TOPT

Она работает.Опускает и поднимает...

Товарищи... Вечером стоял около гаража, заметил что фары стали жить своей жизнью... Сами опускаются и поднимаются... Автокорректора нет, только крутилка в салоне... Было у кого нибудь? И почему такая фигня с ними? Может ткнёте в тему, не нашёл похожего ни чего.

Ну как полиуретановые втулки? Пора менять, вот думаю стоит полиуретан брать или оригинал поставить...

Как такой вариант?

Хотя за бугром это кросстрек Значит должна оправдывать своё название...)))

Тогда может быть тебе такой вид xv больше по душе...?)

...

...

Подниму тему... Наверное уже это было на форуме, но оч мне нравиться эти xv...

Товарищи... Вчера решил поменять колодки. Купил акебоно, снял старые, все почистил, продул. Поставил новые. В общем сделал как по книжке...) Поехал и они засвистели...((( Сегодня они уже скрипят жестко... Может в Субару особенность какая то есть? Смазать может их? Че делать, бешусь второй день...

Товарищи, подскажите по защите... Досталась защита оригинальная, двигатель, коробка и диф, но только все это без болтов крепления... Подскажите какими болтами это все крепиться?

товарищи, добрый день. Смотрю многие ставят рычаг кпп от других моделей. Подскажите номер детали? Родной рычаг на xv совсем не нравиться...

Не первая и японские были в том числе, аккорд и црв, не перегорали так... Может просто повезло... Не суть вообще... Просто хотел узнать какие лампы ставите на ближний?

Все таки я считал что будут реальные плюсы и минусы машин сравнивать... Но то что что тиг тесный чушь... Да просвет меньше, да сидит на рычагах, да ходовые характеристики похуже, но про комфорт это ты загнул, про непродуманный тоже дал жару... В тиге сидушка мягче, места у водителя больше, у меня рост 187 см, и коленями я не задеваю ни чего, а в Субару задеваю правым коленом ключ. В тиге климат отражается на экране, даже расположение подогрева сидушек в нормальном месте... Подлоготник регулируется в 3х положениях, задний лежит на сидушке, а не висит в воздухе. Задние сидухи в тиге регулируются и спинка. Обдув ног задних пассажиров нормальный, быстро и хорошо дует, в Субару с этим проблемы. Да в тиге даже столики есть для задних пассажиров. Я жёсткое кресло когда ставлю на заднее сиденье в Субару, оно не фиксируется к спинке и болтается. По факту салон Субару это 90е, думаю что это не секрет, но ни кто не говорит что это плохо, на вкус и цвет фломастеры разные, мне и салон Субару тоже нравиться, сложно конечно привыкнуть. Но писать чушь про тиг не стоит... Не продуманный... Как тебе в голову то это пришло? Да даже то, что выходя из тига, ты ни когда не испачкаешь штаны об порог...

Почитал, думал меня не коснется, но... 33 тысячи перегорели стоп, на 35ти решил поменять, как только поменял, перегорели с другой стороны, решил поменять на диоды. Но абсурд в том, что перегорела левая лампа ближнего, как только поменял, перегорела правая... В чем прикол? Это нормально? На лампы не потратился и меняется все за 5 мин, но это же смешно...

+1 почти верно... Это просто крик души... Пришлось продать свой тиг в связи с обстоятельствами...Мне действительно нравиться субару. У нее есть плюсы по сравнению с тигом. Да, это ее управляемость, клиренс... Но вот комфорт это ее минус. Все надо делать самому. Поэтому субару это состояние души. Если остальные машины выбирают из многих, то субару хотят и это хотение сложно объяснить... Это мое имхо... Поэтому, если вы в душе субарист, то эта ветка не для вас, но если хотите почитать, то купите субу и потом читайте эту ветку...)))

