sk00444

360 и 700 рядом не сравниваются... хотя вообще Олег, ты же спец... сам все далаешь, паяшь там и т.д..... не все такие спецы... мне удобнее купить готовую вещь с гарантией ))) Я даже не сомневаюсь, что ты и такой прожектор как у меня сейчас сам сделаешь и не очень дорого... но я не такой, я не такой, так не могу Вообщем результат устраивает... и на Диласе устраивал, но щас вообще, прямо тащусь )))

Они горят и светят на все деньги. Если по проще и чтобы светили и освещали - тот же Дилас надежный вариант!

Да какой барыга? ))) хотел посмотреть какие лампы у матушки на аудюхе...может туда влезут. Но скорее всего нет, поэтому куда мне их...а лампы хорошие...дома буду напишу. На модулях HPL еще прикольная фишка...плавный розжиг...типа почти ксенон )))

А чуть выше я что написал? ))))

Это модули HPL Backfire micro , до этого стояли полгода LED лампы Дилас. Работали без проблем и свет отличный, но захотелось больше. Эти 1400лм на модуль + оптика. Фигачат мощно! Фотки как установлены дома с компа отправлю. С телефона гемор фотки вставлять. Дилас который снял могу уступить. Как светят тут - https://www.drive2.ru/l/485141364888043831/ Последнее фото задние как раз.

Вообщем теперь можно ездить по деревне задом, всё видно хорошо даже ночью

Точно так-же... посидел, подумал и решил что такая корова нужна самому

У полярника подходит только то что написано, пусть оригинальный кряк льет ))) Для наших моторов на многих рынках, в том числе и у нас в первые годы продаж FB моторов допускалось 5-30, и сейчас с ним никаких проблем нет, причем даже правильнее использовать 5-30 если ты меняешь масло на пробегах больше 7-8тыс.км.... ибо 0-20 к этим пробегам просто умирает и становится ещё жиже... бензин у нас такой, а все разжижение масла и ухудшение его свойств на 50% из-за контакта с топливом... Просто голову включите и почитайте что к чему.... на FA значит 5-30 онли, а на FB так на крышке написано ))) хорошее 5-30 вполне норм... я ездил на 5-30 целых 50тыс.км. и ничего, живой ))) Сейчас лью 0-20 - но Мобил... Ну и к самому главному.... что такое 0 и что такое 20(30) - наверное стоит некоторым почитать ))) 0 - вязкость на холодную, а 20(30) рабочая вязкость не вижу проблемы в использовании 0-30 никакой, главное чтобы масло было по другим классификациям в допусках, типа там SN API всякие.... 40 конечно жестковато, особенно зимой, но в режимах как у Сослана - и 5-50 пойдет )))

Она ещё и Special Edition by Myzikant white version

У меня в заднем и так LED стоят, на 600лм - светят гуд, но что-то захотелось ещё ярче ))) Габаритные на 100лм у меня Дилас остались если что... только в подсветку яркие через чур, как мне показалось, я поставил по меньше туда, на 70лм, 100лм дорогу хорошо освещали за бампером задним )))

Если хочешь найти лучший вариант - то к поиску нужно добавлять Forester SJ - там больше предложений )))

У меня и графитовые есть однотонные рестайловые и дорестайловые с круизом и за 4 Прислать - это вообще моя тема ))) Только чего вдруг тему подняли?

Да, Осрамы стояли - умерли давно... блок наелся, моргать синхронно начали. Думал было попробовать его отремонтировать, но когда снял сами фары, увидел что они отпескоструены до ужаса.. продал как есть и вернул родные туманки со стеклом. Но чтобы не грелись - я поставил модуль ДХО от Probright. В целом мне эта тема понравилась, сейчас туманки совсем не включаю. ДХО переходит в режим габарита при включении габаритов и по сути как подсветка (для красоты) Ещё прошлой зимой их поставил. Но драйвер у них говно, плохо что ребята из HPL не согласились в свое время сделать модуль под нашу лампу... но сейчас приехали их драйверы, думаю будет все супер. На след.неделе поставлю в гараж 2 двухкиловатных инфракрасника и займусь этим делом P.S. До кучи ещё в задний свет 2 модуля заказал по 1400лм каждый

