Beastorizer

Всегда знал, что рано или поздно придется написать в эту тему, т.к. всегда хотел Outback, но никак не мог решиться начать серьезно продавать Пятнашку. В этом году решился. Все-таки хоть и не много сообщений о сдохших ФБ, но я все-равно не могу выкинуть из головы мысль, что пробег 170 000 это уже опасно. Короче очень долго продавал XV, постепенно снижая цену, продал за дешево из-за своей дурацкой честности (пробег не скручивал) перекупу, который радостно скрутил его до 83000. Ну и через две недели у моей Пятнашки новый радостный покупатель, думающий, что у него не битая (что правда) не крашенная машина с небольшим пробегом. А ведь он наверняка смотрел и мое объявление... Ну да ладно.

Короче взамен я взял Аут 2010, свою давнюю мечту. Очень долго искал живой и с небольшим пробегом, с трудом нашел. 

Что можно сказать в сравнении с XV. Аут все-таки более жесткий, хотя я почему то считал иначе. Подвеска реально непробиваемая, в отличии от XV которую иногда пробивало на местах, где этого не ждешь. Аут более флегматичный что-ли, ХВ более задорная. Ну мне очень не хватает форума, подобного этому. Прям реально не хватает... По Ауту информации конечно дофига, но она как-то не структурирована, не собрана в одном месте. 

Проблем тоже не мало, но главное, что движок относительно надежный (если внезапно прокладки не выдует) и вариатор. Хотя на счет варика есть ложка дегтя - гидротрансформатор. Его придется делать когда-то. Проблем и конструктивных недоработок много, но все решаемо.

Слушайте, а в рунете есть такой же уютный форум, как наш, по Outback? Вообще есть вменяемый форум? Я что-то с лету не нашел...  

Тоже самое 

После того видоса 1,5 года прошло. Сейчас 167 000 км... Мне кажется ничего по звуку не поменялось. 

Дим. Давно подпись твоя мне глаза мозолит со средним пробегом. У тебя сейчас что, 263520 км пробег?

Не знаю, как это прога средний пробег считает... Кстати, закинул я ее. Надоело бестолковым делом заниматься. Пожалуй стоит убрать этот баннер

Я так понял, что Каябы Exel G еще никто не ставил? У меня задняя правая все-таки вытекла окончательно за 3 года с момента первой утечки. NewSR как-то жаба давит покупать, да и почти устраивало поведение машины. Отзывы на NSR есть, людям нравится... А вот Exel G не будет хуже стока? Каябы всегда были жестче стока, во всяком случае такой стереотип ходит... А жестче не хочется 

Чет похвастаться захотелось

Алтай, август 2017

очень статья доходчивая для пользования.

Почитал, блин, на ночь....

Посмотрел обзоры ... Что-то они сделали с Вестой, что она из просто машины с обычной динамикой превратилась в машину очень тормозную, даже с 1,8... Все в один голос говорят, что она не едет ... даже пустая. Тяжелее что-ли стала? Ну и ладно, как говорится, не очень то и хотелось. 

у меня не дергается, 185к как, но гудит)

Гудит то и у меня 

Никогда не понимал оценку параметра жесткая/мягкая торпеда при выборе авто... Этот ж не девушка, чтоб ее щупать постоянно! Хотя сам почти всегда садясь в новую машину мну пластик ... и постоянно себя одергиваю. А вот полный привод с таким дорожным просветом нужен, я вообще этот автоваз не понимаю. Ну есть ведь жизнь за МКАДом в этой стране, есть! Этой машине вменяемый полный привод и я бы и 900 рассмотрел бы покупку. Но походу Рено-ниссан не дают его сделать. Кому тогда будет нужны их Дастеры и Пасфайндеры? 

У меня в определенных режимах, чаще всего в пробке, дергается. Уже 100к как дергается. Нажал на газа, убрал ногу, нажал опять - 100 % получаем толчек. Все кажется многие об этом отписывались. Варик я не прошивал.

