zoomenok

Тему целиком не читал, может упоминалось уже, но на всякий случай: есть отличные диагностические программки под винду EcuExplorer/EcuEdit/RomRaider. В основном, "простыми смертными" используется EcuExplorer для снятия логов с датчиков(просто ничего лишнего). Также, из интересных возможностей этой программки - корректировка оборотов холостого хода и изменение угла опережения зажигания. В EcuEdit (он, кстати, платный, но есть демоверсия) можно то же самое, плюс удобно просматривать записанные тем же EcuExplorer'ом логи. Ну и при наличии правильного адаптера, типа Tactrix OpenPort можно сливать/редактировать/заливать прошивку. Я пока только снимал логи. Использовал самопальный k-line адаптер + EcuExplorer. Просматривал, соответственно, в EcuEdit. Тут нужно неплохо разбираться в матчасти и я, признаюсь, только в начале пути, но потихоньку въезжаю. Если есть единомышленники, было б интересно обсудить логи.

А чем любителей посмотреть коррекцию и т.п. EcuExplorer не устраивает? Сняли логи, посмотрели... Не нужно перегружать программку, по мне так...

Народ, я честно не представляю, о чем вы говорите. Машина на вариаторе - может поэтому. Выложите хоть видос, как вы заезжаете в обычный 90 градусный заснеженный поворот. Я раньше никогда не ездил с ESP, но последние 7 лет катался на форике и импрезах, в т.ч. и GDCшной STi и ни разу не испытывал дискомфорта, напротив - одно удовольствие. Как можно контролировать полный привод, если машина блокирует газ? Сегодня на работу с утра по всякому пробовал заходить в перекрестки - с неотключенной хотя бы поворачивает. на ручном, кстати, не пробовал - попробую, может изменится что. ЗЫ. Хотелось бы по большей части услышать мнение людей, имеющих опыт рулежки субару до 2007г. Ибо хозяйка данной машины, до этого ездевшая на разных паркетниках с "автоподключайкой" тоже довольна и ей всё нравится.

Провал, товарищи, как вы вообще с этим ездить можете!? Сегодня пришлось сесть на XV (до этого только летом на ней ездил), отключил ESP, (т.к. на моей импрезе ее, К СЧАСТЬЮ, нет) как думал, полностью. Снегопады то огого, дороги замело в кашу. Подъезжаю к повороту, по привычке поворачиваю руль с резким газом, надеясь занести жопу в поворот и потом вытянуть с прямыми колесами.... и, едва не протаранив встречку, улетаю на встречную обочину под стрекотания этой дебильной системы. Я был уверен, что машина меня хочет убить - даже и не думала поворачивать. Где былой контроль? Уверенность в движении и всё такое..? Машина для девочек и пенсионеров чтоль? Чтоб без единого заноса ездить как улитка? Извините, накипело.