Beastorizer

Поснимай на камеру. Вой слышно больше перед капотом или со стороны... багажника? Не смеяся, прислушайся. У меня воет больше если сзади машины стоять

А у нас дороги вообще еще в этом году не делали. Вот совсем. На главном въезде в город есть яма, в марте в которой маршрутка повисла и люди 2 часа сидели в луже. Так вот эту яму до сих пор даже кирпичем не заложили. Я иногда думаю, уж лучше вообще асфальт сняли и переодически грейдер прогоняли на некоторых улицах. Хотя нет, вру немного. В паре мест все-таки кое-что сделали. Но общей картины это не меняет. Кстати в Барнауле вполне неплохо за ремонт взялись уже

... а еще на Рав4, СХ5, Спортаж и Туссан. И есть не только Каябы. Но это ж машины для низкоимущих, поэтому на них есть дубли, а вот на XV могут ездить только патриции, которые смогли . Остальным срочно продать!

А в Алтайке моей родной был?

Правильно то правильно, вот только не прослушал бы Деда стук, когда его нужно будет услышать...

Ну вот и я ХЗ. Но даже судя по ссылке пружины на субах ломаются. Правда не хочется мне что-то подобное колхозить, только Богу будет известно, как новая неродная пружина уживется с нашими амортизаторами.

Дороги - да, ямы стараюсь объезжать, но иногда попадаю, не без этого. Люблю прыгать через "лежачих". Но всегда так ездил и эта первая машина со сломанной пружиной. Но речь не то, дороги такие, претензий к машине особых нет. Как уже сказали, альтернативы оригиналу нет, а оригинал я не люблю за 2-кратную наценку. Да, красная цена пружине - 2-2,5 руб.

Да это ракурс просто такой, оптические искажения широкого угла объектива. Более менее вертикально стояли. Но да, нужно лучше крепить

Почему именно 500? Почему не 100? Или 1000? И причем тут справедливость? Давайте уж не будем тут начинать разговор про цены, мне кажется 10 000 р. за пружины это много без наличия альтернативы, но продолжать эту тему не стоит, а то начнется "суба - машина не для нищебродов" "купи Весту" "знал на что шел". Увольте. Считаете, что 10 к за 2 пружины - норма, рад за вашу ЗП.

Через 10 лет обладания великами и выборе 3ей машины с дугами для перевозки их, я наконец-то купил велокрепления!

Вчера увидел, что сломана на примерно полвитка снизу передняя пружина. Печаль... Попытался найти дубликат... Только оригинал и тут я совсем сник Subaru 20330-FJ070 - от 4800р. Спилить что-ли у второй пружины столько же, сделать заниженную зачОтную тачилу? P.S. Если тема уже есть, прибейте. Но я не нашел.

Я уже 110к накатал, 60к из них только и делаю, что прислушиваюсь, даже микрофон под капот провел (почти не шутка, были такие мысли). А если серьезно, кайфа в этом нет. Кайф бы был от нестучащего движка. Одно успокаивает и фактически я сейчас забил на прослушку, потому что cnerxjt не прогрессирует. И пусть стучит

А эту систему избирательно ставят? Кому поставили, у того стучит?

Немного еще про плохие дороги: Я сломал пружину

Не только, еще активное педалирование удобнее.

Ребята и девчата! Чего вы так нафлудили и наоффтопили?! Давайте уж в "Недостатках... " все это обсуждать. Тема то про двигатель...

Точно, она сгорит. У меня был опыт. За месяц почти убил Бриджи MZ01.

Осталось дождаться смельчака, который ее купит для нашего компрессора И если подойдет, то я вычеркну еще один пункт из алярмлиста XV

А ведь мы тогда с тобой этот звук и слышали, только при полном останове движка. Мне кажется это что-то похожее на успокоитель цепи или натяжитель. Ну просто кажется

Я бы не стал умолять влияние плохих дорог на ресурс рейки. У меня на всех машинах были с ними проблемы, Калдина, Трейл, теперь XV. Но тут это родовая болезнь и выплывает на смешных пробегах, в отличии от предыдущих.

У меня после замены рейки по гарантии на 83к новая прошла 25к до появления свежих постукиваний. Люфта нет... пока, осадок есть Дороги у нас конечно особенно ровные в этом году, так что часть ответственности я с инженеров FHI снимаю. А так все нормально, четвертый стучит, рейка гремит.

Я из-за такого заблуждения 2 года прокатался на подергивающемся Иксе. Без нагрузки, при спокойной езде он дергался, как будто включена более высокая, чем можно передача на мехе. Точно так же рассуждал, что если машина прет на высоким оборотах, то это точно не бензонасос. Но когда уже все перепробовал, перепроверил, от безысходности решил и его проверить. Опа... 3,2 очка вместо 3,7. 1200р. и машина полетела на низах и дергаться перестала. Но я был не очень рад...

Надо ремонтировать сразу, иначе потом уже поздно будет, грязь-вода, перепады температур, трещина как результат.

Я думаю, это все-таки разные понятия - лояльность и "добрая воля". Первый случай хорошо описан , а вот Good Will это когда производитель ремонтирует авто после окончания гарантии за свой счет, так сказать проявляю добрую волю к владельцу. Но мы то знаем, что ему просто стыдно за допущенные косяки и он просто извиняется таким способом, не прибегая к отзывной компании. Знают то про такую возможность далеко не все. Хитрецы, короче

Вставлю свои 5 копеек про "гарантию на ступичные подшипники 6 лет". ОД действительно меняет бесплатно/почти бесплатно подшипники и карданы на Импрезах - Фориках - XV с 2011 г.в.. По договору доброй воли (Good Will) иногда нужно оплатить лишь часть стоимости работ. Я в декабре 2015 поменял бесплатно два подшипника. В этом году лавочку прикрыли?