Гав-Гав

Вот кирпич как раз вандализм. А подгузники - годная тема)) как и спущенные (не проколотые) колеса, в общем все то что заставит человека заморочиться, подумать о своем поведении, но без значительных финансовых и временных затрат.

@s-da, нет. На тротуарах, где ходят люди, не паркуюсь в принципе. Да и не я один "провинился" в глазах "народного мстителя". ПС даже неправильная парковка не является поводом для подобных действий (если мы говорим о здоровой психике), хочешь намекнуть, можно записку оставить, ну или уж в крайнем случае колеса спустить.

После года ожесточенной войны тараканы в моей голове уложили таки жабу на лопатки! В добавок к сделанной ранее шумке по программе "стандарт" зашумил "торпеду" (ну и арки заодно). Ребята - мастера, все качественно, придраться не к чему. Может выложат скоро фотоотчет. ПС Пока перегонял от мастерской до работы, тараканы, расплывшись в улыбке, наслаждались музыкой без посторонних поскрипываний, потрескиваний и постукиваний, лишь иногда сдабриваемой голосом мотора на ускорениях (еще варик пытается подвывать, но у него с голосом беда)))

Что-то осень в этом году выплюнула на улицу необычное количество людей с обострением. И двое таких, по воле случая, оказались рядом с моей машиной в период приступа идиотизма. Сперва в конце августа (практически в день годовщины моего с машиной знакомства) на парковке во дворе в меня въехали пьяные юнцы и свалили Пострадал только сам бампер, хотя (со слов свидетелей) въехали не хило (у них пол морды помято), поменяли по каско, и жить бы нам дальше долго и счастливо... Но не тут то было! Ведь где-то рядом ждал своего часа мальчик с гвоздиком Две двери(на задней не очень сильно) и крыло до грунта, придется красить, печаль((

@Vldmr, на гарантии таки и должно быть! Ситуация с нерасшифровываемостью аббревиатуры ШС повеселила)) Это ведь Шарнир Сферический?

У меня на прошлой бмв на смену масла вызывал бортовой компьютер, и он регулировал интервал замены в зависимости от режима езды (правда менял масло я все равно в 2 раза чаще))). Наверное на подобные вычисления он и опирался?

Напомнило анекдот про строчку "прокатило" в заказ-наряде)))

Вот тут реально выше дядя Вова написал: Вот я смотрю в рейтинге не на места а на количество поломок. И вижу следующее: очень близко по данной цифре разные производители, поэтому и места год от года так тасуются. Ломаются авто независимо от марки, машина всегда лотерея в той или иной степени. Я на это повлиять могу? Нет, ведь даже сменив марку, я попадаю на новую лотерею (плюс еще неизвестность в плане подхода к авто и сервисной сети). Вывод: не париться))) ПС Хотя когда сама судьба тебе говорит, что с одной маркой тебе везет, а с другой не очень, это повод прислушаться, но не кидаться необоснованными какашками в сторону второй))

наоборот антипаника. Чтоб отделить панические атаки индивидов от наличия/отсутствия реальных проблем у пользователей. Да и интересно это - почитать сухую выжимку от реальных владельцев в одном месте. По поводу покосить всю тему: можно голосовалку прикрутить на время, вдруг реально лишняя для большинства

2.0CVT FG, 2014гв, пробег 15Мм, масло idemitsu zepro touring 5w30, бензин 95+ лукойл и газпром, всегда жду пока синяк погаснет, межсервисных замен пока не было, масла в дифах и варике не трогал, масло от ТО0 на 4Мм до ТО1 на 14Мм не доливал, по щупу уровень не изменился. - зимой на примерно 5-6Мм перестал открываться замок задней правой двери; причина - попадание в замок влаги при мойке; ОД разводил руками, решение - после мойки тчательно продувать замок воздухом.

Собственно можно попробовать завести мини-отчетную тему про бытие наших машин и их состояние в важные вехи жизни (освещаем только пробеги кратные 15Мм). Формат сообщений предлагаю следующий: 0. ссылка на свой предыдущий пост в данной теме (если есть), чтоб не повторять предыдущую историю 1. комплектация, год выпуска, отчетный пробег 2. возникавшие неисправности(либо отсутствие неисправностей) в формате: - пробег, на котором произошла неприятность; описание проблемы; причина; решение, если его можно описать кратко, если нет, ссылка на соответствующий пост/тему; - ... 3. ввиду специфики авто, хотелось бы видеть инфу по используемому маслу, отношению к "синей лампочке", прибеганию к межсервисной замене, заменах жиж в коробках и дифах. Конечно в идеале, чтоб отписывались все, и в первую очередь те, кто с проблемами не сталкивался (т.к. бытует теория, что большинство начинает писать только при появлении проблем). Предлагаю предлагать)))) в смысле пообсуждать актуальность, наполнение и формат темы, итог занести в шапку и все лишнее покосить.

