aSSa

уж очень страшОн спереди

он как-то несуразен немного - маленькие колесики, раздутый вверх кузов... короче - не то что не красив, а на мой взгляд даже слегка уродлив.

в салоне не было, но по фоткам - попрет, бывает гораздо хуже.

Нормальный машин, только платформа Фиесты и сравнивать его надо с Шевроле Трекер, Ниссан Джук, Опель мока, Хонда НРВи, Хюндай АйИх 25, Пежо 2008 и т.д. ХВ явно не прямой конкурент!

да, Пятнашка ему не ровень - она выше на "ступеньку".

Но вот Шеви Тракер - тут можно поспорить чуток, - он нечто среднее между классом Жука и Мокки и Пятнашки.

круть, только я не планировал буксовать, а пришлось лезть отключать клемму. все-таки проблема какая-то в авто, а не во мне.

 

 

 

Мне негде особо машину смотреть. Буду надеяться, что причина рыхлый снег. Не полезу. Логан, Дастер не ломался, значит и Субару не должен.

Так что - ошибка более не появлялась?

цитата "PS subaru говно  нет, не шучу, но другие марки я не люблю." Из этого следует что говно любишь?  Это нормально, ведь  в природе много любителей говна,. Например жук-говнюк (он же навозник). К стати, без говнюков мир был бы негармоничным. Поскольку, не будь говнюков как нормальный поц, а не говнюк мог бы знать о том, что он не говнюк. Так, что друзья, терпите и старайтесь быть толерантны к говнюкам , без них никак. Один из них, как раз тему то и начал. Откуда бы мы тогда вдруг узнали, что наша субару не кайф, а говно. Хотя, как я уже сказал выше для кого-то говно это кайф. Из выше изложенного следует, что все любители субару в некотором роде говнюки, а все мы братья. Хотя иногда и несём всякую чушь       

как поется в одном советском фильме "И чушь прекрасную несли!"

посмеялся...

но скажу, что я согласен - это дерьмо НЕ любить нельзя, иначе ездить не сможешь...

На НЕ любимое дерьмо не сядешь за руль, даже не подойдешь.

вооо - жара... Тигуша-тихоня таки дает жару Викушке... 4 лайка только на одной странице, потмоу что понравились подробные объяснения и отчеты однополчан...

а я то думал, что хитрилло наш аппонент, а оказывается тигуан... Правда, сейчас на тигуаны идет хорошая скидка.

"Мне комплекс и ототрите кровь с порогов", "А где вы мля были" , да на охоте я был, а вчера с девчонками по городу гонял, а позавчера с дочурку возил на лошадях кататься, а третьего дня с друзьями в карьере день варенья с феерверками отмечали, а на прошлой неделе меня уговорили encounter'щики их по точка повозить (фигня то какая всего 15% плохой и 5% очень плохой гравийки)...

так то кровь откуда на порогах? с охоты? или ...?

о ВИКУ (XV) уважаю.. Она все может. Да, другие могут больше, но каждый в своей вотчине, а ВИКА может везде!!! )))

Отличное имя, к стати! Вика - Виктория...

Очень рад, что она стала для Вашей семьи Викой...

Может быть эти мелочи и оставлены, чтобы мозолить глаза и не давать обратить внимание на что-то действительно серьезное? Эй, РМ-мы, знакома ситуация? :-)

Но, в любом случае, не признавать объективных свойств и пытаться доказать обратное выглядит как-то не солидно. Тут как только несчастный дустер не хаяли, но... кондиционер у него лучше.:-)

Может заколхозить? :-):-):-)

дастер заколхозить...? если не дорого - можно и дастер.

дело в том, что никто никому ничего не доказывает - я просто пытаюсь достучаться и сказать две простые вещи (ИМХО):

1) в Субе не все так очевидно, как с первого взгляда кажется - она не проста и во многих местах то что мы с ходу получаем не всегда есть то, что мы хотели получить, но на это есть свое объяснение и причины этого поведения обязательно надо узнать и понять, чтобы дальше владеть машиной без проблем. Как минимум - прочитать Сервис Мануал и Инструкцию по Эксплуатации от корки и до корки.

