Leon64

Я тоже поставил ТИАЙС в январе. Были проблемы с подключением разъемов, но решил. Работает хорошо. Звук отлично регулируется. Правда январские (первые) греются, но я охлаждение не мутил. Последние версии вроде китайцы допилили охлаждение. А так мне нравится больше штатной навигашки Фуджи. Теперь не знаю, кому и куда Фуджи сплавить.

Отвечаю - в результате въезда Хёндэ в переднее левое колесо его( резину) порезало. По страховке заменили резину, остальные три родные по пробегу остались на один сезон. Решил купить четыре новых другой марки и поставил. Поэтому и написал, что одно новое и три на сезон ждут своей участи.

Да, согласен, буквы есть маленькие. Пупырышки на протекторе тоже есть.

Всем привет, клубни. Продаю новый свежий штатный Гео G95 один баллон с честным пробегом 80 км ( восемьдесят). Только не путайте с G95А, у них рисунки разные. Отдам за 5 тысяч рублей в Москве, САО, метро Дмитровская, ну или можно пересечься в верхней части Москвы. В остатке на даче три остальные шины, но те только докатать сезон можно( до индикатора 2 мм осталось). Но тогда сообщите, если надо, заберу с дачи.

Распиновку поищи в теме Мануалы.

Деду Мише пламенный привет на Ленинградке около Аэростара. Прости, не остановился. Ехал в офис срочно.

Lumic, а ты в таком положении ещё успеваешь стоп-сигналы рассмотреть?

Мне кажется, что работа ТМС зависит скорее от наших ( российских) передающих станций. А передают они крайне плохо и мало. У меня пробки иногда появляются, но далеко не полные. Иногда даже голова пытается перестроить маршрут. К сожалению, пользоваться нашей навигашкой достаточно неудобно и в итоге телефон на кронштейне решает ситуацию с пробками гораздо быстрее . Жаль.

Разница в точности замера уровня масла. Согласись, что выявить по щупу 200 гр сложнее чем 500-600 гр. Скажут, что не отстоялось или ещё что-нибудь. Вопрос в том, насколько выгодно ОД инициировать замену движка от себя или переложить это на клиента. В твоём случае, лампочка более показательный фактор, чем измерения щупа с пересчетом на граммы.но у меня лампа не загорается на мин отметке щупа, а ниже я не доводил.

Не совсем так. От количества масла в картере, точнее от его уровня могут меняться условия его ухода или угара. Ведь поршень болтается в масле и если его уровень допустим ниже половины поршня, то и расход его может уменьшится. Но это как предположение. Остаётся вопрос : если пропускают кольца, то должно засирать свечи. Но пока я ухудшения тяги не замечают. Прет. Тогда куда ему ещё деваться? Течи не выявлено. Хз

Хороший ценник. Имхо

Сослан, я до лампочки ни разу не доходил, и даже не знаю, есть ли у меня такая. Мне сказали 1000 км и к ним на замер. Просто в пересчете на межсервисный интервал получается ещё полторы замены масла и тогда вообще нет смысла ездить на ТО. Один есть пунктик - " жаба" менять движок за свой счёт после октября 16 года. Вот и затеял потревожить ОД этим вопросом. Macao, я не понял сути твоего тезиса, поскольку до Субы у меня Фокус до 150000 масло получал только на ТО раз в 15 тыс. После 150 начал чуть больше просить, примерно литрушку доливал. Катался до 200 тысяч и был успешно продан в хорошие руки. А режим эксплуатации с раскруткой до 6000 ему (Фокусу) очень нравился. Тоже 2литра с цепью. Просто пуля. Плохо что Субчик не так себя повёл. А ведь едет "сцуко" как доктор прописал. На даче в воскр. снимал клемму и обнулил мозги. Опять поехал как молодой - жена орет. И даже придумала название касты субаристов - "сперматозоиды". Пытался оспорить, но в глубине души " так и есть". Движение это жизнь!!! Хочу жить полноценно и не думать о моторе и бордюрах.

У меня сейчас 36500. Последнее То делал 29500. В воскресенье долил третий литр. Сегодня проверяли перед опечаткой, сказали максимум. Буду катать тысячу км. Дальше увидим.

Сослан, а можно чуть подробнее про расход и замену движка. Я сейчас на Башиловке опечатываюсь для фиксации расхода масла. Причина- за последние 7 тысяч после ТО долил уже 3 литра. Получается расход 0,5 литра на тысячу. Режим эксплуатации субаровский по Москве, но без экстрима (штрафов нет).Гарантия заканчивается в конце октября. Настораживает такой расход. Масло Мотюль 5-30. Заливали на Башиловке. Может мне тоже будут движок менять?

