TAHKEP

Я заправляюсь 95ым исключительно из-за рекомендации производителя, 92ым не пользовался. Но недавно, проехав ~ 50 километров на лампочке (чтобы оставить минимум бенза в баке) залил 20 литров 98го на местной заправке от Лукойла. В принципе, у нас только на Лукойле и остался 98ой, на остальных заправках его не видно. Так вот, машина стала ехать ощутимо резвее. Это чувствовалось отчетливо: лучше тянула с места, меньше надо давить на педаль газа, да и на средних скоростях в городе (50-70) авто лучше отзывалось на нажатие акселератора. По расходу ничего не скажу, все-таки режим езды был экспериментальный (с перегазовками, ускорениями), но расход, как минимум не изменился. Вывод: по езде этот конкретный 98ой ощутимо лучше 95го. Теперь сижу, думаю: цена 98го у нас - 37 руб., вроде не большая разница, но что это за бензин, качественный, с большим количеством присадок или чистый? Не знаю. Наверно надо паспорт качества попросить, так? Изучить чье производство, какого года ГОСТ, и потом делать выводы?

Соглашусь с теми, кто считает, что подвеска Тигуана мягче и комфортнее, чем у XV. Честно говоря, я не предполагал, что Тигуан настолько мне понравится в условиях городского трафика. Отличная, комфортная подвеска, очень благородно и тихо отрабатывающая грубую брусчатку, лежачих полицейских, плохой асфальт, трамвайные пути и наши колдобины. XV на тех же участках ведет себя более тряско, шумно, иногда до неприличия. Например, на плохо уложенной брусчатке на XV трясется и гремит по-моему вся обшивка, да и к подвеске у меня вопросы (пробег 30 тысяч). Также Тигуан (имхо) на голову лучше XV в плане шумки: "улицу" практически не слышно, на тест-драйве я мог придраться только к тому, что отчетливо слышен мотор уже на 2000 об/мин. Тестил 2-литровый бензин 170 сил, машина однозначно понравилась, и для тех, кто 90 процентов времени использует автомобиль в городе по моему мнению Тигуан ощутимо лучше нашей пятнашки. Предполагаю вопрос: почему купил XV ? Мнение жены, мнение знакомого владельца сервиса фольксвагенов, который очень критиковал калужскую сборку, нелюбовь к турбомоторам, высокий расход бензина на Тигуане (~15 литров в городе), любовь к субару со времен юности и надежда, что полная шумоизоляция субару исправит акустический дискомфорт, склонили чашу весов в пользу покупки XV. Как то так...

Мне, кстати, залили в двигатель масло 5W30. Может в расчете на климат прибалтики? )

nass321, если бы я купил у них колодки за 8 тысяч плюс работа, вышла бы как раз эта цифра.

Привет всем от новичка клуба! Сегодня прошел ТО30000, итоговая стоимость 17000 руб. Тоже предлагали замену тормозных колодок, но покупать колодки за 8200 рублей я, естественно, отказался. Кому наши цены на ТО кажутся завышенными, могу сообщить стоимсть аналогичного ТО в Литве (Клайпеда) и Польше (Ольштын) : в Литве (по курсу) - 15000 рублей, в Польше (по курсу) 16000 рублей. Так что, не сказал бы, что в России цены на обслуживние завышены, чему я, конечно, удивился.