2) если Вам не подходит п.1 и Вы считаете себя умнее машины и не хотите вдумываться - Субару не Ваша машина.

Никаких иллюзий, как и на счет того, что себя обманывать - это не только вредно, но и противно и бесполезно.

Например???

Я вот пытался для себя ответить на этот вопрос (найти лучше и дешевле), но не смог.....

да ну Вас, Коллега, взгляните шире и воззрите на достойные варианты от Мицубиши или ВольксВаген - Аутлендер хотя бы или Тигуан, - чем не конкуренты?

А тот же самый СнежныйЧеловек от Шкоды (теперь тоже ВВ) - весьма отличный варинат.

P/S/ да как бы нас тут не забанили за общение вне темы Дастер & ХВ...

Ну ты выдал :blink: . Прямо хочется на нимб взглянуть. :)

Пот и кровь - демагогия. Первопричина - облегчить карманы граждан.  Иначе не выдавали бы права кому попало.

 

[member=vouf], я бы не торопился оплачивать, пока приставы не позвонят. А вероятность такого развития событий -  мизерная.

Запросто может быть лохотроном... ;)  Слишком мизерное превышение.

 

нет - ТБ и ПДД, - все только человеческие жертвы и желание упорядочить окружение, чтобы снизить кол-во жертв. ИМХО и ППЦ, аксиома.

А то как это извращают наши ГИББДуны - это совсем другая история, ибо вместо того, чтобы ПРЕДУПРЕЖДАТЬ аварии и ситуации, наши только и ждут, чтобы кто-то нарушил тол ко для одной цели - оштрафовать.

Так ради ко всему остальному и относимся как к досадным мелочам, а не крутым недостаткам. Да, летом на трассе не жарко, зимой - не холодно, но ... не сразу. И не надо идеализировать:-)

я ж на предыдущей странице и описал, что эти достаточные мелочи на самом деле являются задумкой и четким просчетом (и я считаю, что это именно так и есть, ибо чем больше и дольше общаюсь со своей зубарой - прихожу к этому выводу), - ничего не сделано просто так.

И я думаю .что примерно так и у других производителей.

И вот смысл автопроизводителя в том, чтобы автолюбителя полюбили и приняли ЭТИ задумки. И по-этому авто есть на любой цвет и вкус.

И кто тут не был доволен Субарой - не трольте тут, - а продайте ее и купите себе Дастер и да прибудет с вами Счастье и Сила!

Не знаю, не знаю....

Я бы спокойней себя чувствовал с гильзами, чем с нано-супер-пупер-прогрессивным покрытием цилиндров...

 

ну Зубара - это как АйФон, - живут большим накатом былой славы, хотя модели до сих пор имиджевые и на любителя.

И по техническим характеристикам многие лучше и дешевле, но вот тот самый дух неуловимой дымки "юзабилити" в мелочах и тонкостях у обоих аппаратов однако лучше других...

А на счет гильзовки - вероятно смысла не так уж много, т.к. тепловые режимы гильзы и люминия разные и это сильно усложнит пихло. Хотя да, - в виду вероятности овальности и других моментов, - гильза была бы грамотным моментом.

Но сейчас пихло не ремонтируемый агнегат, как и коробка - только замена.

Так устроено текущее положение вещей в автопроизводстве и маркетинге.

С этим лично я не согласен и считаю, что в автомобилях все крупные агрегаты должны быть ремонтопригодными.

Всем привет У меня вот какая оказия. В один прекрасный момент пришлось залить в двс моторное мосло 5W20. Проехал 10000км Замечаний по ДВС ПОКА НЕТ. Кто то заливал другое масло  в subaru xv?

Доливать рекомендуют масла одного Производителя, даже если разная вязкость, поскольку один производитель использует одни и те же присадки и их набор, которые не смогут помешать друг другу.

И с учетом того, что есть так называемая полусинтетика (часть основы ограническая, а часть полностью синтетическая), - доливать в синтетику можно даже минералку, но чем больше долили, тем быстрее надо сменить масло.

