Коллеги, а эта тема заглохла совсем ? Таки никто и не решился ? Предварительно поговорив со "знатоками" имею такой ответ: если менять однофазник на однофазник, то достаточно поменять сам двиг и перепрошить мозги от 20-го с правкой по форсункам, зажиганию, составу смеси и валам. Если менять однофазник на двух, то скорее всего придется менять мозг на мозг от 25-го, косу и жгут приборки, не говоря уже о перепрошивке под вторую авцс. Лезть в блоки управления коробкой, абс, вдц и проч. не надо. При перепрошивке мозга программа управления правится именно под вашу коробку. Все остальные системы получают данные от других датчиков и замена двигателя на их работу не влияет. Думаю, что есть смысл смысл менять 20 на 25 (кеогда 20-ке кирдык придет по возрасту) с одноваременной переделкой впуска, выбивать каты, делать прямоток. Все эти процедуры на фб20 у меня дали весьма ощутимый результат. Для 25 резалт должен быть еще ощутимее. Кстати, может кто наведет, на каких рынках ставились FB25 dual AVCS ? Что-то в сети как-то ничего конкретного не нашел...