kost

О как! А я к слову уважаю их средство Эй-пи-ви. При воспалении глаз от компьютерного монитора хорошо помогает. Пару капель, две минуты и глаза как новые.

Эй-эй! А как-же финальный момент интриги - кто та симпатишная женщина с аватарки?

Когда-то здесь на форуме выкладывал скрин с программы диагностики. При торможении двигателем время открытия форсунок равно 0. Соответственно расход топлива тоже ноль.

С Днем Рожденья, Дядя Миша! Здоровья и удачи!

Для тех кто в теме - добрый парень из Южной Африки написал дефинишен-файлы для корректировки прошивки 2 литрового мотора на ручной КПП. Так что обладатели такой конфигурации могут самостоятельно править и заливать прошивку. Все что для этого нужно - адаптер за 169 $ и пару бесплатных программ. И еще много-много думать. Поскольку кривой прошивкой убить двигатель - на раз-два.

Надпись на банке отправляет почитать инструкцию. Коей в коробке с банками нету.

Именно так. Мое мнение - безразборная промывка - профилактическая мера. Вроде как и лучше машинке станет, но контроля за качеством промывки нет. При явных признаках загрязнения форсунок - только промывка со снятием. Сложнее, дороже, зато полный контроль за качеством промывки. Андрей, если надо, завтра заднюю сторону банки с Винсом могу сфоткать, там есть что-то типа инструкции. Вернее заверения что катализатору и прочему вреда не приносит.

Андрей, спасибо за подробнейший отчет! Теперь покритикую Смущает, что масло в двигателе заменили ДО промывки форсунок. Обычно это делается ПОСЛЕ. Одновременно с заменой свечей. Свечи кстати убиты не эксплуатацией, а именно промывкой инжекторов. Эта жидкость, Wynns, довольно термоядерная штука. Не знаю, что там в составе, но пролитая на пол мгновенно смывает с него краску, трубки на промывочном стенде от нее умирают за 2-3 месяца. Дак вот, в процессе мытья грязь из форсунок, тарелок клапанов и цилиндров частично попадает в масло. Так же как и небольшое количество самой жидкости. Хотя сама контора Wynns уверяет, что для двигателя это безопасно - лучше как говорится перебдеть. И еще - промывка дросселя WD Ведь куча средств есть, гораздо более эффективных.

С Днем Рождения! Здоровья и всяческого благополучия!

Думаю замеры на стенде нужно делать на одной машине. До и после прошивки. Иначе слишком много погрешностей на железо, топливо и прочие. А абсолютные цифры без сравнения со стоком малоинформативны.

Скучная машина. Ну музыку под себя сделал, лампочки там, бибикалки поменял. И че с ней делать дальше? Ездит себе и ездит, ничего не ломается. Хотел вот дворники просто так поменять, но и родные прекрасно работают... Фильтр чтоли салонный поменять тогда?... Вот помнится был у меня ИЖ-каблук, вот там была веселуха! Каждые выходные на протяжении всего лета под ним валялся. Это чтоб зиму он отьездил нормально. И вообще, разучился я ездить с этой вашей (и нашей) Субарой. Куда ни влезу - вылазит, как ни топаю по педали - дорогу держит. Гололед - пофиг, сугробы тоже. Не дай бог продать придется - пойду в школу вождения опять учиться. Убьюсь ведь без этого на какой-нить пузотерке. В общем - одни минусы.

Стоит. По диагностике температуру масла видно.

Может дело как раз в кривости этих других сканеров? С китайскими коробочками такое случается. Тут я бы больше Консалту доверял, если он официальный конечно. 43 ошибки - что-то очень лихо!

Отсутствие ошибок не показатель правильной и исправной работы авто. Это из опыта.

Не, не пойдет. Нужно либо именно S, либо вторую H, но считанную с другой машины. Прошивку там выложил кстати Sasha_A80 - известный товарищ на субаруфорумах.

Про чиплодырь-то понятно. Знаком этот загрузчик. А работа бесплатной программой - дак это от отсутствия известных мне альтернативных проверенных инструментов. И доступных по цене естественно. Хотя для личного пользования EcuFlash - очень неплохой инструмент. Только нужно уметь им пользоваться, там не все так просто.