Но рекомендуют в таких режимах двигаться не долго.

заливал 4 года назад какую то химию в масло (не вместо масла) называлась она "Форсан" тоже улучшала скольжение, восстанавливала микротрещины и тд. и на выставке стояли жигули без картера на ХХ. купил потому что стоило это дело всего 1 т.р. Не знаю помогло это мотору или нет, но машина еще ездит и ничего с мотором не делалось. Опель вектра 2007 г.в. 

такие ПРИСАДКИ ПРОТИВОПОКАЗАНЫ, т.к. они "затирают" производственный ХОН на стенках пихла, а это пипец двиглу.

З.Ы. Вероятно, требуется закрыть тему, ибо она скоро превратиться в выбор масла или кто какое льет.

На первой фото нижняя и верхняя уж больно сильно закопчены.У меня на всех четырёх был одинаково ровный "загар" ,как у твой второй сверху на первой фото,хотя мастер на ТО до этого тоже сказал,что пробита одна из свечей.Но,хоть убей,не нашёл сам при замене и осмотре трещинки на изоляторе на всех свечах.Но уж заменил,так заменил.Заводские оставил на даче "от изжоги".

ничерта они не закопченные, а вот изолятор красноватого оттенка и это есть плохо - либо смесь обедненная, либо присадок дохера в бензине, - от этого и цвет изолятора и электрода становится красноватый, а внутри изолятора нагар слишком темный и сухой.

В общем, надо обратить внимание на МАФ и обязательно после смены свечей заменить заправку. воздушный фильтр вроде бы в норме.

вот я думаю, что нужно прекращать 95 лить...  и переходить на 92...

 

у меня на форе после 100 тыщ на 92-ом и то свечи лучше были...

я давно так сделал - часто 95 хуже качества (по расходу, поведению двигателя) и наверное присадками доведенный до нужного октанового числа...

нарушил их законы скорости, почему не могу нарушить законы физики  (ох уж этот флуд)? Это, кстати, не объяснение. Превышение скорости в конкретное время в конкретном месте - да, объяснение. Но, что если я "срезал" по встречке (есть же проекты не параллельных дорог), через двор или поле? Это уже другие нарушения и ст. КоАП. Но никак не превышение скорости. А если меня погрузили в автовоз после 1 камеры, а выгрузили у второй, а автовоз ехал 200 кмч. Опять моя вина?

кроме смеха. 

я понимаю преимущества данной системы, но я откровенно против нее. Как это не смешно, но данная система - нарушение моих конституционных прав (27 ст). То, что они делают - это система ведения (слежки) моего автомобиля.

Следующим шагом будет что? Вместе с "пип-пип" о превышении на экране навигатора, "пип-пип" смс-ка о списании за штраф?

не боюсь вызвать негодование и снова цитирование прав конституции, - требование ПДД написано кровью и жертвами.

И если из пункта А в пункт Б по одной дороге НЕЛЬЗЯ проехать менее чем за время Х по скоростью не более 60км/ч, - то значит этот так и есть, - аксиома.

Иными словами - если время меньше, значит двигавшийся автомобиль ПРЕВЫСИЛ скоростной режим.

Хрена тут надумывать и ковырять законодательство - прежде всего Вы нарушили безопасность движения, подвергнув окружающих.

И не важно, как гайеры это делают, - они выполняют свою работу и должны обеспечить порядок на дорогах.

А порядок начинается прежде всего с самих себя, т.е. с меня, и с Вас, Господа.

И не надо тыкать в окружающих, - ответ держите за себя.

Ребята, нехрен сраться!

Не гоже это взрослым людям с достатком делать - мы цивилизованные и образованные и можем договориться

Каждый из Вас прав, но все не столь явно, как видится, - все гораздо сложнее...

Предлагаю разобраться в тонкостях работы Ипонского Бога, и сейчас Вы будете удивлены этой продуманностью (я который год перечитываю сервис-мануал от своей Импрезы/08 и продолжаю удивляться и удивлять людей знаниями оттуда, но сейчас будет немного из другой оперы).