Увидел тема вылезла вверх... а я совсем недавно поставил HPL лампы вместо Дилас... хотя и Дилас супер гуд!!! вообще без вопросов, просто так получилось что присали попробовать... заявляют 200лм.... сомневаюсь... (или же Дилас при заявленных 100лм светит с запасом) вообщем чуток поярче конечно, процентов на 20-30 максимум по эффекту если смотреть на габарит с улицы... и те и другие 3 года гарантии дают... Причина что решил попробовать по сути не в лампах, меня Дилас вполне устраивал... просто проблема с модулями ДХО от Пробрайта и уже давно... вот отказались они мне выслать драйвер отдельно на правый модуль (снимать и высылать им модули на ремонт меня не устраивает, много гемороя, проще было купить драйверы... но видимо у них нет драйверов которые не глушат радио), видно что горит слабее... он ещё иногда моргает (не потухая, а выходя на норм яркость и снова уходя в глушь ) и на радио фонит (за городом не услышишь). наверное там секретные разработки... пришлось идти по другому пути... приехал драйвер от HPL, должен встать как родной, будем пробовать скоро... Габарит на фото (где авто, на первом фото наоборот) - справа HPL, слева Дилас - оба достойные точно, но Дилас ещё и проверенный, стоит уже с весны !!! При всем этом Дилас у меня обычный, а у многих ребят стоит длинная (к нам влазит) на 130лм... думаю тоже в реале больше отдает.. наверное на уровне с HPL... Ну и ещё замечу, когда менял лампы - я доставил их руками, они холодные... не греются совсем в отличии от китайщины...

Сейчас проверил, все нормально открывается, Езжу с февраля с этой релюшкой жми ТУТ

Настроить если год авто до 15 скорее всего нет. А вот реле от Самоката поставить в замену штатному не проблема.https://www.drive2.ru/l/465987047698465364/

переходить с масло на основе ПАО (пусть и 5-30) на кряк от идемитсу - не лучший вариант по моему мнению... менять придется чаще + уходить оно будет в больших объемах..

@Евгений174, огромный плюс - когда машина с кнопкой, проишил чип как надо - человек получил и сразу кайфует ))) А вообще я сразу говорил что оптитрон WRX это вещь Сделаешь кнопку - будет более полный центр.экран и русский язык при открытии дверей и сообщений об ошибках, но главный кайф ты уже получил...

Да надо пильнуть и слить. Понятно будет сколько масла в нем. Я снятый фильтр Fram привез домой за 200км. Потом он пролежала сутки в багажнике. В пакет накапало совсем немного. При распиле фильтр был полный под завязку.

@Vectrafil, Замена 2500 - это жесть, разобрать зеркало самому и заменить поворотник делов на 7-10 минут. На счет самих поворотников - вот номера 84401AJ000 правый.84401AJ010 левый. Даже новый оригинал всяко дешевле 4500р. выходит...

Никакого общения небыло. Оформил заказ, выбрал способ доставки, оплатил картой или с ПайПал когда на нем были деньги и все.В личку скинул номер. Viber или Telegram. Вечером помогу если что разобраться.

Никаких заморочек. Получал от них пару раз. Но я STI зеркала брал с поворотником.

@Vaduha21, об этом уже есть посты в этой теме ))) продавец не смотрит рынок по ценам uNREAL б/у фигнюшки... для меня пост о том что покупатель остался без спойлера с дырками в крышке багажника значим )))) Не думаю что покупатель был полным идиотом чтобы ездить с дырками в крышке... он скорее всего посчитал что спойлер он может купить новый в разы дешевле ... потому и отжал скидку на авто... некоторые вещи были по более адекватным ценам - их купили, сейчас по моему мнению тема смысла не имеет....если продавец не одумается...

@Olegut, однозначно это болячка, только видимо совести предыдущего хозяина Конечно выдрал и вставил шток обратно, вот и дергаются.

@Деда Миша, то что ты показал - это пока ещё не Россия - это Москва... в России с дорогами не очень хорошо ещё пока, строят местами и не всегда хорошо. Но наверное нужно остановиться, ведь тема все-таки другая....