TAHKEP

Лично я, сейчас однозначно взял бы топовый хитрилу 16го года, но никак ни XV...

lipton, сейчас рассматриваем выбор между Форестером и конкурентами.

Для любителей японцев есть еще Ниссан X-Trail. 1,9 млн в топе.

Мазда CX-5 даже в топовом топе дешевле будет. При этом она быстрее. Я не знаю, чтобы я выбрал, форик или мазду.

Обновлённый Subaru Forester стал доступнее

Российский офис Subaru объявил цены на кроссовер 2016 модельного года

https://auto.mail.ru/article/60714-obnovlennyi_subaru_forester_stal_dostupnee/

Неужели?

Кому интересно: официально вывешены цены и комплектации на Форестер2016.

http://forester.subaru.ru/

Топ с движком 2,5 стОит 2 239 900 рублей.

Я тоже продал машину, но с форумом прощаться не намерен. Как минимум читать буду, атмосфера приятная на форуме )

Заявленной максималки мне достаточно. Цель выезда на взлетку была другая. Изучал машину на предмет ускорения, торможения, маневры на скорости и прочее...ну надо ведь понимать на чем ездишь и где граница дозволенного.

Поддержу. И, кстати, меня не покидала мысль, что нашему шасси реально требуется более мощный двигун. Уверен, что наша "тележка" проглотит не напрягаясь "лошадей" 200. Вот это была бы совсем другая машина! А так ... Потенциал XV и близко не раскрыт 150-ю понями.

Тоже зацепился на трассе с одним умником. Итог: стрелка упирается на 190 по спидометру и дальше не разгоняется. Режим: автомат, шины штатные, давление в колесах: штатно, бензин 92. Управляется авто отлично, никаких замечаний.

Ещё раз обращаю внимание на "лакированные условия" -- солнышко,тепло,сухо,сухая свещенасыпанная щебёнка,мягкие обводы "ям",ноль комментов и сопутствующего текста(а зачем?! вот вам СУПЕРКРОССМЕРС сразу на видео !!!).Не снятие на видео видео(сорри за каламбур ) из салона -- какие "хитрые " кнопки нажимали,и нажимали ли вообще?)

С таким представлением видео будущему клиенту я и на копейке так проеду -- лишь бы её купили лохи-покупатели.

Ты(извини,может на ВЫ?  ) смотрел аналогичное видео нового Форика и нашей XV в зимних условиях на практически такой же трассе?!А?Наша и Форь прекрасно там справляются,а вот этот мерс в такой ситуации не видел(и).И увидим ли?!    Мзду СХ-5  с снежных условиях уже видел весь Форум(там снега 20см,а села так конкретно,что мы все в ах...от такой работы "полного привода" мзды )

На ты, конечно.

Похоже беру свои слова обратно. Порылся в инете. Стандартный клиренс у мерса 180 мм, с оффроуд пакетом - 200, а то что на видео - это авто с опциональной пневмоподвеской, которая действительно будет стоить как чугунный мост. Разница в цене с аутбэком будет, конечно, существенной (

Иначе кто купит кросс по цене чугунного моста с пролётом в 100 метров?! )

Деда Миша, так об том и спор, что этот мерс ненамного дороже нашего демократичного всепроходимого сабжа.

А видео мне показалось достаточно честным.

И кто здесь утверждал, что мерс на фоне аутбэка "не машина"? Посмотрите на вывешивания колес с 1 минуты )

Выйду ночью в поле с конем?...

Ну да... как минимум ценник субару вывесила действительно конский ))) Тут видео попало в точку )))

Видимо, ценник настолько же велик, насколько велика любовь субару к России )))

Как там дела обстоят со стоимостью ТО, КАСКО, как быстро дешевеет Мерседес по сравнению с Субару? Есть на этот счет какие-нибудь данные?

Стоимость КАСКО не знаю, не пользуюсь. Стоимость ТО после озвученных местным дилером субару 55 тысяч за ТО60 уже вряд ли меня испугает. А падение цены.... очень эфемерное понятие, думаю трехлетний аутбэк за 2 млн тоже нафиг никому не нужен.

Ну понятно ) мерседес женский паркетник, Х3 женский кроссовер ) Мужики, ну давайте без присущего нам, субаристам, фанатизма, пожалуйста )

И БМВ, и этот новый мерс - оуенные автомобили, я лично не вижу ни одной причины переплачивать за субару при примерно равных (а иногда даже и более дешевых) ценах. Давайте не забывать, что у того же мерса бывают весьма щедрые акции, а при покупке нового автомобиля в салоне не представляет особого труда получить 5-7 процентов скидки на машину. Вы пробовали просить скидку у субару? Один из продаванов  нашего дилер-центра сказал, что политика марки Субару - не делать персональных скидок. При всей любви к марке, субару не помешало бы поумерить аппетит!