1) Скажу касаемо кондея - замечания весьма правильное, - по сравнению допустим той же Тойотой Камри 2006 г.в. у моего кума, или Хундая Акцента у брата жены или даже 2003 г.в. праворукая дизельная Тойота Калдина отца (и других примеров куча) - в пекло у моей Субы как-бы не хватает чего-то, хотя в режиме АВТО явной жары в салоне черной машины я не ощущаю, но и не ощущаю мороза.

Тонировки вообще нет и это огромный минус, ибо воздух прогревается внутри салона, а не стекла, но я не хочу/не люблю портить заводской функционал, - все должно быть штатно! (про свап пихла отдельная тема). 

Но при этом никогда ни я, ни жена ни моя 1г3м доча при кондее в любую погоду не заболели и ни разу не чихнули.

2) если взять тот же японский кондей, например, как у меня 12-ку мицуху производства Фуджи Хеви Корпорейшен года так 2009, работающего до сих пор, даже после 2х глет нахождения в законсервированном виде в гараже, так вот в авторежиме отслеживает температуру на улице и охлаждает квартиру на определенный градус ниже улицы, что с первого раза не ощущаешь резкого перепада.

3) в жестко указанных настройках (И положения заслонок, И температуры, И скорости вращения вентилятора) в обоих случаях в квартире или авто становится прохладно и разница с улицей становится сильно ощутимой.

Так что как-то вот так, вполне возможно, но не первая инстанция, ибо я полагаюсь только на свои личные наблюдения, - авторежимы в субаре во многих системах (кондей, коробка, электронная педалька газа, мозги и т.д.) не так просты, как кажутся.

Но сразу скажу, если Вам нужно авто попроще и не такое умное - надавил и пАехал, покрутил и тут же получил, - вероятно Субара НЕ ВАШ авто и всего то вопрос продать его и купить себе другой пепелац.

Вероятно, даже тот же самый немец типа Тигуан будет для Вас более подходящим авто. Или тот же Пыльный европеец.

В общем, ИМХО и/или ИТОГО: не навязывайте себе то, что Вам лично не нравится, - ничего из этого кроме негатива Вам лично не принесет и быть вечно недовольным таким шикарным авто...?

А оно Вам нужно?

aSSa, ну 2 и 3 ссылка один и тот же повод, баянище давнишнее и местные ребята, помнится, писали, что он его сам ушатал отжигами))

ясно, простите, не знал.

но все же у субару есть, над чем подумать - вон сколько примеров у нас в городе с Елками154, - либо их сбыхают с московия и околоколесия в предсмертном состоянии, либо других вариантов кроме как недостаточно проработанный и ненадежный пихло в плане ШПГ.

благо FB20 доработали до ума - с цепью, компоновкой навесного и моторного отсека, по-уму расположение датчиков (на всех РВ).

Те ссылки -  как в поговорке про дурака и стеклянный хер.   

Не так мало хитромудрых, которые, угробив хорошую вещь, пытаются горлом и юристикой заставить других расплачиваться.

Есть XVщки, накрутившие больше сотни тыщ км без проблем.

 

возможно, возможно...

Но как говорится - этот эпик фейл увеличил приток покупателей Субару у того Дилера - люди увидели явную корректную работу по гарантии.

не, народ - понятное дело, "мы любим субару", "суба - лучший авто в мире" и т.д. - но объективности ради следует воспринять информацию не только к сведению, но и как нехороший звоночек в сторону Субару как таковой, - движки снова стали делать херова (на мой взгля, самый херовый движок - это EL, который почти EJ, но все же не он, и EZ).

Ну и честно - с сцеплением тоже перебор, - НЕ ГОЖЕ так ломаться! 

В общем, правильно тут говорили где-то, - былое спортивное прошлое и победы кампании превратились в ее наследие, котрое сейчас проигрывает по многим показателям другим кампаниям, в т.ч. и на ралли.

И ЭТО ПРИСКОРБНО ВДВОЙНЕ!

