ura

куга ? да ни за что.Аутлэндер? цветная конфета калужской сборки и полный привод субару даст фору и куге и аутлэндеру.ни когда (два раза выбирал авто) не смотрел на кугу

я рассматривал либо новый форик 2,5 либо прадо 120-150,цена на форик уже 1700 получается. На хв катался с осени (после падж.спорт) и прадо 5лет в разы лучше (комфортней) спорта 3лет (который я продал)

до осени 14 года в семье были падж спорт (11года) и октавия (10года).осенью падж спорт(дизель) сменили на хв,сейчас октавию на прадо 150 (10года дизель) сейчас прадо 150 и конечно хв на форуме буду я

Продал машину жены (октавия) погрузился в поиск авто. Сначала планировал пройтись по б.у и если не куплю в хорошем состоянии и с одних рук то опять прийду в салон субару и куплю форика 2,5 или аутбэк (новый но цена 2200 и тут уже рядом прадо 150 в салоне за 2300) Нашел прадика 150 со светлым салоном и темного цвета,хотелось светлый кузов и темный салон,но так как я аккуратист то пойдет и так,на крайняк одену чехлы.До хв был у меня падж.спорт дизель,с осени ездил на хв и октавии и уже привык ,в городе все супер,на трассе хв в паре с вариатором это не форик 2,5. Стиль езды пришлось поменять ни куда не тороплюсь и без рысканий из ряда в ряд еду прямо слушая музыку.дискомфорт у прадика от торможения,клюет мордой.

правильно "точка" стояла и 2.5 нет и не было на механике. в салоне у нас стоит турбо за 2 с копейками но как всегда на вопрос "как бы на ней прокатиться" пожимают плечами. перед хв месяцев 6 искал что мне надо и теперь все опять с начала. но все ушло за 1.5ляма.долго думал о б.у есть у друга паджерик и будет продавать (подумаю еще) падж.спорт уже был дизельный.форик наверно все таки буду брать.может осенью будут скидки.рынок стоит

В одни из выходных улетели с женой в кювет,ХV достаточно бодро выскочила с пятой попытки -одним словом обошлось и машина вся целая. Утром жена сказала что такая машина нужна ей (до этого несколько раз ей предлагал поменяться машинами и покупая XV я хотел менять октавию,а получилось свой падж.спорт) Теперь я опять в поиске ,опять лопачу инет (отзывы) и все больше склоняюсь к новому форику на механике.2,5 уж в цене далеко ушел

по поводу пропадания скрипов беру свои слова обратно. пришли морозы (минус 15) и скрип появился

что то не могу ссылку вставлять (видно прав еще мало) в личку кину. а по распорке (передней) крены стали значительно меньше и скрипы в передн.панели пропали.вот и думаю может и на зад поставить?

Себе поставил именно Cusco из люминия. в декабре можно было купить за 13,пока думал стала 15.

Поставил перед.распорку Cusco ,поведение машины очень даже.Вот теперь задумался может и на зад поставить? Кто нибудь ставил перед-зад? теоретически толк есть,а на практике?

дайте пож-та фотки салона, светлый салон хорошо смотрится, хотя и маркий

из дерева делается основа каркаса и функция матрицы, что бы фанера не прогиналась.позапрошлая машина была тайгер(аля корандо) и багажник был не большим,так (на форуме) многие делали органайзер из досок.высоты забирало не много (главное что бы подкатной домкрат умещался в коробке) а сам багажник был пустым.На форуме крузаков и пикаповодов вообще делают в питере с выезжающими ящиками,а поверх органайзера спят в полный рост.предыдущая машина была падж.спорт,так когда задние спинки сложить получается перепад см.15.так когда делаешь органайзер то получается вровень .спать хорошо и мелочь вся под тобой. главное условие всего этого,чтобы при сложенных спинках зад.сид.все было ровно

доски бывают разные и если их стругануть и шлифануть, да покрыть чем то .Да и дерево бывает разное По хорошему думаю весной доделать и сделать подобное как в "RX" лексус

убрал вообще все вставки из пенопласта.замерил высоту до запаски (край) подогнал три доски (вокруг запаски) .Куча барахла туда ушло в запаску и вокруг (включая не маленький огнетушитель и хороший трос+ немного ключей+аптечка+ браслеты на цепях и еще место осталось.Бросил поверх этого плотную тряпку (что бы фанера багажника не терлась об доски)

за два дня прочитал 40страниц.Два раза поднимался вопрос по "RSчип" так ни кто на них и не ответил.понятное дело Москва,Питер -впереди планеты,но "лаб.скорости" представитель только в Ростове или Саратове рядом. Но глядя на Ростовского представителя (фотки) вижу только гаражные боксы и что то у меня доверия к ним как то ... Делал ли кто в Ростове у них чиповку.Может поеду на море и заеду к ним

Очень долгий был путь в выборе именно XV, несколько месяцев. В семье машины у всех разные (без фанатизма) но лично моя последняя была мицу падж.спорт дизель.(брал новой) У меня всегда привод полный и последние две машины на раме и 4 последние машины были обуты в мудовую резину. Знакомые в шоке как я сменил все так резко и отдался субару.Много машин тестил и разных и субару форик запал сразу в душу мне своим поведением на дороге и без них.В песке форик при его массе гребет не хуже спорта и сразу форик покорил меня своей тягой на низах с мотором 2.5. Но форик внешне мне как то не очень и стал я приглядываться к XV.Хорошая комплектация,да и ценник думаю адекватен. Багажник -только один минус,но для этого есть другие машины в семье и прицеп под квадрик,а мне задницу возить по городу и на дачу и по грибы-рыбалка самое то.Осталось браслеты на колеса прикупить и все будет тип топ.Если раньше жену было трудно уговарить сесть за руль своих машин,то теперь жена вчера выдала "надо будет у тебя XV взять на время покататься" а рулить она у меня умеет хорошо и давно уже.