Кстати много раз статистика упоминалась в суе. Позволю напоследок несколько ссылок (для тех кто хочет знать цифры, близкие к реальности, а не тех у кого "форд не ломается, а субару ломается, и пофиг мне на ваши ссылки" извините не удержался))) http://serega.icnet.ru/CarReliabilAuto_2015.html- там же можно за прошлые года посмотреть http://autowikipedia.jimdo.com/%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D1%91%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D0%B8-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9-2013/ Ну и замыленная статья из мэйла, но тоже с цифирками: https://auto.mail.ru/article/44335-nadezhnost_avtomobilei_pyat_glavnyh_mifov/

@Beastorizer, 100 из 20000 это 0.5%, что скорее - не так уж и много)) Но смысл моего поста в том, что мы не знаем реальных ни первой ни второй цифр для расчета процента, а знать надо обе. Полностью согласен, обсуждение проблемы и методы решения должны быть в соседней теме по ссылкам Подписываюсь, понимаю и сочувствую. Реально внушительный и неприятный список у тебя((

Вот пример ошибки в подачи мыслей мной: моя реплика данной смысловой нагрузки не несла, а говорила о том, что возможно мы с разный углов смотрим на вопрос (ты имеешь проблему, я нет). Извини за двусмысленность. Нельзя. Что если это 100 из 1000000? Вот ты сейчас так и написал, конкретно и по делу. А посты выше истерика ("сломались аморт и печка, но я вам отвечу, что скоро моему двигателю, да и большинству ваших, хана" - это не истерика? остается только добавить "АААААААААААА!!!!!!!!!! МЫ ВСЕ УМРЕЕЕЕЕММММММ"))))) Я в свое время предлагал сделать (но я еще не накатал достаточно, чтоб заикаться о проблемах) тему из серии "пробег ХХМм - проблемы такие-то" и отписываться там например каждые 30, 60, 90 Мм, вот там можно было бы собрать хоть какое-то подобие статистики среди активных форумчан, а все остальное без цифр - демагогия))

Взрослый, нормальный человек пройдет мимо улыбнувшись. Обрати внимание на подачу своего мнения, мне кажется отсюда все проблемы в непонимании твоей позиции. Сравнивал две машины, а вывод сделал про весь модельный ряд производителя)) Мегаметров, мы пока не в Америке вроде)) метрическая система - наше все! Ты либо не хочешь меня понять, либо не можешь, либо читаешь, то что хочешь увидеть, а не то что писал я. Еще раз: нельзя судить о надежности двигателей конкретной компании по 1/10/100 случаям поломок/проблем, без наработанной статистической базы. Случаи на форуме меня настораживают, но никак не заставляют впадать в истерику, писать безапелляционные экспертные выводы о тотальной ненадежности субару и надежности бмв.

Об этом: Есть отличие от просто высказывания личного мнения основанного на личном опыте?))) И такие высказывания проскальзывают по форуму наискосок от конкретного пользователя. А ведь нормальную статистику не можем даже в рамках форума собрать, а если еще учесть, сколько форей с FB20 катается. Зато выводы сразу: Только поняв реальный процент "умерших" двигателей, можно будет судить о подобном, а пока проблемы вполне могут относится и к браку и к повреждениям эксплутационного характера. 15Мм ПС и поверьте, мне тоже есть к чему придраться в машине, за проблемой с двигателями слежу и сопереживаю. При появлении поломок, тоже буду негодовать и описывать проблемы в соответствующих темах. Но орать на весь форум, что машина и марка - говно из-за аморта, мотора печки и проблем с двигателем у некоторых коллег, это точно лишнее.