P/S/ Вот к стати, нашел вот такой банер в инете и статью в газете.

http://subaru-team.ru/topic/17910-sobiraem-vse-kosiaki-forester-09-my/page-8

http://www.kp.ru/daily/24416/588294/

http://www.google.ru/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fclub-forester.ru%2Fuploads%2Fmonthly_12_2009%2Fpost-297-1260263458.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fsubaru-team.ru%2Ftopic%2F17910-sobiraem-vse-kosiaki-forester-09-my%2Fpage-8&h=468&w=700&tbnid=lvmjhTG3xXDAuM%3A&zoom=1&q=%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%20%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%BA%D0%B8%20%D1%81%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%80%D1%83%20%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%20%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%B8%202%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B0&docid=Wn_xadr5iZT5eM&itg=1&ei=tABKVLDbBqL7ygO_yIDQCA&tbm=isch&ved=0CD4QMygYMBg&iact=rc&uact=3&dur=1174&page=2&start=20&ndsp=25

А я даже не знаю, чего там у меня в дворниках.. В понедельник гляну, если не забуду.

мусор, - либо он есть, либо его нет.

можешь даже не смотреть.

но то что оно там скапливается и частенько (осенью или весной) - это да.

Вот чему завидую у икс-трейла - этим резиночкам, которые закрывают колодцы осей дворников от мусора. К нашей не подходят, к сожалению, задолбало мусор доставать.IMAG0858.jpg

а они вашпе что-то делают? имхо, мусор (сережки/почки весной или листики/палочки осенью) просто сползает по пластиковой решетке отсека захвата воздуха к оси дворника.

тут по-другому нужно делать - колечки должны быть МЕЖДУ дворником и пластиковым коробом воздуховода. А где ось дворника, у пластикового короба должен быть небольшой конус со стоком к сливным отверстиям с двух сторон от каждой оси дворника.

Это не с математикой, это так маркетологи стоимость владения уменьшают, приводят всех к одному знаменателю.

У американцев интервал действительно был 7500 миль или 12 ткм

maintenance shedule1.JPG

Но мне больше у них же нравятся интервалы при тяжелых условиях:

maintenance shedule2.JPG

То есть при частых коротких поездках, при экстремально холодной погоде, при буксировке прицепа извольте менять раз в 6 ткм или 3,75 месяца.

ну, что мне американцы - как бы до одного места, что у них там.

А то что во всем мире будет единый (европейский) график замены масла и он будет один в один = 10т.км, - это не сколько маркетологам хорошо, а даже где-то правильно.

P/S/ наслышан состоянием масла у бОльшей части авто в пендостане - они жопу себе не чаще наверное подтирают, - меняют крайне редко, меняют если масло стало гудроном, а то и вовсе не заглядывают под капот, пока не продадут машину, попользовавшись несколько лет.

P/S/S/ в Ростове в клубе ребята именно так и меняют масло, особенно на турбо - два раза  в год, через 5-7 т.км.

Интервал замены масла уменьшается с 7500 миль до 6000. Ну, кто еще меняет масло раз в 15 ткм? )

да как бы даже 7500 миль НЕ морских - это 12т.км...

Интервал снизили проще говоря до стандартных 10т.км.

А о 15 т.км никто вообще речь не ведет. Чего-то с математикой не то...

А по сути = вроде бы хорошо, что дорабатывают так часто последнее время, но со стороны текущих владельцев свежих авто как-то стремновато выходит... Хоть и мелочи, но как гооврится - в мелочах кроется дьявол

На скорости до ста.

 

 

Смешно        .

По подстаканникам? По размеру впихуемого холодильника?

Или он будет нормально управляться, держать дорогу, переть вперед, пока хоть одно колесо хоть за что-нить цепляется?

Сумлеваюсь . Это будет совсем другая машина, только не х-трэйл. .

ну, "па раЁну" больше ста не получится - мимо друганов можно проскочить.   или двор закончится или полосатые дядьки. А холодильник - хорошая штукенция для напитков типа лимонад.

aSSa ! У нового хитрилы, по сведениям кузовщиков с работы, кузов менее жесткий.

омайгад! все хужее и хужее...

