловную гарантию по устному заявлению клиента. Я как клиент заявляю, что дальность действия меня не удовлетворяет и не соответствует заявленным производителем характеристикам. Других глюков и проблем кстати замечено не было. Разве что мелочи, типа маловатой громкости брелка и недолгой жизни батарейки.

Сочувствую. Че-то рановато для дня жестянщика. За вчерашний день трое моих коллег умяли свои машины, один почти в хлам, с пострадавшими (с виновной стороны, которые после перевязки из больницы сбежали). Все не виноваты, сегодня по страховым бегают с ОСАГОми. Грустно.

трещина похоже оказалась только царапиной. Пока добрался до дилера, чтоб зафиксировать, заполировалась щетками так, что еле смог найти след. Решил не заострять внимания. Пока тьфу*3, за 9 тык пробега грузовики камнями не кидались. А вот интересна статистика, на какой скорости летающие камни колют наши стекла?

Вот Вас не поймешь... То любой, а то только адаптированный и протестированный и только с яндекса...

у меня живет с 7 до 19..23ч, потом просит зарядку (если его пользовать как навигатор, в автономке вообще протянет не долго). Если его совсем не трогать, может протянуть 2 дня. Только зачем тогда такой телефон? О покупке не жалею, к вышеупомянутым плюсам хочу добавить отличный экран, который не царапается и на котором хоть что-то можно разглядеть и солнечным днем (что и стало основным толчком к покупке). Он легкий и тонкий, но я бы предпочел прибавить 2..3 мм толщины и 50г веса за более мощный аккумулятор, чтобы можно было продержаться хоть пару дней при активном пользовании...

Так я не предлагал расширять, я предположил вариант купить другой полис, только на время поездки и только на территорию поездки, в любой другой страховой. Всего лишь как вариант. Хотя логика подсказывает, что расширение территории должно быть дешевле, ведь риски на территории РФ в период выезда отсутствуют. Но в наших страховых иногда сложно найти логику (вернее она у них своя).

Да я помню. Может теперь получше наоборот станет, если площадь больше...

Ну да, только не Все, а многие. И чем дальше, тем больше. Ну вот сделали Вы устройство, которое в авто выглядит лучше, чем родное, честь Вам и хвала и заплачено Вам за это будет, потому что другие это делают хуже.Но вот хорошие приложения (к примеру!) Вы не делаете сами, но решаете за других какие из них хорошие а какие нет. Отлично, но критерии у Вас какие? Если как Вы говорите, заботитесь о стабильности, так ограничьтесь рекомендациями, знак какой можно придумать, типа "Совместимо с FlyAudio", пусть программисты за это звание поборются, а потребители поориентируются. Добавьте ресурсов (например, как опцию за доплату), чтоб их нехватка проблем не вызывала. Только зачем Вам это все, денег ведь сразу не принесет, да? Или критерий отбора - приложения должны приносить больше денег и Вам и разработчику и посредникам. А стабильность - приятный, но дополнительный бонус. Имеете право хотеть денег, кто же спорит. Только попахивает недобросовестной конкуренцией. Если кто-то сделает что-нибудь достойное но интересное не для всех, бесплатное (ну не на этом он денег зарабатывает), станет он платить за Ваше тестирование и адаптацию, посредникам за распространение? Значит в моем устройстве это не появится. Не нужно в авто Вы считаете, безопасность превыше всего? Но ведь авто не всегда едет, иногда стоит. Смысл поста? Да нету его... Собрались тут вот зануды, ворчим помаленьку, извините, если сможете.

Зачем нужен Яндекс.Store Мы потратили много времени на то, чтобы разработчики не тратили много времени на то, чтобы добавить приложение в наш Яндекс.Store На рынке вскоре будут появляться устройства, в которых Яндекс.Store будет единственным магазинов приложений. ... Разработчики получают 70% от стоимости приложений (это стандарт для магазинов приложений), остальные 30% распределяются между процессинговыми партнерами, Яндексом и другими партнёрами (мобильными операторами, вендорами). Мы то тут в большинстве своем халявщики, и никак не можем привыкнуть к тому, что ВСЕ пытаются делать на нас деньги. Причем просто единовременно немаленькой суммы за устройство недостаточно, нужно чтобы деньги делались всегда и постоянно. Таков наш мир теперь, видимо нужно как-то привыкать. Остается хоть надеяться, что те приложения, которые отберут для нас наши Отцы действительно стоят тех денег, которые за них будут просить.

А у кого окошки зимой обмерзают?

может, можно в другом месте купить отдельную страховку только для еврозоны, типа гринкарты?

Штука хорошая, только вот пройдет ли через нее воздух в нужном количестве при имеющейся производительности вентилятора?

Я чет и правда не пойму, зачем пихать туда андроид, если потом систему закроют от модификации? Какая разница, что внутри закрытой системы? Если Вам Винда роднее, так кто мешает? А может, там и андроида никакого нет, только иммитация? Сказать по правде, ждал этого устройства, но разочарован. Весь вкус андроида в том, что под него программы не пытается склеивать только ваш программист, а миллионы (чтоб не обидеть) не менее продвинутых специалистов.

эт вряд ли. для начала придется тамошние номера получить. А потом не дай бог страховой случай, "неожиданно" выяснится, что страхователь скрыл важную деталь, что регион преимущественной эксплуатации вовсе не в Саратове, и придется выплаты добиваться через суд.

на холодную выл зимой, как прогреется, стихал. я уж забыл об этом за лето, сейчас опять усиливается, пришлось вспомнить. Надо ли напрягаться не знаю. Но очень неловко выглядит, когда знакомый в машину подсаживается, слышит и спрашивает, чего это у тебя такое? Он же думает, что это всегда так...

вот странный человек, прям сам себе враг. я бы еще понял, если бы наоборот вот калькулятор СОГАЗ (Кнопка Расчитать), параметр так и называется : Место регистрации ТС

влияет возраст, стаж, история, место регистрации авто. минимум выходит при возрасте >40, стаже > 10, безаварийные авто в небольших городах.