JohnOEM

Пожалуй, отвечу на свой же вопрос, почему скидка выходит не 21%: оказывается, существуют 3 цены: цена emex, цена у партнера и собссно клубная. По картинке должно быть понятно. Так вот партнер emex может либо сильно занизить цену (не знаю как это у них там), либо продавать по цене emex, т.е. может варьировать этой самой скидкой. В моем городе партнер выбрал золотую середину, поэтому скидка у меня получается около 10% от цены партнера, таким образом партнер на меня, как члена клуба, работает БЕСПЛАТНО (ну или почти). За что им огромное спасибо! )) Молодцы!

SI-drive - это и есть спорт-режим и интеллектуальный со знаком , т.е. обычный. На турбо еще есть режим S# (спорт+ типа), но только для турбо...

Привет, global_d! По поводу режимов: все решается путем установки блока управления коробасом, будет там и лепестки и си-драйв работать. http://www.drive2.ru/l/6752750/На 1.6 даже япы не ставят подрулевые лепестки (типа для такого мотора нафиг не нужны потенциальному потребителю). А вот си-драйв есть на 1.6!! Есть кнопка "S" рядом с ручником!! Вот бы от такой импрезы блок управления поставить и проверить... Кстати, именно слежка за твоими мучениями по лифтингу импрезы привели меня к покупке именно XV )). Чуть не купил импрезу с люком!)

Так все же почему скидка нам не максимальная? (10 вместо 20) Что не хватает??

Это норма, варик + 2 литра. У меня на 1.6 в районе 2000 об./мин.

Видел такое, но тут она сине-белая какая-то. Плюс интересно что там в меню можно получить. Можно еще посмотреть-потыкать у дилера в салоне.. ))

Не иначе, поэтому как вариант разборки (Европа) или японская WRX. Надо заценить какие фишки там кажет дисплей. Ждем первого покупашку на форуме! )) Руль тот же, только кнопки управления звуком другие, плюс для андроида пара кнопок.

На офиц. сайте уже есть инфа о 2015 мг в РФ. Всего 2 комплектации 2 л на вариаторе и от 1475 тыс. руб... Приборка зачетная, больше изменений сильных нет. Как появится в каталоге 15й модельный год, куплю приборку такую! )) Хотя подсветка у нее бело-синяя, все остальное красное... или нормально будет?

За 6 т.р. с xv японской и за 5 т.р. от форика неизвестного, по-моему европейца могу скинуть ссылочку.

У меня все работает с нашей клубной скидкой. Другой вопрос почему нам дают всего 10% вместо 21?.. Еще они недавно обновили сайт, там теперь есть косяк со скидкой, надо постоянно тыкать на значок со скидкой...

Так и на той импрезе были иридиевые, они примерно 550 руб. за штуку, но технологии на месте не стоят, придумали еще круче, типа напыления платины, доп. искра... ))) Думаю они того стОят!

Возможно. Немного углубился в тему свечей. Так вот у нас стоят какие-то мега навороченные свечи с какими-то сплавами и последними разработками и т.д. для экономии топлива. Так что старые модели свечей лучше не ставить мне кажется... 700 р. за штуку NGK SILZKAR7B11 .

Пофиг на цвет свечек, в любом случае отходят свои 80 ккм. Бенз у меня 95 g-drive, с ним машинка чувствует себя бодрее, можно на 2000 оборотах ездить по городу, на обычном 95 - невозможно, пробовал несколько раз. Не думаю, что угробляю тем самым что-либо в машине, т.к. в Японии бенз еще хлеще, оно на это и рассчитано. Кстати, свечи от импрезы 2008 года не подходят? Остались 4 шт целые..

На лето синяя норм. Вышивка желтым. На лето хочу кепку, встаю в очередь. У меня серая кепка с желтыми нитками субару и эмблема есть на флисе с ухами. Так там китайцы умудрились на железной застежке эмблему со звездами на железзке выштамповать. )

Спасибо всем! Фотка медленно, но грузится... Максимум 100 км в месяц, и то не всегда. В дождь не езжу. Поэтому вела за глаза, обувь легкая, дышит... По высоте наоборот завысил немного, так что отлично. Пережеиваю за фотку, как-будто пузяка пивной, чего нет у меня! ))) Правда еще левая педалька начала щелкать при усилении на нее, не знаю че там подкручивать надо.. ) Все заглушено. А вообще вел брал в триале за 22 круб., сейчас он дешевле - 21, но в наличии нет моего размера. Вот так вот.

