Isenseven

Ей я через месяц возьму ВВ Битти. Она с него тащится и ездит настолько мало, что его скорее всего у нее отберет тёща) Но у меня будет отмаза, что моя Субару, в твоя ВВ. Вообщем, после тест драйва вопрос то был только в качестве отделки, тк. по шумке все в порядке имхо, про остальное вообще изначально молчали. Вот и пусть радуется крашеному в цвет кузова бардачку на жуке своем.

Спасибо за Вашу помощь, и объективность. Пошел покататься после работы на ХВ. Покатался. Понимающе обменялся взглядами с братом после езды (причем по нормальному асфальту), послал тигуаны, кашкаи, мнение жены, тёщи (по телефону...дожил блин) в попу и все окончательно решил. Спасибо за помощь в выборе))) Буду обязательно читать форум пока продаю авео и жду свою.

Да я про комфорт писал в контексте "не хуже, не сильно хуже, насколько хуже". Я готов к этому компромиссу. Просто хочется, что бы это была не пропасть, а сравнимое различие. В таком случае нет для меня альтернативы ХВ. Рулится лучше, гребет лучше, в надежности мало конкурентов (хотя что то там беда у Последний Праворульщик), да еще и в городских условиях не сильно вытряхивает по сравнению с Калужскими произведениями Фольцов...

Все молчу) Хотя нет. Буду гундеть в профильной теме)) Мне легче от этого. Создается иллюзия деятельности мозга и осознанности выбора.

Прошел тест-драйв Кашкая. Все красиво, но на тестовой машине в хваленом мягком пластике уже куча сверчков... со всех сторон трещат по плохому асфальту (авто на 17 колесах). По форуму их глючит электроника с 10км пробега..У кого датчики, у кого радио и тп. Ну вот как так? Вроде убедили, что субару не комфортный семейный авто для города с идеальной активной безопасностью. ПС: Вот будет сверчок на субару- ну и пофиг. На то она и субару. А сверчек на Кашкае новом это практически полный облом всех плюсов машины...и салон радовать перестанет, и "премиальностью" попахивать больше не будет...а ехать она продолжит как бочка((( Вообщем и хочется Субару и колется панорамка и няшный салон на ниссане этом. ПС: я отдаю себе отчет, что субаровод не может тащится от салона, но выбираю авто не только для себя((

Да я посмотрел Тигуан- Калуга, салон топором сделан (ну субъективно, но все же)...Да и локти я буду кусать, если рядом субарик (такой родной после старой) припаркуется... Но спасибо за советы. Буду дальше ломать голову(

Намного лучше по комфорту? Дорогая она и большая(

Так почти и есть, по поводу "решил". Еще забыл уточнить, что планирую авто лет на 5-6...(ребенок, стройка дачи не дадут мне ее поменять). Но про надежность конкурентов уж Вас точно грузить не буду))))))) Именно так я и думал. Спасибо! Просто за не имением опыта иногда кажется, что я балбес и нужно услышать мнение от владельцев... Спасибо, еще раз, за Ваши ответы. Буду читать форум и держать жену подальше от Мазд и всяких кашкайчиков новых). Если кто то еще имеет опыт владения/длительно езды на конкурентах - буду признателен за ответ (именно по комфорту...по ходовым и в профильных темах написано)..

Вы ездили на всех конкурентах?! Скажите по комфорту есть разница? Я прям сохраню и распечатаю это сообщение... По салону, кстати, вообще не понял почему ХВ хаит кто то... ну не слизали они с Бмв. Но ведь материалы хорошие, пластик пальчиком давится, кожа тоже получше корейской...Вот на WRX было ущербно, но там и кайф в другом...

Просто седан был взят для сравнение, ну не даст мне мозг в Москве заиметь машину 5м в длину и с клиренсом 13-15см... Это же просто не удобно. Скажите что то позитивное, а то ведь Мазда CX-5 нарисуется в списке тест драйвов и мне съедят мозг((((((

Спасибо . Я понял про седаны (что по комфорту лучше на порядок). А по сравнению с другими кросоверами? Сравнения читал, но опять все обсуждения в ветках упираются в то, что они без AWD нормального...про комфорт оч мало. Вообще эта тема не раскрыта, я понимаю, что суба рулится и гребет (чего никто из конкурентов не может), но все же кросовер то городской, а в городе особо не погонять и с дорого только в газон съехать можно...получается ХВ не хуже конкурентов в городе и в разы лучше по проселкам? Уже себя уговариваю похоже... Ну не верю я, что все купили ХВ только что бы на рыбалку ездить...