"Российское представительство компании Mercedes-Benz назначило цены на новый паркетник GLC. Начальная версия GLC 250 4Matic обойдётся в 2 490 000 рублей. Остальные модификации предлагаются в «Особой серии»: GLC 250 4Matic стоит от 2 690 000, GLC 220 d 4Matic — от 2 720 000, GLC 300 4Matic — от 2 830 000 и, наконец, GLC 250 d 4Matic — от 2 850 000 рублей."

До свидания, субару.  

Да причем тут Х3, CX-5 и прочая хрень? Конкуренты и автомобили в одной ценовой политики, это разные вещи.

 

Конкуренты это например Volvo XC70, так как похожи кузовом и .т.д..

Артем, я не маркетолог. Я обычный потребитель, для которого товары конкуренты, это товары с набором схожих потребительских качеств. Смотрю на аут: кузов универсал, просторный салон, высокий клиренс, полный привод, кожа, рожа, ксенон, едет хорошо на трассе и по пляжу. Смотрю на бэху X3: всё также, такой же (нужный мне) набор потребительских качеств. И почему они не конкуренты? А дальше голосование рублем, тут каждому своё. Лично я 200 тысяч на аутбэк вместо этой бэхи не переплачу. Вы может переплатите, это ваше право.

понты ушли на задний план ,а в жизни хочется уверенности,стабильности,хочется везти внуков(а может и детей) на лоно природы , любоваться тем,что нам дорого,быть не зависимым от капризов аато и тд и тп

Абсолютно точное описание владельца прадо

Крузак не конкурент, мазда и ниссан не конкуренты ) Ну ладно, а BMW X3 тоже не конкурент аутбеку? С ценником от 2(!)  до 2,3 ляма куча вариантов:

http://sale.ilsa.ru/search?f[1101][0]=27&f[1102][27][0]=140

По пляжу, кстати, X3 ездит уверенно, лично наблюдал.

Да хрен с ней, с этой вензой. Чуть не забыл, мазда CX-5 2,5 бензин в верхней комплектации стоит 1,6 - 1,65 млн. Быстрее, экономичнее, симпатичнее. Не хуже на трассе, похуже только вне асфальта.Ау, субару, до свидания! 600 тысяч разницы в связи с чем??

Прямой конкурент Аутбэка, Тойота Венза с передним приводом 2190000 руб., с полным приводом от 2291000 до 2404000 руб., так с чего Субару быть дешевле, он и так  по цене ниже, а ПП уже есть.

Владислав, ниссан икстрэйл тоже прямой конкурент. Давайте с ним сравним. Цена ниссана в топе (!) 1,8 млн. В максимальной, повторюсь, комплектации.

Не говно тойота, особенно прадо. Беспроблемный,  ликвидный, комфортный и проходимый аппарат. Да, управляется он далеко не как субару. Но на сегодняшний день можно взять 3 литровый дизель с 5 ступенчатым автоматом уже за 2,38 млн.  Можно и дешевле (бензин 2,7), но он не едет.

Хотя попробую поговорить с местными менеджерами, может Дмитрий прав?

3,6  = 2,750,000

Если кому интересно, на сайте вывесили ценник и данные по аутбэку с двигателем 3,6

http://subaru.ru/models/outback/price/

Я бы давил на дилера через судебный иск, тем более, если есть знакомый юрист. Пусть упыри доказывают в суде, что причина выхода из строя подшипника, втулок и сайлентов  напрямую связана с тем, что товарищ Артем прошел ТО не у официального дилера. Назначить экспертизу в суде и пусть дилер еще и расходы оплатит судебные. Плюс штраф получит за невыполнение в досудебном порядке требования клиента. Только так их можно научить чему-то.

Жадность заключается по-моему мнению в том, что еще несколько дней назад (когда курс бакса был 50-51), вот этот авто стоил на наши деньги 1,7 - 1,8 млн рублей

http://kolesa.kz/a/show/21369914

Т.к. в объявлении заявлена "кожа", то у нас такая же комплектация стоит 2,25 млн. Имхо это серьезная разница.

Понимаю, что сегодня доллар вернулся к 56. Но, я уверен, что бакс отскочит к 51 рублю, и этот момент можно будет поймать, а отскочит ли аппетит наших дилеров - я не уверен. Если только к концу года, когда они объявят о предновогодних скидках.