TAHKEP

lipton, сейчас рассматриваем выбор между Форестером и конкурентами.

Для любителей японцев есть еще Ниссан X-Trail. 1,9 млн в топе.

Мазда CX-5 даже в топовом топе дешевле будет. При этом она быстрее. Я не знаю, чтобы я выбрал, форик или мазду.

Неужели?

Кому интересно: официально вывешены цены и комплектации на Форестер2016. http://forester.subaru.ru/ Топ с движком 2,5 стОит 2 239 900 рублей.

Я тоже продал машину, но с форумом прощаться не намерен. Как минимум читать буду, атмосфера приятная на форуме )

Поддержу. И, кстати, меня не покидала мысль, что нашему шасси реально требуется более мощный двигун. Уверен, что наша "тележка" проглотит не напрягаясь "лошадей" 200. Вот это была бы совсем другая машина! А так ... Потенциал XV и близко не раскрыт 150-ю понями.

Тоже зацепился на трассе с одним умником. Итог: стрелка упирается на 190 по спидометру и дальше не разгоняется. Режим: автомат, шины штатные, давление в колесах: штатно, бензин 92. Управляется авто отлично, никаких замечаний.

На ты, конечно. Похоже беру свои слова обратно. Порылся в инете. Стандартный клиренс у мерса 180 мм, с оффроуд пакетом - 200, а то что на видео - это авто с опциональной пневмоподвеской, которая действительно будет стоить как чугунный мост. Разница в цене с аутбэком будет, конечно, существенной (

Деда Миша, так об том и спор, что этот мерс ненамного дороже нашего демократичного всепроходимого сабжа. А видео мне показалось достаточно честным.

И кто здесь утверждал, что мерс на фоне аутбэка "не машина"? Посмотрите на вывешивания колес с 1 минуты )

Выйду ночью в поле с конем?... Ну да... как минимум ценник субару вывесила действительно конский ))) Тут видео попало в точку ))) Видимо, ценник настолько же велик, насколько велика любовь субару к России )))

Стоимость КАСКО не знаю, не пользуюсь. Стоимость ТО после озвученных местным дилером субару 55 тысяч за ТО60 уже вряд ли меня испугает. А падение цены.... очень эфемерное понятие, думаю трехлетний аутбэк за 2 млн тоже нафиг никому не нужен.

Ну понятно ) мерседес женский паркетник, Х3 женский кроссовер ) Мужики, ну давайте без присущего нам, субаристам, фанатизма, пожалуйста ) И БМВ, и этот новый мерс - оуенные автомобили, я лично не вижу ни одной причины переплачивать за субару при примерно равных (а иногда даже и более дешевых) ценах. Давайте не забывать, что у того же мерса бывают весьма щедрые акции, а при покупке нового автомобиля в салоне не представляет особого труда получить 5-7 процентов скидки на машину. Вы пробовали просить скидку у субару? Один из продаванов нашего дилер-центра сказал, что политика марки Субару - не делать персональных скидок. При всей любви к марке, субару не помешало бы поумерить аппетит!

"Российское представительство компании Mercedes-Benz назначило цены на новый паркетник GLC. Начальная версия GLC 250 4Matic обойдётся в 2 490 000 рублей. Остальные модификации предлагаются в «Особой серии»: GLC 250 4Matic стоит от 2 690 000, GLC 220 d 4Matic — от 2 720 000, GLC 300 4Matic — от 2 830 000 и, наконец, GLC 250 d 4Matic — от 2 850 000 рублей." До свидания, субару.

Артем, я не маркетолог. Я обычный потребитель, для которого товары конкуренты, это товары с набором схожих потребительских качеств. Смотрю на аут: кузов универсал, просторный салон, высокий клиренс, полный привод, кожа, рожа, ксенон, едет хорошо на трассе и по пляжу. Смотрю на бэху X3: всё также, такой же (нужный мне) набор потребительских качеств. И почему они не конкуренты? А дальше голосование рублем, тут каждому своё. Лично я 200 тысяч на аутбэк вместо этой бэхи не переплачу. Вы может переплатите, это ваше право.

Абсолютно точное описание владельца прадо

Крузак не конкурент, мазда и ниссан не конкуренты ) Ну ладно, а BMW X3 тоже не конкурент аутбеку? С ценником от 2(!) до 2,3 ляма куча вариантов: http://sale.ilsa.ru/search?f[1101][0]=27&f[1102][27][0]=140 По пляжу, кстати, X3 ездит уверенно, лично наблюдал.

Да хрен с ней, с этой вензой. Чуть не забыл, мазда CX-5 2,5 бензин в верхней комплектации стоит 1,6 - 1,65 млн. Быстрее, экономичнее, симпатичнее. Не хуже на трассе, похуже только вне асфальта.Ау, субару, до свидания! 600 тысяч разницы в связи с чем??

Владислав, ниссан икстрэйл тоже прямой конкурент. Давайте с ним сравним. Цена ниссана в топе (!) 1,8 млн. В максимальной, повторюсь, комплектации.

Не говно тойота, особенно прадо. Беспроблемный, ликвидный, комфортный и проходимый аппарат. Да, управляется он далеко не как субару. Но на сегодняшний день можно взять 3 литровый дизель с 5 ступенчатым автоматом уже за 2,38 млн. Можно и дешевле (бензин 2,7), но он не едет. Хотя попробую поговорить с местными менеджерами, может Дмитрий прав?

3,6 = 2,750,000

Если кому интересно, на сайте вывесили ценник и данные по аутбэку с двигателем 3,6 http://subaru.ru/models/outback/price/

Я бы давил на дилера через судебный иск, тем более, если есть знакомый юрист. Пусть упыри доказывают в суде, что причина выхода из строя подшипника, втулок и сайлентов напрямую связана с тем, что товарищ Артем прошел ТО не у официального дилера. Назначить экспертизу в суде и пусть дилер еще и расходы оплатит судебные. Плюс штраф получит за невыполнение в досудебном порядке требования клиента. Только так их можно научить чему-то.

Прохвост Жадность заключается по-моему мнению в том, что еще несколько дней назад (когда курс бакса был 50-51), вот этот авто стоил на наши деньги 1,7 - 1,8 млн рублей http://kolesa.kz/a/show/21369914 Т.к. в объявлении заявлена "кожа", то у нас такая же комплектация стоит 2,25 млн. Имхо это серьезная разница. Понимаю, что сегодня доллар вернулся к 56. Но, я уверен, что бакс отскочит к 51 рублю, и этот момент можно будет поймать, а отскочит ли аппетит наших дилеров - я не уверен. Если только к концу года, когда они объявят о предновогодних скидках.