А сборка нового хитрилы в России будет ?.....

тут уже пробегала мысля и я тоже читал как-то в новостях с месяца 3 назад кажись - под Питером будет производиться данная линейка машин.

P/S/ Пятнашка, я иду за тобой... Ты только очень жди...

Вот - а что я говорил, - Хитрилло очень достойниый противник, особоенно касаемо комфорта, в покатушках по трассе. И конечно же любые плюсы имеют и свои минусы.

Если в новой модели исправят проблемы с кузовщиной/дверьми и рыжиками, то если кому смена брутального вида на гламурненький не помеха, - Хитрый будет прилично "щелкать" по носу Пятнашку по мнигим позициям.

P/S/ порадовали рассказы про лес, отбойники и другие житейские случи из жизни Хитрого, форика и Пятнашки.

ребята, - респект! спасибо и пишите еще. Ждемс новых постов.

у секстрейла полный привод, как будто не полный вовсе. не вдавался в подробности распределения момента на колеса, но неоднократно застревал и в смешных местах и в болоте. не хватает ему тяги на задние колеса, беспомощно рычит и все. блокировка работает до 40км/ч, потом отключается, что крайне неудобно. бывает колеса в каше буксуют со скоростью больше 40км/ч и все, нет привода полного...

хм... вот это "попадалово" - я то уж думал, что как минимум он не проигрывает как минимум Пятнашке. А уж походу Форик в легкую даст форы... Пока вот такой каламбур.

Коллега в офисе купил на днях новый Кашкай(2.0, вариатор,кожа-рожа;цена -- лям300,сейчас стоит у входа,а рядом Лексус RX270.Так прям почти один в один(Лекс чуточку поболее и повыше -- видимо один в один с новым Х-Трейлом будет).

Привод выбирается шайбой у центрального подлокотника: 2вд-авто-4вд.

новый Хитрый больше новогшо Кашака, как минимум, на заднем диване и в потолке сзади, да и в багажнике места побольше. Более ничего не знаю, т.к. больше возможностей сравнить не было.

Праворульщик! Новый Хитрила не намного меньше Форика , размеров у меня нет. А вот по ощющениям, Форик гораздо просторней. У него " воздушного пространства" больше.

aSSa ! Варики на Ниссане и Субару разные. Начиная с конструкции ремней заканчивая объемом масла. На Ниссане 3.5-4.5 литра масла, а у Субару, по моему 8 литров.

Местами не спорю, ибо у Пятнашки варик как бы понадежнее должен быть - почти в два раза бОльший объем масла, да есть нормальный внешний контур охлаждения в нижней части радиатора двигателя.

Но то что и там и там - оба ремня металлические и оба прилично надежные (в рамках нормальной эксплуатации).

И, если не ошибаюсь, именно ниссаны и первые сделали металлический наборной ремень, и у них в этом направлении наработок бОльше, чем у других. Да и эти Варики бегают чуток поболя, чем Линеатроник от субары первой версии.

Хитрила есть, 2.5 литра, вариатор, 108000 км пробега, 2010г.в. машина была хороша, пока на одометре было значение меньше 100 тысяч. если интересно могу рассказать от себя.

Уважаемый - с этим постом Вам в топик Куплю/Продам.

Так Вы определитесь, Вы хотите сравнить б/у Х-Трейл с ХВ, что имеет смысл, или обсудить кашака и новые модели Х-Трейла - тогда при чем тут ХВ?

Марина, - простите меня за неточность, если Вы вдруг усмотрели ее в этом топике - б/у Хитрый никто не сравнивал, а сравнивали нового Хитрого с ХВ.

Кашак эпизодически "пролетает" рядом, т.к. Ниссан сделала в 2014 году почти два одинаковых авто.

Но, повторюсь, - по сравнению даже с ХВ, в Кашкае не так удобно сидеть даже 180+ спереди, не говоря уже сзади, несмотря на близкие размеры (и кашака сравнивали уже на другой страничке).

И суть сабжа - сравнить с Хитрым, даже если он вероятно ближе к сравнению с Нью-Фориком.