Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Jetto

Members
  • Постов

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Jetto

  1. булькающий? на своей уже второй год как заметил булькающий где-то в глубине звук (по типу V-образников объемных))) на оборотах не слышен, на хх и чуть выше слышно, но не сильно. Постоянно подгонялся раньше, смирился)) либо раньше не замечал либо не было этого звука) Со стороны подкапотки его не слышно, только форсунки работающие. Слышен из салона в тишине.
  2. Начал пропадать сигнал при прямом положении руля, при поворотах работает. 1.6 МТ, проводов в руле нет. Только подходящие в фишке внизу. Прозвонил разъем от зеленого проводка в руле - это красный провод в фишке под рулем (верхний, второй слева). Прямо не звонится, при повороте - норм. Хотел перепиновать на свободные разъемы, но под рукой ничего не оказалось для этого. Сделал перемычку из трех скрученных жилок акустического проводка под рулем от красного в нижний свободный ращъем (низ второй слева), и в руле так же оказался нижний разъем под зеленым проводом. Сигнал заработал.
  3. кстати с полностью выключенными системами если засесть где, привод становится обычным "диагональным". Вылетал так в брустверы на треке ледовом, пытался выехать сам - никак не удавалось, диагоналочка, колеса на льду никуда не гребут, опечалился уже полез за лопатой. Потом подумал, что надо бы перезапустить все системы, перезавелся, и выехал без напряга
  4. да так же под рулем, все) сегодня разобрал (два болта открутил, и отщелкнул нижний кожух, начиная от "тряпочки")), провода все плотно скручены, замотаны, повытаскивал все фишки для удобства, врезал провода с кнопкой, вывел пока временно к блоку предохранителей, там болтается. Пока не тестил) На приборке загораются абс, антизанос и помощь при трогании в горку
  5. Чуть выше сообщение, под рулем 4 провода, наш зелено-желтый) На драйве на форе вариаторном реализовал парень drive2.ru/l/469104712919024310/ Потеплеет, тоже займусь данной темой.
  6. вот о таких я думал, чтобы приобрести попробовать))
  7.   как раз таки бетонка, к которой мы ползли обратно, ведет к храму)) а так это дамба, в тех краях осваиваются земли, для поселка. Перекрыли старицу, прокопали зимой новое русло - ездили на него, делали съемку лишних денег к сожалению нет)) ездили по необходимости, а для развлечений даже не думал бы туда суваться))
  8. утром на съезде с бетонки встретили C-RV в прошлых кузовах, спросили дорогу, он сказал что не стоит суваться)) Днем пригрело, подтаяло, но снизу все равно лед, только + ещё и густая глина садился в трех местах первое - в начале на видео второе - на съезде третье - в 30 метрах от "бетонки")))) там на подъем идет дорога, и лед снизу - без вариантов мимо проезжал микрик полноприводный, чуть съехал с бетонки - забуксовал. Отбой)) позже проезжал ЛК 80 вроде бы, с лебедкой. сунулся сначала тросом обычным думал меня вытянуть - сам еле вылез обратно))) вытянули лебедку и потянули))) Резина Нокиан нордман 5 бенза за данную поездку сжег литров 15-17
  9. ахах, ну да, затягивает) мелькали уже мысли о лебедке))) с помощью которой меня последние метров 30 вытягивали)))
  10. не думал конечно, что она так сможет, но смогла)) в принципе садилась в таких местах - где тот же уазик бы сел (звонил за помощью, мне ясно намекнули, что мы идиоты и уазики туда смогут заехать только утром)) после этой поездки задумался о цепях, с ними думаю проехал бы там без "заседаний" есть такое))
  11. =D утром по дамбе заехали, нормально, обратно вечером подтаяло - было тяжко))
  12. Пока только фото)) описание и видео позже, скоро в командировку, если успею - выложу, не успею - потом выложу пока ещё чистый)) снизу лед, глинообразная густая каша по пороги. Двигаемся, но впереди каша набивается перед колесами посыпка для булочек
  13. Я когда ехал уже там, на видео не слышно, в слух подумал: "на*рен я сюда поехал :D" особо не газовал, чтобы не забрызгиваться в принципе ехала машинка, без особого напряга (на пониженной), каша густоватая, но снизу зацеп есть, нигде не цеплялся днищем (музыку специально убавил, чтобы прислушиваться. Грязи снизу только на рычагах немного. Мыть пока не мыл, тк это не последняя поездка))) в пн планирую с другого берега зайти, если что интересное будет, закину))
  14. Ночью подмораживает, на уазике утром ездили осматриваться, цепанулись глушителем, вырвали)) днем подрасквасило. нужно было до определенного места доехать, и уйти в сторону (к руслу ручья) сегодня дальше поедем)) а мб и не поедем, тк по утру пешком спокойно пройдем, а к вечеру уже выйдем в обратку к асфальту
  15. Чтобы не идти по этой каше пешочком с приборами, решил доехать. Перед этим там трактор протащил камаз с прицепом. 18+
  16. а на автомобиль 14 модельного года, выпущенного в 14 году антенный переходник тоже ANT-14 или нужен уже 15?
  17. Интересует такой вопрос: Объем масла для полной замены с фильтром каков для двигателя 1.6? в книжке написанно 4.8 литра, но не указан объем двигателя. У 2.0 и 1.6 получается одинаковый объем масла в двигателе? И это до верхней метки на щупе?
  18. ехали вдвоем, с кондеем ага)) Сегодня поездив по городу, уже получше немного, чем как только выехали. Да и нужно обороты поддерживать. А так в плане подвески - получше, покомфортнее, жд. переезды вообще почти не ощущаются. Это в сравнении с тестовой XV (до изменений) Разве что на лежаках "бУхает" (при съезде с него) нужно либо очень медленно проезжать, либо повыше скорость (как говорят на форуме)
  19. Всем здравствуйте, вот забрали сегодня автомобиль с Новосибирска, только приехали в Томск. 1.6 МТ самая минимальная комплектация До этого ездили на hyundai i30 gd 1.6 МТ тк тема про минусы, напишу первые отрицательные впечатления: 1. коробка. В сравнении с коробкой хендая (направил она сама входит) передачи включаются тяжело и не сразу (3, 5-я передачи при быстром (и при обычном) переключении бывает не сразу входит в них) (напоминает коробку ниссана АД 2000 1.8 на механике, так же туго и не спервого раза включается) утыкаешься во что-то, нужно пошевелить и затолкнуть её в передачу 2. возможно обкатка ещё, но не едет. Тяги нет. Еле еле набирает скорость, на 2 передаче 20 км\ч жмешь педаль оооочень медлено поехала (ощущения как-будто на 5 передаче пытаюсь ехать с 20 км\ч) на 3 передаче 40 км\ч - теже ощущения. Хендай в этом плане был поактивнее. Да чо уж там логан 1.6 84 л.с. вроде ехал получше в подобном режиме. Но надеюсь обкатается будет лучше. А так со всем остальным дело привычки. хотел бы услышать мнения форумчан на эти два пункта, особенно по второму пункту. форум изучаю потихоньку, возможно где-то есть уже ответы по этим пунктам=)
×
×
  • Создать...