Санта Фе большая для меня. Моя супруга не королева Англии)) просто убеждает, что субару ХВ почти японская Нива (Ведь это не так?!), предназначенная для проселков, а не для города. И ХВ 2.0 мне выше крыши, Форестер тяжелее и в диапазоне 40-80 учень тугой на 2 литрах, а ХВ нет. Я не гонщик, просто Форик сделан под 2.5, а 2.0 -маркетинг имхо. Тигуан с TSI и русской сборки (отношусь без стереотипов, но именно фольцы у нас собирают плохо) , а главный приоритет - надежность, комфорт был на 2-м месте и комфорт умеренный. Если сравнивать с гольф классом, Хв комфортнее? В этом вопрос. Нравится все в ней, но терзают сомнения - не куплю ли я С класс с AWD за цену Аккорда... ПС: Спасибо за ответы, очень отзывчивый форум у Вас...надеюсь у, в будущем, у НАС))))

То есть, получается, если мне не нужен большой седан, нужна машина повыше и комфортная, то покупать придется какой нибудь бмв хэзэ?(( Неужели все так плохо по комфорту?

Тест драйвы ходил...видимо я баран, ну не могу я за 15 минут понять что то, а потом через неделю сравнить с другим авто...даже если бы и через 2 часа не смог бы. Дороги то разные Приоритеты не те Вы выписали, полный привод обалденно, но не необходимо. Форестер точно не возьму, но не едет он на 2л... в городе даже заметно как тяжко ему в рваном темпе. Да и за 1.300 он будет пустоват. Уточню немного: Шумоизоляция не нужна идеальная. Просто не смог разобраться: ХВ это почти как Камри по комфорту, но удобнее, выше и AWD или это ХВ продолжение бюджетных хетчей, но с AWD и повыше, а вот Камри - это новая лига...Что есть верно?

Добрый день! Заранее прошу прощения за стену текста, но рассчитываю на Вашу помощь и потому пишу развернуто, что бы меня правильно поняли. Понимаю, что пишу на профильном форуме, но люди тут, как мне показалось, крайне адекватные и многие имеют богатый опыт владения разнообразными авто. Суть проблемы: Я никогда не владел "популярными" авто. С 2007 ездил на WRX или на отцовской Бмв750. По случаю необходимости покупки квартиры - продал субу и купил дешевое авто "на время" (Авео 2013 года, которое оказалось очень даже ничего для своих 500рублей стоимости, но тема не об этом). Сейчас планирую покупку авто за 1.200-1.300 уже для семейной жизни. Очень нравиться концепция ХВ, но столкнулся с непониманием супруги, которая считает, что за 1.300 надо брать Аккорд/Теану, а не как ни "хетч" для леса... Живем в Москве и, если честно, по бездорожью не ездим (ну пару раз в год с палатками или 100м от шоссе до дачи). Нужно узнать Ваше мнение, насколько ХВ менее(или не менее) комфортная (в плане шумоизоляции и плавности хода) и удобная машина для города? Проблема в том, что после Авео и ВРИКС все авто за 1.300 мне кажутся тихими и комфортными, а после Бэхи все видятся телегами без шумки и на спортивных пружинах... В приоритете надежность, комфорт...полный привод и клиренс 100% огромный плюс, но, так вышло, что не определяющий. Помогите с выбором: ошибусь ли я, если куплю ХВ всместо условной Камри, учитывая вышесказанное? Еще был вариант с CX-5, но, надеюсь это гламурное создание уж точно не лучше по комфорту и эксплуатационным хар-кам в городе....? ПС: Понимаю, что сравнение абсурдное, но вот такой выбор мне выпал. ПС2: прочитал на форуме отзывы, но большинство с точки бездорожья и полного превосходства ХВ над конкурентами в этом плане...