Leon64

Юра, на левом рисунке они взвешивают блоки до заезда, после 100 проездов с шипами взвешивают снова и по разнице в весе определяют "показатель вредности " (шипов к покрытию), т.е. сколько пыли от покрытия ушло в воздух, которым мы дышим, и насколько сильно изнашивается покрытие от использования разных типов шипов. Если прочитать статью, то там все рассказано про шипы и их разработки.

Все равно пока мыть побаиваюсь - не хочу потом танцевать около машины в попытке завести. Но конечно чистый мотор лучше. А что говорят ОД на тему этого консерванта? И зачем он в таком количестве? Может так надо?

По Москве родимой. Просто вся эта грязь хорошо ложится на сало, которое на моторе. Но есть плюс - новые следы от масел и смазок лучше видны.

А вот о чем надо задуматься, так это о щелях между капотом и фарами. На фото видно следы проникновения грязи. Кто-нибудь обсуждал это? Или это в другую тему?

И пусть растет травка и картошечка. Как говорится : "Не мешай механизму работать"

Но ведь она держится и смотрится круто. Нравицца - красавицца.

Сходил специально, посмотрел.Пробег 8000. Выглядит вот так:

Ха, на ХВ в такси - круто.

. Обычно начинка похожа на оргалит. Разлохмаченный (расплющенный) скорее всего расправить не получится. Но оргалитик этот как правило до края не доходит, поскольку обтягивается этим самым пластиком с поролончиком внутри "на горячую". Судя по фото обшивка как-раз и сморщилась до основы, поэтому пробовать надо. Хуже уже не сделаешь.

Влад, все-таки попробуй феном, но греть не более 60 градусов и аккуратненько расправляй. Только не голыми руками, а каким-нибудь пластиком. Движения в обратную сторону от сжатия (наискосок к краю козырька). А так он со временем может сам восстановиться от жары. Попробуй.

Вот одна из причин, почему отказался от кожи- скользко. Тестил в октябре и был в куртке. Посидел и понял, что буду болтаться по салону даже с ремнем, хотя и вес 65 кг. Наверно кожа достаточно жесткая (свинина). Но вот о практичности спорить не буду. После собакенов (а их две крокодилки) мелкая шерсть оч.плохо пылесосится. Правда черную мелкую почти не видно, а от рыжей заметно блестит.

[b][member=MarinaK][/b], Да, в 12- м году. Мы ездили с друзьями на Дон и жили на острове неделю в палатках. У меня много фоток есть с того мероприятия. Могу поделиться. 

Да, статья 12.9 часть 2 гласит на 20 до 40 штраф 500, но это было два года назад, и в Москве минималка была 300 за 20, а в других губерниях 100 за 10 действовала. Надо старую редакцию искать. Ха, нашел Вступает в силу с 1.09.2013 12.9 ч.1 Превышение установленной скорости движения ТС на величину не менее 10, но не более 20 километров в час Признать утратившей силу в статье 12.9: а) часть 1 признать утратившей силу; б) в абзаце втором части 2 слово "трехсот" заменить словом "пятисот"; в) абзац первый части 4 после слов "более 60" дополнить словами ", но не более 80"; г) дополнить частями 5 - 7 следующего содержания: "5. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 80 километров в час - влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок шесть месяцев.

Так и пришел 72, а я по-московски +20 держу в голове (вот она вредная привычка).

[b][member=MarinaK][/b], Я тоже видел, какие у НИХ дачи. Не спорю, но как говорится "Кто на что учился". Мы же с тобой не идем в ЖЭК работать - не хоцца, да и образование не позволяет. Всяк кулик свое болото хвалит. А "деньгов" всегда не хватает. Чем больше ешь, тем больше хочется.

Мне как-то из Волгоградской обл. по дороге в Вёшенское (родина Шолохова) пришел штраф на 100 рупий за превышение на 10 км/ч (с камеры), (там кстати действует с 10 в отличие от Москвы). Смешно, но не стал расстраивать Гайцов, оплатил с налогом +30 рупий. И не волнуюсь. А по поводу 1/3 мнение такое - если ОНИ (Гайцы) перестанут отжимать на ДОРОГЕ кровные, а все официально, то может и у НИХ зарплаты будут на уровне человеческих. Я ни в коем случае их не обвиняю, но если мы хотим жить как ЛЮДИ, не надо считать свою Родину "третьим миром". Налоги никто не любит, их надо исполнять. Тогда и государство будет богаче и люди.

Согласен. Некоторым может просто валик нужен небольшой, кто-то и так себя хорошо чувствует, но когда 1500 км за один присест, спина по-любому ноет. До Субы у меня на Фокусе рычажком всю дорогу подстраивал, то+,то-. И вроде не так устаешь.

Спасибо за советы! Как на дальняк поедет - понравится. Спина -то не железная.

[b][member=vch][/b], Скажи, а чем крепится эта подушечка? И какие ощущения в совокупности с родной боковой поддержкой? Переходы не ощущаешь? У меня "тряпка" в комплектации, а как сказала [b][member=MarinaK][/b], Поясничного подпора не хватает. Я давно не был в Ашане, но ради такого случая заеду. Может она есть только в Ростове? И что по деньгам?

Господа! Есть такой сайт gibdd.ru , на котором можно посмотреть все свои штрафы и даже оплатить онлайн. Наверно каждый из нас догадывается, где и когда он "накосячил", т.к. медленно мы ездить просто не умеем. Это не реклама, просто я сам хоть раз в месяц захожу и пробиваю свою машинку. И сплю спокойно! Рекомендую.

[b][member=Inlog][/b], Юра, я сам офигеваю, но никак не могу в подписи поставить квадратики в ряд. Помоги! 

Шикарный отчет. Если мы все будем делать такие путеводители, то можно будет издавать "Заметки путешественников". Было бы здорово всю тему заархивировать, подредактировать по направлениям и выложить карту наших путешествий с описаниями.

Сетку поставил в ноябре после покупки. Зиму уже пережила. Сетка люминевая, покрыта краской. Название конечно не помню, брал у друзей в ОД, они их ставят. До Субарика такая сетка стояла на Фокусе, за восемь лет только облезла но не "рыжая". Она стала как помутневший алюминий. Примерно 6000 км стоит и делает свое дело.

[b][member=MarinaK][/b], Всего использована одна сетка, разрезанная вдоль. И верхняя и нижняя прикреплены тонкими пластиковыми стяжками (если присмотреться, то видно).  Никаких саморезов и прочего не использовал специально, дабы не портить пластик. И кстати, держится крепко.

Было-бы здорово, если бы Субарик был весь гибко-упругий. Но к сожалению, это не так и некоторые элементы кузова страдают.