Я бы сказал не Виндовс, а МС DOS. Но тем не менее, пока работает. Теперь хочется новые карты посвежее, правда теперь больше пользуюсь навигашкой на тапочке.(удобнее и быстрее).

По поводу перезагрузки, по совету мастера с Башиловки, отключил клемму АКБ на полчасика. Второй день башка работает в штатном режиме. Может помогло? Надеюсь.

Люди, а кто подскажет, после запуска двигателя голова через некоторое время перезагружается, т.е включается, минуту-две говорит, потом опять выключается и сама запускается с эмблемой. Так сегодня три раза перезагрузилась в течении десяти минут. Вчера тоже перезагружалась пару раз, но потом в поездке часа два ни разу не выключалась. Вопрос- может ли это быть связано с прошлым обновлением ( не этого года) и если нет, нужно ли ехать к ОД на гарантийку или сначала поставить заводскую прошивку и потом ехать? Или что-то другое. Спасибо за помощь.

Братцы, простите, каюсь, не заметил картинку, смотрю через тапочек. Но и увеличив эту картинку не особо поймешь, что эта 11-я загогулинка и есть вентиляция. А кто скажет, при какой температуре жижи начинает появляться запах? И какие допуски есть по температуре для нормальной работы варика?

Все говорят, что воняет, а никто так и не ответил что именно воняет. Я тут как-то на днях после дикой пробки на Яблочкова вырвался на Алтушку и перешёл в ручной режим на лепестках. Выкручивал до 6 тысяч. Вот где завоняло после остановки. И где находится трубка вентиляции варика, что воняет везде около машины? Кто видел? Пока залезть род машину не могу - мокро.

Тоска не то слово.Ужас. Минэкономразвития и Центробанк рулят денежными потоками как на весельной лодке в шторм. Улюкаев опять радостно вынырнул со дна, а Силуанов в перевернутый бинокль ищет монеты в мутной воде. Ха-ха три раза.

Бабусик, а что тебе даст эта пенсия? Прибавку к жалованию директора? Если 14-16 тыр спасут положение, тогда оформляй. Если не актуально, отложи на пару- тройку лет. Имхо

Бабусик, а что тебе даст эта пенсия? Прибавку к жалованию директора? Если 14-16 тыр спасут положение, тогда оформляй. Если не актуально, отложи на пару- тройку лет. Имхо

Бабусик, по- любому работать и не оформлять пенсию. Даже считать не стоит. Более того, гос-во рекомендует в целях увеличения оттянуть оформление пенсии ( и как мне кажется, лучше для них вообще не оформлять, чтобы не тратиться).

Ну народ, вы даете! По-моему вы уже слишком углубились в хим. состав. А по сути темы народ больше всего интересует вред или польза для двигла от применения 92-го. Вот и все. Экономия копеек тут ни при чем. Экономия на ремонте двигателя - Этот фактор ВАЖНЕЕ. ИМХО

Подождите, подождите. Я не успеваю следить за ходом ваших мыслей. Я уловил мысль zika о том, что сам дурак, и надо было впахивать как следует и тогда всего хватит. Соглашусь, что наверно мало впахивал ( после прихода из армии через месяц уже устроился на работу). Работал на государство, получая зарплату как все, в кассе. Потом в коммерции поработал, и деньги водились, нормально жил. Потом у дилера работал от механика до мастера и опять получал то, что платили. И работал по 12-15 часов в день, вот только воровать и ж..ПУ лизать никому никогда не буду. Я и сейчас полон сил и энергии, и ныть тоже не собираюсь. Готов работать и не отказываюсь от интересных ( для меня) проектов. И по 20 часов могу работать, если надо. Вся беда в том, что тему затеял не про себя, а для всех, т.к. многим будет интересно посмотреть на ближайшее будущее и участие государства в этом будущем. Многих из нас постигнет разочарование о счастливой и беспечной жизни на пенсии. И наверняка не все из нас имеют свой доходный бизнес, возможность кататься на лыжах в Куршавеле ( равносильно Сочи, хотя я и покатался в молодости почти везде в России). И я не просил и не прошу дать мне денег на жизнь, а то пенсия маловата. Просто хотелось услышать мнение и мысли форумчан, ведь нас немало здесь. Да и тема в скобках написана-ИДЕИ, ПРОЕКТЫ, ПОМОЩЬ. Может в некоторых моментах я и переборщил в плане тоски, но это лишь раззадоривает публику. А если серьёзно, то и настроение не всегда бывает радужным, когда с перспективой бывает туманно. Но все-же, я лично верю, что все идёт своим чередом, и значит так надо. Прорвемся!!!