Hant

Угол где стояли ёмкости не самый светлый в цехе. Две ёмкости с насосами стояли рядом. На обеих шланги светло зелёного цвета, типа садовых армированных. И если родная жидкость светлая, и это видно хорошо, то Мотюль темный - скорее всего коричневый. Главный вопрос - можно ли их смешивать? Не так давно аналоги появились. Заливают то тебе аналог с твоего согласия. К сервису какие претензии? Хочешь быть уверенным - лей оригинал.

Причем здесь амсойл? Я о Мотюле писал. Кстати по цене он самый доступный 1250за 1 литр, против 1450 за 0,95л и почти 2000 за родное.

Ну если цену и качество я исключил, остаётся цвет.

Мне верить своим глазам или твоим словам? Про качество и цену не скажу ничего ибо не интересовался.

Сегодня частично заменил жидкость в вариаторе. Машинка прошла 110 тыс. Предыдущая замена была на 60. Оба раза менялось около 6 литров. Первый раз сливалась хоть и грязного , но зеленого цвета. Сегодня лилась уже светло-коричневого. Прозрачная. На ошупь без взвеси. Заменил на родную. Цена 14400р. На выбор предложили Мотюль с такими-же допусками..По цвету он намного темнее нашей. Опыт замены нашей на Мотюль у них есть.

Осталось только нефтью умыться и будешь настоящим нефтяником!😃

Всех, кто имеет отношение к нефти и газу - с праздником! У нас вчера Газпром салют давал. Посмотрим чем Сургутнефтегаз сегодня ответит. Широких гуляний понятно нет.

Неделю назад загнал машинку в клубный сервис с жалобой на гул при скорости 60-80км/ч. Возвращался домой и за 800км гул усилился с едва заметно до значительного. Приговорили обе передние ступицы. Левая - совсем плохо, правая - подходит к концу. Заказали по VINу обе. Сегодня поехал на замену. Встали как родные. Ступицы Zekkert - отзывы как положено полярные. После пары нажатий на педаль тормоза появился гул насоса, работающего под нагрузкой по ощущению справа и вибрация на педали тормоза, как при срабатывании АБС. Вернулся и при осмотре выявилось что ступицы не те, что нужно. Разница в выступе подшипника - 4 мм. И это по VINу ! Мужики матерились серьёзно. Заказали новые самолётом. До пятницы должны прилететь. Жду. Катаюсь с отключенной АБС. Нравится.

У меня тоже 2 комплекта дисков. Гайки разные. Подбирали в магазине, где диски покупал.

Без горок в таком режиме за 335км расход 6,6 был.

Добрый день, Зенит! Есть дилер - СК-Моторс напротив автовокзала. Где ниссановская станция, рядом. Там сейчас в куче Ниссан, Ягуар, Ленд Ровер, Субару, Сузуки, Датсун и китайцы Чанган. Чуть дальше по Профсоюзной - Инфинити. Кстати у Сузуки много Джимни в наличии.

Нету больше того центра. Китаёзское чудо Haval там продают.

Не буду спорить ибо написал со слов манагера. И смотрел обновлённый Тигуан.

И что? Допы не завод ставит, а ОД.

У нас в салоне 3 XV все комплектации. Куча Фориков и Аутов. Товарищ решил взять нового Тигуана. Съездили поглядели. Выбор значительно больше чему XV. 4 двигателя 6 комплектаций. 150л.с - только передний привод. Полный 180 или 230 кобыл. В размах нашей цены попадают 2 комплектации. Еще две дешевле на 160 и 50т.р. Все 180 л.с. и полный привод. Муфта стоит не Холдекс, а что то иное. Машины ходовых комплектаций в 150л.с. есть в наличии. !80 под заказ и ждать до 3 месяцев. Что удивило - в шоу-руме все машины без дилерских допов! Цена как в прайсе. Спросили из наличия есть "голые". Сказали что много.

Два месяца не дают. 44 дня отпуск был. Как вариант - 16 дней компенсации и 28 обязательно отгулять.

Бредишь? Перед менял после 70000, зад после 85000км. Не пенсионерская езда.

Заправки одни и те же.

Ну не в литр же разница!

Я вот в воскресенье домой вернулся. Уезжал в феврале, выше есть фотки и описание погоды и расход. Обратно всё то же самое, только +8 на улице. И расход 6,4л/100км. разница в литр! Световой день длиннее стал, печка на первое положение переключена. ну и температура за бортом выше. Вот что так повлияло?

Я тоже после выздоровления дыхалку тренировал.Лёжа на полу диагональное скручивание тушки - ноги вправо, туловище влево. Ещё куча всяких упражнений. Супруга в сети уроки находила. Не верил сначала. Но помогает, и неплохо помогает. Правда недели две корячился. Сейчас вроде всё восстановилось.

10 км со скоростью 100км/ч и 5км как получится- это не городской режим. Большая часть пути - трасса. И расход тут будет 6,2- 6,4 л/100км. Привираешь маленько. Я о чисто городском передвижении пишу.

Когда обкатывал новую вообще как рейсовый автобус ездил. Всё равно больше 10л. Я так понимаю вообще на неё давить не надо - так на холостых и ехать.

Ну научите меня ездить на воздухе! Нифига не получается у меня. 😃

Читаю посты некоторых товарищей и прихожу к мысли, что у меня не Субару XV, я не на тех заправках заправляюсь, я не так узжу. И вообще не на той планете живу. Машинка куплена в конце июля 14г. На сей момент пробег без копеек 100 т. Ведется дневник по пробегу, расходу и пр. затратам. Вот пролистал сейчас его. Самый маленький расход по городу был 10,8 л при обкатке. Средний летом 11,8-12,4 л. Город маленький - из конца в конец 8км. Вся езда в радиусе 3-4км от дома. В большом городе пробег увеличивается, но и расход падает больше чем на литр! Зимой смысла считать не вижу - ночные прогревы всё испортят. По трассе расход от 7,6л до 8,4. Последний трассовый пробег 20 февраля - 7,6л/100км. Расстояние 517км. За бортом от -29 до -18. Один населенный пункт - 5км скорость 60. Круиз на 105 км/ч. И да - сделана шумоизоляция. Не более 40кг. Всё штатное, бензин 95.