egor

Наткнулся на просторах интернета, действие происходит в г.Новосибирск Считаю, что очень грубое послание оставили водителю

Если кому интересно, вот тест от Антона Воротникова по хитриле кому интересны способности на снегу, могут смело перематывать до 17 минуты

А я вот смотрю на новый x-trail и у меня смешанные чувства вызывает он:, да, смазливый на перед, да торпеда симпатичнее нашей, НО посмотрите передний свес у него, практически такой же, как и у нашей XV, может и длиннее, что сразу снижает возможности проезда по буграм (думаю, вы поняли про что я )

Сергей, я уже 2 год жду, так что пару недель подождать не проблема будет

Вот фото, где сняты уже натяжители

@nicks, я вот немного не понимаю в данной теории! Допустим, да, не успевает дойти до натяжителя (их у нас 2: 1 -вверху справа, другой внизу слева, если смотреть на двигатель), брякает цепь слева (у меня). Назревает вопрос: почему тогда справа не гремит???!!! Нижний в масле купается, в любом случае, т.к. внизу! Или там какой-то специальный масляный канал идет до натяжителя(ей)??? Да и, мне казалось, что в натяжители должно присутствовать масло, изначально никуда не должно уходить из него. Получается брак натяжителя, тогда у многих он! Светлые головы, порассуждаем о теории как все-таки, должно быть у нас??? Или может, все-таки, муфта гремит (VVT-i)??

@Ferrocenik, эх, видео бы запилили, очень интересно было бы посмотреть тест XV vs X-TRAIL в зимних условиях!

В нашем городе есть ателье, где шьют чехлы из экокожи. Один знакомый себе пошил на аута, пока не видел как сделано, но он остался доволен. Как пощупаю в живую, выложу сюда фото для обсуждения!

@Rimmer_Go, Сфотал где копаться в настройках выбора языка! Смотри в окошке, где находится ползунок. Третье сверху меню далее, предпоследняя строка Затем, средней клавишей выбираешь язык или вверх-низ листаешь нужный.

С Днём Рождения! Пусть твоя жизнь будет наполнена приятными сюрпризами и подарками судьбы!

@Rimmer_Go, изначально у них 2 языка: английский и японский, смотри в мануале, как переключать язык и методом тыка выведешь себе английский... p/s^ Проблем, в том что английский никаких сложностей нет, все читается и понятно.

А Локер уже не подходит?? Дешевле ворса и многие довольны ими, в том числе и я 3 год пользуюсь.

В общем, технично отфутболили они, что лишний раз подтверждает - никакой лояльности к клиентам нет, как и с шумом двигателя при запуске на холодную.

Очень странно, что к 15к стерлись колодки под 0.

@Алексей17, Если вердикт, что диск перегрет, то это не является уже гарантией, т.к. возникли повреждения в период эксплуатации автомобиля. Бейте на то, что это явление в процессе торможения было с момента получения Вами автомобиля (заводской брак).

@jmot, обязательно отпишись! На форуме фориков тоже есть такая темка http://www.club-forester.ru/topic/38198-stuk-tcepi-pri-zavode-dvigatelia/page-2 и у одного решилась эта проблема

@mcf1, сложно об этом сейчас рассуждать! Если бы со стороны было видео, как происходило выдергивания. Может под углом дергал, тогда плечо большое получается на усилитель, т.е. нагрузка в разы больше на узел крепления усилителя.

Вчера вышел на парковку к своей машинке и вот что обнаружил

Практически ничем не отличаются от руссифицированного, только в 100 есть температура антифриза и заряд батарее (т.к. дисплей от гибрида)

@Rimmer_Go, Смотри это сообщение 140

Вся суть женской логики

@Android, у нас в Сибири к дизелям предвзято относятся, особенно в зимней эксплуатации, никому не хочется заморачиваться с присадками и лишней тратой денег на подогреватели, как правило, у большинства машины ночуют на улице и основная беда в солярке, и в обслуживании системы COMMON RAIL, которая зарекомендовала себя у нас как капризной.