EcuFlash

Тюнинг-бокс, джеттер, магниторезонансный улучшитель сгорания топлива - одного поля ягоды. Была тут эта тема уже.

Стоковая прошивка с моей машины - EP5F300s - 2 литра, МТ. Просьба у кого есть считанная прошивка с такой же комплектации, киньте ее посмотреть. Сюда bin и rar не кладутся, потому положил на Яндекс-диск - http://yadi.sk/d/zwClSH9AKNmLJ

Вот и отлично! По нашей машине насколько я понял, вы работаете Piasini?

Кирилл, вопрос о самостоятельной прошивке не просто так звучит. Не у всех есть возможность приехать в Москву, вы ради одной моей машины тоже не поедете за 2 тыс. км. Но опыт прошивки авто здесь кое у кого есть. Думаю было бы правильно по результатам тестирования прошивки выставить информацию о технологии прошивки и саму прошивку на продажу. Иначе через пару месяцев вы рискуете повторить главную ошибку чип-тюнеров желающих скрыть все и вся. Прошивку сольют с тюненого авто и пойдет она гулять по интернетам. С купленными прошивками такое случается гораздо реже.

Жалуются люди на надежность подобных "свистков". Корпус маленький, напихано много, как следствие перегрев. Ну и производители косячут - делают-то знамо где.

Судебные приставы Санкт-Петербурга при поддержке групп быстрого реагирования провели одновременный арест имущества по трем адресам автодилерской сети «РРТ Северо-Запад». Под исполнительное производство попала не только офисная техника, но и 52 машины. Как сообщили в УФССП по Петербургу, сводное производство в «РРТ Северо-Запад» возбудили по факту задолженности более 100 миллионов рублей физическим и юридическим лицам. «Генеральный директор автосалона никаких мер для добровольного погашения долга не предпринял», – уточнили в ведомстве причину ареста. В автосалонах на улице Савушкина, 119/4, и Пулковском шоссе, 27, арестовали семь автомобилей, выставленных на продажу. На Выборгском шоссе, 31, – сразу 38 иномарок Subaru, компьютерное оборудование, офисную технику и мебель. В ближайшее время специалисты проведут оценку. Имущество реализуют в счет погашения задолженности. На прошлой неделе приставы приходили в «РРТ Озерки» дляареста 18 автомобилей Nissan за долг 9,5 млн рублей . Тогда же руководитель «РРТ-Моторс» Олег Барабанов рассказал, чтодля возвращения имущества и доверия клиентов компания возьмет в двадцатых числах февраля кредит на 1,2 млрд рублей. Отсюда - http://www.fontanka.ru/2014/02/20/033/

От Печоры до Чикшино асфальт. Только паромом через реку перемахнуть нужно - 10 минут ходу. А вот если ехать со стороны Ухты, в районе Каджерома есть километров 30 "дороги", по которой проехать можно только если дождей небыло пару недель. При условии, что менты вообще на дорогу пропустят. Последние два года летом дорогу перекрывали, якобы чтоб машины не мешали строительным работам. Перекрывали интересно - экскаватором рыли поперек траншею. Нужно кому-то блатному проехать - траншею на время закапывали. Вообще дорога Ухта - Печора строится где-то с 80-х годов прошлого века. Каждый год обещают запустить и на том все заканчивается.

Алексей, извини что в твоей теме, но не могу сдержаться. Итак, по дороге к нам недалеко от Ухты встретится селение Чиньяворык. Мимо не проедешь, но оно и не надо, поскольку там есть небольшая кафешка в которой можно поесть горячего. Фотки сделаны рядом с кафе - 1. Умывальник, оно и так понятно. 2. Туалет типа "сортир уличный". Железная хреновина на стене - это электрообогреватель. Работает он зимой. Реально работает, сам видел. Только вот дверь не закрывается, потому как сугроб снежный ей закрыться не дает. Потому температура внутри равна уличной. Что несколько затрудняет и ускоряет задачу освобождения от лишнего балласта в кишечнике.