Beastorizer

 

 

Проснешься так вот утром, а у Субары только передний привод...

Если я не ошибаюсь, то уже были Импрезы с ПерП. 1,5 литра атмо и ПерП... Зубара такая, ага. Даже если цена будет на полляма меньше, никто не будет брать XV на ПерП. Какой смысл? Так что маркетологам не дадут рыть яму для компании. У большинства Субару=Полный Привод (причем типа настоящий), за это кто-то готов переплачивать. 

 

 

с наката надо.

Ну или немного под углом.

 

 

Ну, не попадаются мне задние бардюры)))

Мне тоже

 

 

Вот нашёл на просторах инета:

Фильм не плохой, но как бы они не пытались это скрыть, является рекламой. Особенно позабавили то ли 60, то ли 80 км горнолыжных трасс Манжерка. Но в целом было очень интересно посмотреть с высоты птичьего полета на знакомые места. Учар с высоты например....  

 

 

Дим, затестил бы уже)

Да я попытался. В ремонте она была Хорошо хоть всего лишь в шиномонтажке (ну сказали так). Какая-то юная дева и без теста уже припрыгивала от нетерпения, со словами "Пап, купи уже! Ндравится!" 

 

 

Могу поспорить, что продаваться она будет на порядок лучше XV

Если бы не было Creta то скорее всего да, а так у Каптюра тоже могут быть проблемы. Хундаи наши граждане любят больше

 

 

Чем делали они - не знаю.

Да это поди сам Гугл и делал при загрузке видео на сервис. 

 

 

довелось сравнить расход с боксом и без бокса

У меня примерно те же цифры. Плюс литр. Если 120 км-ч то плюс 1,5 литра на сотню.

 

 

И часто там такие названия населенных пунктов можно встретить?))))

Да все почти имеют двойное название.

 

 

перепад высот свыше 350 м. уже downhill)))

Еще какой Даун с Хилла был... на обратном пути Шлемы надо покупать... Первый раз про это серьезно задумался.

 

 

И много уже ноездили со всем этим.

А вот это самое интересное Около 70к. Собственно поэтому и есть надежда, что ничего не сломается, весь этот вой и стук не прогрессируют, во всяком случае мне не заметно. 

Чет захотелось, чтоб Вы посочувствовали Пятнашке моей...

И ну и мне заодно

- до этой деревни 12 км с перепадом 400 м

 

 

 

Дмитрий а какой второй косяк ?

Да не нравится мне как движок работает. Субару в своем бюллетене называла это "работает, как швейная машинка". Стучит, короче. Особенно хорошо слышно как раз при езде накатом в диапазоне 50-70 км/ч, прям тарахтит как какая-то сеялка-веялка, особенно сильно слышно, когда вариатор под горку пытается иммитировать торможение двигателем. Но, матрос бы сказал: "Не слыша я стука". Да и не в этой теме про это... 

В положении L при сбросе газа слышно даже на маленьких скоростях.

Может речь идет про вой, а не жужжание?  Хотя какая разница, как это назвать... Причем такой прерывающийся, циклический такой, то тише, то громче. И именно на малых скоростях больше заметен. У меня ассоциации с воем раздатки на Ниве 2121. У меня воет с момента покупки, уже 70к воет. Это один из двух главных косяков моей машины. Саша (Праворульщик) слышал этот вой, у него его нет. Конечно не уверен, что речь про один и тот же звук. 

 

 

и слышно тролейбусный звук,но конечно потише - неприятно!

Блин... Я на рогатых не катался наверное лет 10 уже... Смутно помню, что они воют. Пошел на остановку  

Я все никак не могу догнать про какое "жужанение" мы тут говорим...  

 

 

Попробую записать в салоне

Антон, не записал звук?

Единственно что может влиять на высокую температуру масла -это мелаллическая защита двигателя. Охлаждения считай нет, а штаны глушителя, как раз возле поддона проходят и все тепло как раз нагревает масло.

Вообще никак защита не может повлиять на охлаждение, при условии, что система охлаждения исправна. Максимум, к чему может привести - более частое включение вентилятора. 

Почему-то прочитал про темпу масла, а подумал про темпу ОЖ.

 

 

слили с дифа, а вдули в варик

Если это так, то получается уже второй случай на форуме. 

 

 

Люблю на Новой риге притопить

Там горка что-ли? По ровной дороге Пятнашка 200 не пойдет, даже по нашему врущему спидометру не пойдет. Под горку - может быть.

 

 

А движок при том, что от качества бензина зависит его срок службы.

Да я про стекло...

Масленка должна загораться на минимуме сигнализируя о низком уровне

У меня когда на половине между макс и мин то масленка не горит.

У меня совершенно точно загорается при уровне примерно у середины. Может чуть ниже, точно я не помню, но уж точно не на минимуме. Уже давно не доводил до "масленки", в следующий раз проверю. 

Думаешь, в Москве Ачинский бензин видели?

Не думаю. Но в моей фразе есть слово "например" К чему бы?

 

 

временами пробовал заправлять 95-ый, разницы- никакой.

Ну может быть и правда у вас в Москве разницы никакой. У меня разница сразу заметна и должна быть заметна. Как и между 95 и 98.

И стекло у меня лопнуло уже два раза. Может потому что у нас морозы под сорок бывают.  Если бы не было, может быть и не лопнуло. Я не знаю.

P.S. Интересно, причем тут движок?  

 

Лобовое очень крепкое, все в сколах конечно но ни одной трещины.

Удивлен только этому. 

 

 

Да и самое главное, ТОЛЬКО 92 бенз на Лукойле евро 5. Ведь известно всем я надеюсь, что 95 в России нет

- ну и вот с этим очень не согласен. Есть у нас 95ый, делают его на Ачинском НПЗ например точно. Вот другой вопрос его пропорции с бодяжным 95ый. Я пока красного налета не видел на своих свечах, кроме того случая, когда долго ездил на G-драйве от ГПН.

Ну масло надо чаще менять. 

 

 

Гляньте сколько лайков на последней фотографии в этой статье ))

Ну Нива зарабатывала свою репутацию годами. Да и нафига сравнивать разные машины? Нива хоть и считается кроссоверов на самом деле является настоящим "джипом", особенно чуть доработанная. Но по городу на ней ездить не очень удобно, хотя конечно это уже на та Нива, моя первая (пусть и батина) машина. На Урбане уже можно гонять  

 

 

Интересно. ПП на Кроссе будет? 

Ну это самый интересный вопрос на счет кроссовочного семейства Автоваза. Я что-то сильно сомневаюсь

 

 

По щупу уровень в норме.

А чуть точнее? Если уровень между мах и мин (посередке) то это нормально, что масленка загорелась.