А как же это:

Что-то кажется мне, что это банальная ошибка перевода экзиста. Он его еще и толкателем обзывает, мне кажется так правильнее. 

А вообще надо прочитать ЭТО - http://forester.club/showthread.php?t=44974&highlight=%E3%E8%E4%F0%EE%EA%EE%EC%EF%E5%ED%F1%E0%F2%EE%F0%FB&page=3

Я сначала подумал, что я не прав, и ОД был не прав, но все-таки скорее всего нет у нас гидрокомпенсаторов.

Есть, цепи натягивают.

Уверен, что именно ГИДРО? Мне кажется там простой натяжитель с фиксированой многоступенчатой регулировкой.

Может и правда гидрокомпенсаторы,

А вот гидрокомпенсаторов в ГРМ у нас точно нет Шайбы (ну или стаканы)

А стучит там один из гидронатяжителей.

Если я не ошибаюсь, нет у нас никаких гидронатяжителей. Как победил?

Втулки переднего стабилизатора:

Subaru 20414-FJ010

Втулки заднего стабилизатора:

Subaru 20464-SC010

Но речь не про партсномера... Оригиналов нифига нет в наличии! Под заказ больше недели...

Вот ведь дефицит какой )))

Кто-нибудь ставил полиуретан? 

Картинка из мануала:

Я правда не понял от чего эту высоту арки 452 мм они намеряли. От оси колеса? 

Да ладно вам. Никакой я не гонщик, ну может чуть-чуть, самую малость. Ломаются пружины не так уж и редко на разных марках. Особенно жесткие. В данном случае ну может быть и с металлом что-то, но это маловероятно. Самая главная причина - наши дороги! До-ро-ги!!!! Понимаете какая тут ситуация - их реально просто нет, хороших дорог на моей малой родине. Тут ад... В большинстве случаев никаких ливнёвок нет и когда начинает таять снег езда превращается в передвижение по минному полю. Каждый километр пути может стоить сломанной пружины. Я нисколько не преувеличиваю. Люди пороги гнут безо всяких открытых колодцах, просто в ямах. Так что тут претензий к Субару нет. 

Гы... У меня превращается в традицию ломать передние пружины по весне

На этот раз с правой стороны. 

с большими пробегами подшипники проявляют первородную слабость

Не на так уж и больших. У меня на 55к (как взял машину) вой уже был. Я правда не берусь утверждать, что это именно подшипник.

все сильнее назревает вопрос к изготовителю, - вот эти подшипники в коробасе, расходные материалы?

Я тоже этого не понимаю... Неужели нельзя такие то уж вещи делать "вечными"? В Субару иного мнения... Муфта кондея, ступицы, теперь еще и подшипники варика туда же 

при сбросе скорости гудит.(троллейбусом) при наборе до 70 км/ч чуть., на парке лёгкая вибрация.?

Видос давай, видос! 

Про тех, кто поддерживал очканувших и особенно одного всем известного, цитаты которого разобрали по интернетам

Видео про то, что Субару подтянулись до "уровня" ВАГа и БМВ с "надежностью" своих движков (типа мы и так этого не знали). И про то, что FB может проехать 700к. Да любой движок наверное может, даже самый хреновый. Азамат ведь признает, что не знает, в каких условиях он такую цифру накатал.

Но в целом я все больше склоняюсь к мысли, что не все так плохо, как казалось поначалу... По-большому счету он прав, но основания для раздува как ни крути были...  

Загудел подшипник в вариаторе, разобрали достали.

Уже далеко не первый случай получается... На Аутах вроде бы еще были. А звук не записывал? Вой или больше на гул похоже... 

Блин, а маней нету таких...

Я именно по этой причине даже смотреть его вживую не хочу...

У меня уже 85 000 воет... И движок стучит... и едет. И люблю я эту машину