Алексей1

Оказалось решить проблему проще. Ключ у нас надо крутить оказывается по Фэншую в замке, а кто не знаком с фэншуем такие как я, крутили по Российской системе, а именно против часовой стрелки на открытие и по часовой на закрытие, а надо было наоборот. В любом случае спасибо что откликнулись, почитал.

Помогите как можно открыть машину. Приехал сегодня с отпуска и обнаружил что авто не отзывается на сигналку. Попытался ключом вручную открыть замок двери, поворачивает, но дверь не открывает. Как попасть в автомобиль чтобы открыть капот и подзарядить аккумулятор? Может была аналогичная проблема у кого, кто как решал?

Было у меня так на Ауди А6, также как у тебя вначале было, потом через пару тысяч км постоянно звук был и никуда не пропадал. Оказался подшипник правый передний. Звук один в один.

Прочитал форум и вижу беда прям с этими шпильками-шиномонтажниками, поэтому сейчас на экзисте заказал 3 штуки в запас, пусть лежат, а то скоро резину на лето менять, вдруг также стану счастливым обладателем сломанных шпилек, а заменить будет нечем, а ехать надо. Новый вид расходников у нас появился !

Кстати на 9-м фото видно, что на крышке заливной горловины масла в двигатель указано 5W30.

Согласен, ощущение новизны достигнуто) Одно огорчает, не дешевое это удовольствие, но когда любишь своего Дракона, пофик на деньги. Положительные эмоции от достигнутого - дороже!

Спасибо! Отдельное спасибо за оперативность! А были ли у кого случаи, когда http://www.impex-jp.com/здесь заказал, оплатил по карте, и все про деньги забыл? Так то вроде сайт солидный, но и мошенников ведь хватает. Ладно если на пару тысяч кинут, а если потом с этой карты списываться будут деньги, тут уже как говорится сам буду виноват.

Спасибо Деда Миша, учту при установке.

Приветствую! Подскажите пожалуйста номерок решетки радиатора. Кто-то уже заказывал, дорого стоит по сегодняшнему курсу? Есть ли сложности при самостоятельной установки? Спасибо!

Это после скольки минут такая задымленность? У меня после 5 минут лишь немного по полу стелется, примерно раз в 30 меньше того что на фото.

Вот тут мнение-предположение. https://auto.mail.ru/article/53914-neizvestnuyu_model_subaru_zametili_na_dorogah/

Так же глохла после того как начались морозы. Связял с одним обстоятельством. Как похолодало укрыл двигатель "Автотеплом" и когда поднял капот, то заметил, что укрывалка перекрывает наполовину воздухозаборник. Поправил, с тех пор вот уже больше месяца тьфу-тьфу. Может мозги так настроены, что при нехватке воздуха комп глушит двигатель? Если у кого-то не укрыт двигатель, может проверить воздушный фильтр, вдруг что попало в него на скорости, лист бумаги, листва с деревьев например?

Не знал, спасибо. Даже предположить не мог. Значит зимой теплый гараж нам противопоказан, либо постоянно на полном баке кататься надо.

Бензобаки же сейчас поголовно пластиковые, конденсат не образуется.

В последнее время противником был лить в мороз все что выше 92. Не знаю что на меня нашло, начал эксперименты с простого 95 Газпромнефть, затем 95 Джидрайв, потом захотелось протестить 98 Джидрайв. Ощущения такие: 95 от 92 ничем не отличается. Но 95 Джижрайв - это бомба, подхват стал резче, на обгонах по трассе увереннее идёт, движог работает на холостых ощутимо мягче. Думаю, сейчас залью 98 Джидрайв и будет мне счастье вооще!!! Вообщем два бака я этого 98 Джидрайв спалил, отличий от 95 Джидрайв не ощутил вооще!!! Все эксперименты были в условиях трассы, расход на всех бензинах как не странно составлял одинаковые 7,2 и больше зависел от стиля езды а не от октанового числа. За неделю намотал 3,4 тыс км, съездив в командировку туда и обратно! Вывод для себя такой: 95 Джидрайв буду пользовать, а в сильный мороз 92.