Ну можно пережить! Потыкаю по меню еще.. Расстояние до заправки верно кажет..

Таки победили кнопки! Подключение к CAN прошло успешно, а вот с кнопками провозились пару часов, в итоге один проводок на разъеме B68 не тот указан в сообщении egor на 7й странице. У меня кнопки звонились по 12 и 2 (голубому) проводам. Вобщем, было тут кто-то говорил, что не надо брать FJ410, так вот у меня все хорошо подцепилось, английский есть, картинки вообще прикольные, приветствие, никаких батарей! Только 2 момента: 1. Двери он показывает наоборот, т.е. открываю левую дверь, а светится правая! ))) Ну руль не с той стороны! Фигня. 2. Не могу понять, где настроить, чтобы показывал в л/100км, а не в км/л, к тому же он как попало показывет эти данные, где-то реально, где-то л/100 км * 2! ))) Ну тож фигня в принципе. Так что девайс на 5+! Цена вопроса 3 круб. п.с. Еще такой прикол есть: переключение экрана происходит также кнопкой "+"-лепестке переключения передач! Эт норма?

Привет велосубаристам!!! Наконец-то приобрел себе нормальный вел! Mongoose tyax comp 26". Для продвинутого новичка самое оно! Брал полтора месяца назад, всем доволен, вел легкий, переклюки как зажигалка с пьезо работают! Тормоза гидравлика, беспроводной велокомп, масляный аморт, шины и все такое. Мне для поездок по лесу рядом с домом скорость 12-20 км/ч в среднем выше крыши!! Ах да, важная детель, джерси фирменный! )))

Спасибо за советы! Однако, не все так просто... Сегодня обратил внимание на прикол: расход показывает в км/л, но некорректно.. Я так понял, что в реале у меня эту цифру расхода надо умножить на 2 и получится реальные мои в л/100 км. ))) По ходу это не настраивается внутрях дисплея и так будет всегда. У кого японские, как у вас?

Если вы про https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=1941&page=7&do=findComment&comment=145228, то там написано мягко говоря непонятно... У некоторых что-то куда-то воткнули по вашей подсказке и все заработало, тов. egor грит, что надо снимать приборку и химичить самому 2 провода от кнопок к дисплею ко 2му разъему (который пустой у меня и вроде как туда можно подрубать всякие датчики через CAN, но мне это как бы не надо), типа на руле где-то заглушено... Вообще темный лес какой-то... На этом фото видно, что кнопки совмещены с круизом и аудио и идут вовнутрь улитки. Как не автоэлектрику можно как-то расшифровать...

Приехал японский дисплей с кодом 85261FJ410 (судя по всему от японской XV), инсталл прошел успешно на моем 1.6!! Все очень даже симпотно: Кнопка на приборке info не работает, открывание дверей не сигнализирует, а жаль. Так как руль был поставлен сразу с кнопками управления дисплеем, то предполагал, что все проводочки найдут друг друга и будет все работать. Но нифига! Здесь как-то не особо расписано что нужно докручивать и какой проводок куда провести/воткнуть. Ребят, нид хелп!

Плюсую ЗА угольный! Как минимум меньше в нем будет размножаться всякая нечисть (кондюк, дождь = влага => размножение). Чаще меняйте его и будет вам счастье! Рекомендую Concord NC7716PC, серенький, содержит уголь, качество на 5, упакован хорошо, брал всего за ~500 руб. Сейчас уже 600...

Ну-таки свершилось! В форике удалось поднять лепестки и Si-Drive: http://www.drive2.ru/l/6752750/. Все дело в блоке управления CVT. Остается только пошукать разборки от нужной комплектухи и цеплять к нам. Есть сомнения, что на 1.6 пойдет, но готов поддержать проект ради эксперимента.

Ребят, еще один способ отключить омыватель фар: снять клемму с соответствующего реле, которое находится на самом бачке омывателя, у меня оно механически повреждено, поэтому, кто не пользуется омывателем фар, куплю релюху!!! Смотрите картинку:

На самом деле более чем адекватная цена за максималку с люком! Периодически мониторю свою 1.6 DE и максималку EH (хотел в свое время с люком брать). Так вот таких нет почти, а если есть, то за 1200 тыс. руб. переваливает.. За максималку и люк можно доплатить 200 круб. Диски, чип-тюнинг и магнитофон в топку конечно, в учет вряд ли пойдет, только для галочки. Сам бы взял, да своя корова пока устраивает.