Чукча не читатель))) примеры моего опыта выше, но он, как и твой, капля в море и никак не отражает объективную ситуацию по марке. И ты еще здесь про "розовые очки" вещаешь))) похоже у кого-то просто "фокус головного мозга" Брак (есть в любом производстве). Просчеты конструкторов (+ экономическая нецелесообразность длительных предсерийных испытаний, читай эксперименты на нас-покупателях). Человеческий фактор при сборке. Все это (как по отдельности так и в совокупности) привносит элемент лотереи в покупку ЛЮБОГО автомобиля.

Так это и есть рулетка! Еще раз: Как быть владельцам безпроблемных субару?! А владельцам геморройных фордов? (или ты на полном серьезе думаешь, что раз у тебя не ломается, так и у всех!?) Теперь ситуация: человек перекрестившись избавился от форда (подставляем любую марку) и взял субару, на которой без проблем откатал N лет до продажи. Что он скажет в ответ на твои посты?)))) Это к чему? К тому, что абсолютизм твоих высказываний, при столь маленькой выборке фактических машин(2 фокуса VS 1 xv), смешон.

Так сними те которые на тебе сейчас, а то на их стекло будто нагадил кто-то

А в чем разница между ссылками, что тебе кидают и, например инфы здесь? У тебя что-то конкретное с двигателем приключилось, или так паранойя просто? Знаю людей у которых была не одна безпроблемная субара с внушительными пробегами, есть и геморройные экземпляры, от этого никуда ни деться, теперь это лотерея у любого производителя. Выборки по фордам у меня нет, так как ни я сам ни знакомые не жалуют сей брэнд, но по многим другим маркам ситуация примерно одинаковая. Вот даже Алексей выше хает бэмэвэ (как и пол интернета), а у меня машины азартней не было и поломок серьезных с ней тоже, хотя часто слышал от завистников "из сервиса не выезжаешь?" Надо любить свой авто и наслаждаться им, проблемы решать по мере поступления, и уже по итогу владения решать стоило оно того или нет, а не биться в истерике из-за того, что у кого-то что-то сломалось. Тем более что 3 года и 100Мм вполне нормальные срок и километраж чтоб определиться без существенного ущерба кошельку.

И Субару станет тойотой

@MadCat, мне про интерпретацию русского применения мата история про советского лыжника нравится с олимпиады 72: Следующая история, приключившаяся с Вячеславом Ведениным, вообще возвела его в ранг национального героя. В странах бывшего СССР про этого лыжника до сих пор рассказывают анекдоты, как про Петьку и Василия Ивановича. Только народу невдомек, что байки, передаваемые из уст в уста, вовсе не сказки, а суровые реалии жизни. А дело было так. Вячеслав Веденин готовился к выступлению в гонке на 30 км. Львиная доля лыжников уже ушла на дистанцию. Как вдруг повалил густой, липкий снег. До его старта оставалось чуть больше минуты. Советский лыжник спешно принялся перемазывать свои лыжи. В этот момент возле него «нарисовался» японский журналист, владевший русским языком, и обратился к олимпийцу: «Думаете, поможет? Смотрите, какой снег валит!» Вячеслав Веденин что-то буркнул ему в ответ и стартовал в гонке. На следующий день одна из японских газет вышла с таким заголовком: «Сказав волшебное слово «дахусим», русский лыжник выиграл Олимпиаду!» «Это вовсе не народные выдумки, а реальная история из моей жизни, - поделился Вячеслав Веденин. – На дворе пурга, а тут он со своими вопросами. Это сейчас к спортсмену до гонки никого не подпускают, а тогда корреспонденты свободно бродили. Лезли в душу. Лыжной палкой бы их ткнуть».

толерантность mode off: скорее инжеазиаты! толерантность mode on: извините

Небольшое мнение по поводу очков: Мне кажется окружить марку ореолом особенности и неповторимости не так уж и просто, и если теперь эта ноша переходит на плечи маркетологов, то раньше за это отвечали инженеры. И я понимаю за что можно любить (именно любить, а не просто использовать) BMW, Subaru, Porsche, Jeep, Alfa Romeo - они все окутаны историей, самобытной инженеркой, в общем той самой изюминкой, что так нужна для проникновения на уровень выше чем просто "выбор разума". И точно так же я не понимаю как можно любить форд, киа, vw и прочие марки которые выпускают просто машины. ПО теме: Рестайлы смешные конечно у XV, интересно чем, и главное когда, нас собирается удивить следующее поколение.

С форсунками то все в порядке, а вот количество друзей иголочкой не подрегулируешь Нахвалил на свою голову омывашку))