mirinda

Наверное, уже поздно, но было бы неплохо при выборе масел из неизвестных/непроверенных воспользоваться "старым гаражным тестом"©™. И если уж оно(масло) его(тест) пройдет - то и лить. Кастрюля, кстати, плохо прошла в свое время, если не ошибаюсь, но по вязкостям не упомню, 0w20 там было ли.

Ну, про полный хим. анализ есть другое мнение, но я его приводить не буду. Инфа-то объективная, но не полная - она не показывает влияние масла на характеристики двигателя и поведение авто в процессе его эксплуатации.

И? У меня это основной способ изложения мыслей. Не далее, чем сегодня... впрочем, я отвлекся. А вообще, судя по вашим сообщениям, вы то ли пытаетесь выставить мои слова в дурном свете, одновременно демонстрируя свое как-бы превосходство, то ли просто задеть хотите. А мб даже и то и другое, и можно без хлеба. Безуспешно, конечно, но непонятно - зачем. +1, кстати. Хотя расписано там не все, только "техническая" часть, как правило.

@Ferrocenik, возможно, смысл отзыва был в том, что масло в принципе позволяет прокрутить двигатель в таких условиях, т.е. не застывает. Но утверждать не буду, - читал давно, и не помню конкретные слова. В память врезалось, что -40 и что заводилась. А машина даже и не помню, наша там, не наша... Мб, кстати, я и напутал что-то - такое часто бывает у меня. Но проверять-перепроверять мне лень.

Вряд ли оно сильно лучше субаровского оригинала, тем более зеленого - тот хоть с молибденом. Был.... Разве что гореть не будет, наверное, - но у многих и оригинал не горит. Автор - я? Т.е. вот это ваше "если все так как автор написал - то жижа поистине волшебная" относилось к моим сугубо эмоциональным фразам "масло может сделать _такое_" и "чип-тюнинг, щитай"? Вам реально достаточно такого количества информации, чтобы понять, что "жижа волшебная"? Тогда я удивлен, право, ибо сам так не могу - мне, обычно, для этого нужны факты... Про первую скрипку - а вы с какой целью интересуетесь? Потому что, как я уже говорил, ответ на этот вопрос вы сами написали, пусть и не прямо. Про три месяца практики - погодите... то есть, чтобы целиком и полностью увидеть разницу между поведением автомобиля до и после замены масла, нужны ГОДЫ? О, черт, как я мог так ошибиться ... Очень надеюсь на 15, но терзают смутные сомненья, что реально выйдет меньше - 10 плюс минус. Я, с другой стороны, как раз за год столько проезжаю. Ну и что-то там вскоре про Kroon-Oil Polytech будет, который 30тк без замены, - очень интересно поглядеть, что вышло...

Еще раз - я кому-то что-то предлагал купить у меня? Попробовать - я всем подряд разве предлагал? И как вы определили, что я обиделся на доводы от А-В? Мб вы, конечно, профессионально диагностируете по юзерпику - но у меня ж даже профиль не заполнен. И, простите, доводы за что? Или против чего? А-В привел некоторые факты, - назовем это так, - которые, если я правильно понял, его смутили. Я попросил разъяснить, ибо лично мне непонятно, что в этих фактах такого, что может смутить. =) ну понятно, что не как летом. Ну и тут уж явно не масло играет первую скрипку, так сказать, - как вы сами и заметили. Про жижу скажу так - моя без малого трехмесячная практика показывает, что отзывы в инете не врут. А какой автор где и что написал?

А я разве что-то предлагал купить у меня?

1) Нет, масло 2) Нет, на проходимость и управляемость никак не влияет. По мощности - смотря что вы под ею понимаете. Ну и даже если есть прибавка, то не +100, разумеется, - в разы меньше. Но достаточно, чтобы это было заметно. 3) Нет, не нужно. А даже если и нужно было бы - то точно не на древнеяпонском, ибо Xenum - это европейская марка. 4) Сам только в июле залил, посему не в курсе еще. Но люди говорят, при -40 спокойно заводились. Гугл в помощь. 5) Не хочу. И лень. А что вас конкретно интересует? Я, конечно, дико извиняюсь, но вы так говорите, как-будто это что-то плохое. Конкретно и подробно по всем пунктам можете раскрыть, что смущает? Вообще странная штука происходит - "не заливал, но осуждаю", если перефразировать "классика". Вы, ребята, попробуйте просто, - если хотите, если интересно, - а потом и обсудим. А так - это диванная аналитика какая-то.

Попробуйте - точно не пожалеете. Ну, кроме цены =) а так - отзывы не врут. Сам щас на нем катаюсь - был в шоке первые несколько сотен после заливки. Никогда не мог подумать, что масло может _такое_ сотворить с машиной. Тот же чип-тюнинг, считай, тока безопаснее и дешевле. Ну и проще в разы, самое главное.

Например. Ну и много еще можно найти, если захотеть. Особо стОит заметить, конечно, "огромную" разницу между стандартами, а также "качественные" изменения. В общем, как я уже говорил, хуже точно не будет. И действительно, чего тут обсуждать? Сказано же - низя!

Сильно сомневаюсь, что картинка произошла в результате смешивания. Скорее одно из двух масел само по себе привело к такому результату. И привело бы и без смешивания. В любом случае, нужны подробности, чтобы наверняка утверждать, картинок я тоже кучу всяких разных могу найти. А у интернета спрашивать бесполезно - на любое утверждение можно найти как подтверждение, так и опровержение.

Есть мнение, что смешивать можно любое с любым и в любых пропорциях - хуже мотору принципиально не станет. Будет так же, или даже лучше.

@Ferrocenik, такэта... не важно же, насколько жидкое масло, когда двигатель уже запущен и работает. Это важно только для холодного пуска, и то - относительно...

@Ferrocenik, а вы ездите при минус 50? не все ли равно, какое масло тогда, если таки смогли завестись? я так, между делом, напомню, что 0w по SAE означает, что двигатель, возможно, провернется, а масло - возможно, прокачается при температуре -40С на холодном пуске. А, возможно, и не провернется и не прокачается. Понятно, что это от многих разных других факторов зависит еще, но если уж вы так вопрос ребром ставите...

@Пирояв, по поводу двадцатки особенно показательна статья про испытания масел на картах. А так, видимо, субаровское вполне неплохое масло, раз у многих не уходит никуда, что 20, то 30. У меня вот и с "ксенум врыкс" жрет потихоньку - за 2500 км около 0.5 л. Попал, похоже, на слишком тонкие кольца. Мб еще и официалы "помогли", залив на ТО0 5w30, - но это, конечно, уже следствие...

а я смотрю, никому, похоже, впрок не пошла ссылка на bmwservice.lj, оставленная где-то на страницах этой темы...