Hant

Саня, все наши проблемы от недостатка бабла.

Алекс, до поры, когда они поедут, мы вряд-ли доживем. И ворованое/скопированое у них говенного качества.

Откуда такая уверенность что что этот драндулет надёжен? Даже если он скопирован с агрегатов Вольво то копия очень редко бывает равна оригиналу. Особеннно китайская.

Ну цены выросли на все машины. Может конечно Атлас по всяким примочкам и сможет посоперничать с Субару, но двигатель-трансмиссия... И то, что Джилли тесно работает с Вольво не делает из Атласа XC40. Из того что дешевле Субару - только Витара или СХ4 да Кашкай.

Судя по высказываниям некоторых клубней нужно открыть тему "Дожили. Атлас." 😀

Скорее всего антенна. На Хонде было такое. Водичка в запаску убегала.

На холстых раскрутить двигатель выше 3500 оборотов не дает ограничитель этих самых холостых. Зачем это нужно?

Камаз уже давно с Мерина все примеряет - кабина, двигатель, мосты.

Правильно написал @lipton При выборе первую очередь нужно учитывать зачем тебе этот прибабах. Я сейчас выбираю поперечины. После покупки дачи появилась необходимость привезти что-то длинное - лестнницу, доску 3м и пр. Доставка от 1000р. Раастояние - 10км. Скорость - 100км/ч. Зачем мне аэродинамический Туле от 7500 до 36000т.р? Нашел Евродеталь за 2150р. с прямоугольными дугами и 3200р. с аэродинамическими. Мне за глаза по моим потребностям. А вот если идти на дальняк, то конечно нужно выбирать что-то приличное. Не обязательно Туле. Можно рассмотреть Менабо или Монт Блан.

Сургут держится по одной простой причине - Суогутнефтегаз. Его генерал живет там, где работает - в Сургуте и в Москву не собирается. Отсюда и деньги. Хотя Газпрём уже свалил в Питер.

Я это к тому, что если срабатывает однократно импульсом значит смысла в наличии постоянного питания на катушке реле нет. Да какой нафиг "поискать" 7 из 10 тем не открыть.

@lipton я так понимаю питание на релюшку можно взять с провода идущего от замка к реле стартера?

Я на эту тройку тоже облизываюсь 😁. Но нынешняя цена... 😪. Ну а если попроще, то Витара или Террана

Меня удивляет уверенность некоторых владельцев XV в том, что весь остальной автопром это шлак. И ехать может только Subaru. И теперь все остальные машины у них будут только Subaru. Да наша машина неплохо рулится и электронные помощники вытягивают в непростых ситуациях. Но насколько часто это нужно при обычной эксплуатации? Я вот недавно съехал с дороги и отстегнул оба бампера и оторвал задний брызговик там, где несубару спокойно проехали. И тема "Что нам не нравится..." содержит 100 страниц. И еще я не хочу зацикливаться на одной марке. Следующая машина будет другого бренда. Да и цена тоже имеет значение. 1 900000р. за 1,6л и от 2 150000р. за 2л. смущает.

Чтоб ты не делал тиканья часов все равно не услышишь 😁. Но шумы из багажника, из под днища, арок и крыши становятся заметно меньше. Остается шум от зеркал, ветровиков. Все что через стекло идет.

Чтоб вау-эффект был нужно стекла на стеклопакеты менять😀

Миша, а у тебя не возникает мысль что человек хочет попробовать что- то новое? Ведь только в сравнении можно определить что тебе больше по душе.

Да снижение цены на топливо на нас вообще не распространится. Доля нефти в цене бензина 15%. Остальное накрутки, акцизы и иные сборы на благо сама знаете кого.

Мысль о том что сигналка установлена криво не возникала? Нормальный техспециалист должен измерить ток потребления при выключеном зажигании и включеной сигнализации. Максимум должно быть 75мА. Если больше нужно смотреть где утечка. Для годовалого АКБ слишком ранняя смерть. Если конечно не брак. Попытайтесь найти "головастого" автоэлектрика. Не там , где ставилась "нормальная" сигналка. У коллеги был подобный случай. Было что то связанное с стеклоподьемниками. Нашел дядька в гаражах.

Травка у вас. А вот утренний вид из моего окна.

Знакомые ставили на Легаси. 5 лет без проблем. Правда фирму серьезную искали. И мозги корректировали.

9 мая плюс-минус 5 дней - ледоход. Рекой уйдем. 😁

На улице пурга. "На данный момент на трассе Р – 404 перекрыты участки «Тюмень-Тобольск-Ханты-Мансийск» с 846 по 712 километр и «Подъезд к городу Сургут» с 0 по 38 километр. Кроме того, на момент написания статьи стало известно, что движение приостановили на трассах Сургут-Лянтор, Сургут-Нижневартовск и Сургут-Ноябрьск." Замуровали демоны!

Саня, у меня коллеге на вопрос ИДПСу "Ищешь до чего бы докопаться?" тот ответил :"А чё искать. Болты на номере не по феншую." Я тоже до этого даже и не думал о дурном.

Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия. Саня, где ты усмотрел упоминание о фонарях и светоотражающих приспособлениях? Судя по ГОСТу их вообще не должно быть. Это просто лишний повод для придирки инспектору.