mirinda

Changelog не хватает в маркете. А то обновилось вот уже который раз, а что поменялось - непонятно.

Так, может, вы поведаете об этих выводах сообществу? Или зачем вы вообще об этом пишете - просто чтобы похвастаться наличием выводов, что ли? Если вы считаете, что выводы очевидны - то это не так.

Не "надо", а "хочется". Но пусть даже так - и? Вы так говорите, как-будто это что-то плохое. Из этого следует какой-то вывод? Или вы просто любите цитаты вставлять?

@Andreyka, планировал и даже купил соотв. продукт. Потом узнал, что все не так просто, и нужно лезть под днище - а ямы или рампы под рукой нет. Сейчас другие заботы, поэтому отложил пока. PS. Если что, в субах используются жидкости на основе Dextron, поэтому - да, под это требование подходит, можно брать и заливать. Хотя я бы в любом случае залил.

А какие именно? Если SM/SN - так два же, ну и SM устарело типа...

@kaskad, самое забавное, когда они после нескольких десятков минут на присадке льют чистую отработку и говорят - вот, смотрите, долговременного эффекта-то нет от присадок! Но и их условия тоже интересны - получается, есть "нечто", (в целом или же какой-то активный компонент, типа слоистый МТ), которое само по себе снижает трение, а не за счет формирования какого-то доп. слоя. И есть как товарный вариант - причем их же, что подозрительно; так и какая-то космическая субстанция, которая просто в ноль трение убирает. И если их вариант, вполне возможно, и есть какой-то банальный МТ-вариант типа MoS или NB, то пятый, если не утка, очень интересно, что за состав. Если это, конечно, не одно и то же, просто в разных объемах)

@kaskad, ну я бы не сказал, что прямо уж совсем левые - что-то они все же показывают. Но - сферический конь в вакууме, да. Малопонятно, как это соотносится с условиями в двигателе и соотносится ли вообще, учитывая нулевой результат супротека в тесте и совсем ненулевой - в реальных условиях. Кстати, хадо из теста реально заинтересовал. Думаю его залить следующим когда-то.

Нет. А должно быть?

Посмотрел-таки видео. Тест четвертого образца не показателен - стабилизации не дождались. Ну и мои результаты по супротеку несколько отличаются от тех, что на видео. С чего бы это?.. А с последним вообще некрасиво вышло.

@Andreyka, расход бензина вроде как снизился, мб на 0.5 где-то, но точно не замерял, т.к. этот вопрос в меньшей степени интересует, да и заправку поменял вскоре. Ну и плюс свежее масло доливал литр, что тоже могло сказаться. Шум остался столь же низким, каким стал вскоре после заливки - прогретый и на ХХ его практически не слышно, слышно только ремни. Вибраций, как таковых, вроде и так не было, не считая одной характерной - где-то на этом же форуме обсуждалось: это когда на D на тормозе стоит, то как-будто как собака мокрая встряхивается, такая вибрация. Она тоже ушла, но я не помню, после заливки или еще до нее, т.к. тоже не заморачивался. Жор масла не замерял - слишком мало времени прошло с момента заливки, на щупе может и незаметно быть. По динамике могу добавить - очень легкая стала машинка, быстро раскручивается и едет с низов. В общем, разница есть и ощутима, но, конечно, не настолько, насколько Xenum WRX(именно он залит) ощутим по сравнению с обычным маслом. Собственно, он и есть причина малозаметности. Если у вас масло без МТ - думаю, можно смело умножать на 2 то, что описано у меня. Ну и плюс - у них же по технологии еще один флакон после смены масла заливать, и там, как отзывы говорят, чудеса продолжают происходить. @fragboom, а можно краткое эссе из видео? У меня, к сожалению, звук очень труднодоступен. Да и 22 минуты смотреть "нечто" как-то не весело, когда реально информации, я уверен, там в тексте на пару страниц

Паранойя плюс профессиональная деформация не позволяют. Меня нет ни в одной из соцсетей (G+ не в счет). Totally anonymouse, понимаешь.

