Andrey29

Мне тоже стрёмно читать это. Буква - w обозначает зима, если перевести на русский. А цифра перед ней, если объяснять простым языком указывает на состояние масла, точнее прокачиваемость при отрицательных температурах. А вот вторая цифра, грубо говоря, указывает на вязкость масла при рабочей температуре двигателя. Чем она выше. тем гуще масло. Я это к тому, что 0 и 5 и 10 и 15w-40 должно расходоваться (угарать) одинаково. Можете залить масло 10w-60, угар совсем будет минимальный, но при вязкости w-60, при пуске двигателя масло дольше будет пробираться по масляным каналам к трущимся поверхностям, соответственно уменьшение ресурса двигателя. А сроки замены масла определяет автопроизводитель, а не производитель масла. Меньше слушайте гаражные байки.

Самый главный минус Скаут - КПП, только механика.

Но ведь чем выше октановое число, тем выше плотность АИ-80 - 0,73, АИ-92 - 0,75 , АИ-95 - 0,755.

А как испаряемость бензина связана с запуском двигателя?

Это смотря чем баловаться.

Откуда такая информация, что основа минеральная? И что такое - группа качества масла? Михаил, не сейте панику. Как человек занимающийся смазочными материалами ещё раз повторюсь, Субару (как впрочем все японцы) не предъявляет особенных допусков к производителям масла как например (Мерседес, VW и др.) Если масло по допускам APi или ACEA (написаны на канистре) соответствует требованиям производителя авто (написано в мануале) или даже если чуть ниже по допускам ( предыдущий), и вязкость хоть 0w-20, 5w-30. 5w-40, и прозводитель хоть Лукойл, НИЧЕГО В ВАШЕМ ДВИГАТЕЛЕ НЕ СЛОМАЕТСЯ. Масло масляное. Главное вовремя менять и не нарваться на канистру в которой место заявленного масла совсем г..о, типа М8.

В любом случае лучше долить другое, чем продолжать путь с уровнем ниже минимального. Масло масляное, ничего с двигателем не произойдёт.

Тоже воняет, особенно в мокрую погоду или когда "тапку в пол" несколько раз. Вряд ли это консервант с двигателя.

Мне кажется, что вентиляция салона плоха. Стёкла постоянно запотевают в такую погоду, сильнее чем на прежних авто.

Скорее это потому что не хотели, а не потому что не смогли.

Присоединяюсь, подогрев слишком задумчивый.

Удачи во всём!

Мне наклейку №9 - 1шт. Готов заранее оплатить, если необходимо.

Рамки у меня уже есть, готов на наклейки.

Я не любитель множества рюшечек, но готов что-нибудь заказать. По поводу наклеек, простите за серость, но можно поподробнее.

С трудом вериться. Лодка детская что-ли и товарищи доходяги?

Курю только когда выпиваю, т.е. по выходным и крайне редко на неделе. Пачки хватает на 10-14 дней. Только на рыбалке не могу сдержаться курю много, наверное потому что там постоянно выпиваешь.

На счёт ЛКП. На Субариках, к качеству ЛКП тоже очень много вопросов.

Вчера на канале Автоплюс, А.Леонтьев тестил Мазду В Австрии, правда с дизелем в 175л.с. который в Россию не поставляется. С его слов из минусов только поведение машины на серпантине (крены), а в остальном очень даже хвалил машину. Я считаю его одним из немногих адекватных обозревателей авто. Я тоже перед покупкой Субарика тестил Мазду, лично мне не понравилось ватное поведение машины и цена дороже Субарика. НО не понимаю тех, кто пишет, что не понравился салон в Мазде, а в Субару понравился? Уж в чем, а по салону и багажнику Мазда на порядок лучше Субарика.

В руководстве по эксплуатации(толстая книжка) написано: - положение L используется для торможения двигателем при спуске с холма и т.д.(дословно) В тонкой книжке для 1,6 написано: - режим L следует использовать, когда требуется резкое ускорение.

Если бы не это, то ездил бы на Додж Дуранго или Кадиллак Эскалейд. Очень хочется , но к сожалению пока не можется.

У меня получилась очень длинная история, но если в двух словах, то просрочили доставку ПТС на 4 дня, поставили ДОПов на 120 т.р., которые я не просил, в итоге после долгих разбирательств и ругательств, я забрал машину со всеми ДОПами и добился 50% скидки на всё установленное, + карта на скидку в 15%. В общем остался доволен.

Ну, наверное на противоположный пол больше внимания!? Желаю скорее сесть за руль.

Жалобы на РРТ постоянные, сам там покупал, друг, знакомый. У всех одно и то же - обещания, предоплата, задержки. Так как ничего не меняется, отсюда вывод - Субару Мотор пофигу на все жалобы, т.е. на нас с Вами!

У нас в регионе XV уже достаточно часто встречаются, но как мне кажется за рулём в большинстве женский пол. Уж не станут ли называть машину женской, как РАВ4 или C-RV?