Всем доброго времени суток... Итак, я специально катался пару месяцев на субару, что бы решить для себя что больше мне нравиться. Если кто то действительно читает эту тему и стоит перед выбором надеюсь что я смогу помочь в выборе авто.) Коротко. Если вы хотите комфортный авто, соответствующий современным тенденциям в автомобилестроении, хорошей сборки, продуманный для удобства водителя и пассажира, с отличной рулежкой как на асфальте, трассе, так и за его разумными пределами. Могу писать еще много и много...))) То Ваш выбор Тигуан. Если вы хотите автомобиль который... Который... Если вы хотите субару xv, значит это ваш выбор... П.с. кроме тига так же можете взять Форь, Сервант, cx 5 и др... Надеюсь выдержу гнев xvводов...))

А для чего тогда xv?

Спасибо конечно, но не стоит...)Я про свои тиг почти все знаю. Продавать буду потому что отпустила меня эта машина. Она классная, но хватит...)) На дизеля ставит обычный 6ти ступенчатый автомат, никакой дсг...) Дсг реально нестабильные, раз на раз не приходиться... Но вроде дсг 7, которые сейчас ставят, вроде 200 т.км. ходят без ремонта...

Ахахаха... Вырезаем сажевые фильтры и не льем мочевину...)))))Это да, наши трактора влияют на окружающую среду нашей необъятной страны...))) Тут я уверенно могу заявить, что тиг точно будет ломаться чаще xv, при сопоставимой эксплуатации, даже с учетом того, что тигуанов больше...(((И ты прав, буду сливать его скоро, потому боюсь попасть на форскнки...((

Оживлю чуть чуть тему... Форд фокус 2 Мазда 3 Хонда аккорд 8 Хонда ЦРВ Сейчас Тигуан и XV

скажи, а почему ты так решил? )) P.s. Гарантия на тиг 2 года, на субару 3 года. По гарантии на тиге менял опорники на 34 т.км. и 43 т.км. и противотуманку. На субару пока ни чего, 3 раза тьфу...)

Тигуан, покупка декабрь 2012, пробег 65000В подарок зимние шины и коврики. ТО-1 Официалы 15 т.км. 6000 р. ТО-2 Официалы 30 т.км. 7700 р. ТО-3 Официалы 45 т.км 9500 р. ТО-4 сам менял 60 т.км. 11000 (масло, все фильтра, масло и фильтр в муфте халдекс) Сигналка хэнд мейд уфимский с GSM 11000 р. Тонировка 2000 р. Защита двигателя 4500, ковры ворсовый 2500 5 т.км. Лобовое стекло... Это просто бич! 5 раз по 700 р. делал всякие трещины и сколы. На тигуане это просто жесть. Стоит какое-то закаленное стекло пилкентон, которое при сколе сразу трещит. Я первый раз в жизни видел (хотя машин было много) как на ровно стоячей машине трещина сама бежит от края к краю. Лоб на тиге это просто Г! В итоге заменил на Фуяо за 5500 примерно. На 30 т.км. Тиг у меня в очень хорошей комплектации, но вот нет круиза и не было подлокотника, до сих пор не понятно как так...))) Купил подлокотник родной на авито за 2500 р. 20 т.км. Страховка 2013-4500, 2014-4000 примерно, точно не помню, остальное точно с 2015-6000, 2016-7700 с учетом отсутствия ДТП. Тарифы растут...((( Китайский расширитель арки 2000 на 60 т.км., оригинал 6000 стоит. Замена колодок на 64 т.км. - 3500 Итого 93500 Солярку не считал... Субару. Куплена в ноябре 2014. ТО-0 7000 официалы ТО-1 10000 Официалы ТО-2 5000 сам буду менять Сигналка как на тиге 11000 Тонировка 2000 Страховка 2015-6000, 2016-7700 идентично тигуану. Зимняя резина 30000 Ковры 2500 Итого 78700 Как то так... Кстати, в Уфе на некоторых мойках XV помыть дешевле чем тиг, потому что в свидетельстве написано импреза и моют её дешевле...)))

Я писал что движки в принципе не сравниваю. Но тиг бензиновый чипованный или 170 сильный срывается так же как и дизель. Так что описал чисто ощущения по автомату и вариатору.