@M2tematik, у меня с бензина от предыдущей заправки, даже когда он еще не вонял, тоже много дыма было, (но не столько, как когда завонял) пока нейтрализатор не прогреется. Мб богатая смесь просто, не успевает норм догорать.

А что значит "нормальный"? Ну цвет, допустим, белый, а запах? У меня вот тоже дымила нереально до недавних пор. Стала дымить после жесткого завода в -33, с отогревом аккумулятора в доме и отогревом двигателя и подкапотного пространства конвектором, а завелась еще со скрипом - кое-как что-то закрутилось там, но на сверхнизких оборотах ( В общем, х уж з, что там было - но дымить стала, и характерный запах жженого масла в дыме. Но! - поменял заправку (на лукойл, 98-экто), и перестала. Теперь даже тока-тока после начала прогрева - уже не дымит. Возможно, засрало двиг тогда, а моющие присадки вычистили. Правда, пробовал вернуться на предыдущую заправку - и потихоньку снова начинала дымить, вот и думаю - мб совпало просто, и это на заправке бенз испортился... с луки не слезаю теперь пока, хоть и подороже.

Похоже, решило. Подключение ведет себя аналогично оному у @YuSS, - в основном поключается, но иногда (непонятно пока - когда) нужно перевтыкать адаптер. Причем торк себя также ведет, поэтому, возможно, проблема в самом адаптере. Оффтоп:

Странно. Обновил, вечером завел с автозапуска, подошел - подключилось! Но - поглядел-посмотрел экраны, залочил телефон и поехал. Приехал, разлочил - связь потерялась, и больше не смогло подключиться, хоть я перевтыкал адаптер и перезагружал телефон. Торк норм подключает при этом. Но - если перевоткнуть адаптер и попробовать подключиться через ActiveOBD (безуспешно), то после этого и торк не может до перевтыкания адаптера. Что теперь? Воспользоваться "Сообщить о проблеме"? Или содержимое ActiveOBD выслать?

С предыдущей какой-то. Конкретную версию не помню. Но прилетело вот обновление L, и предыдущую версию на нем я не успел запускать. Поэтому и говорю - мб в нем еще дело.

Смешно. А нитрид бора - мощнейший абразив, ага. Впрочем, у меня нет цели кого-то переубеждать.

Гуглите "геомодификаторы", там все ответы.

Как минимум один уже подтвердился - снижение шума. Из оставшихся часть мне в принципе неинтересна (вредные выбросы и т.п.), часть сложно будет оценить в виду доливки масла (расход и динамика), если реклама не врет, то возможно, и получится оценить. Главным образом рассчитываю на снижение расхода масла - много отзывов, когда залили, и перестало жрать. А у меня, судя по всему, еще те самые тонкие их кольца, раз даже хорошее масло жрет. Вот и думаю - залечит/не залечит... Ну если что - ревитализант и металлоплакирование на очереди. И? Не вижу противоречия.

А то! Ссылку можно. Ответы на остальные вопросы по ссылке тоже есть. Туда и залил. Но я разве говорил, что оно в масло не попадает?

А я залил себе, вот сегодня буквально. Поехала легче и динамичнее, но непонятно кто виноват, ибо еще масло доливал, которое могло поспособствовать так же. Но вот то, что двигатель практически не слышно стало - это точно супротек, даже масло так не могло. Замечу также, что это не вместо масла присадки, как написано в теме. И даже не в само масло - это в двигатель присадки. К маслу оно никак не относится в принципе.

После обновления перестало работать с моим 1.5 адаптером - выкидывает все время выбор устройств подключения и все. Мб еще андроид-леденец виноват, но торкуе старый работает

Я давно уже бензин не видел. Пистолет непрозрачный. Да и зачем его видеть? Про присадки расшифровка простая - чем они плохи?

@sansany, даже орфография в "рекомендованной" ссылке хромает, что уж говорить о содержащейся в ней информации. Да вот же вам @MadCat говорит - практически нет у него расхода. А у вас либо масло, либо те самые кольца...

@zen, расскажите это тем, у кого уровень не меняется от замены до замены по регламенту.