sasha72

2 часа назад, ilaure сказал:

 

Приехал в сервис, где менял масло:
— Покатались с мастером — звука нет.
— Подняли, покрутили — звука нет.
— Прошлись по всему днищу — все ОК.
— Отдельно посмотрели защиту с выхлопа коллектора (но не снимали) — все ОК.

Наверное где-то был лёд (может быть экраны выпуска, между кузовом и резонатором) и за это время успел "оттаять" и звук ушёл.

Именно такое у меня было. Намерзло его столько в тонеле,  что сутки в гараже таял. Единственно, рычание выхлопа было слышно не на ходу. И забился он туда после длительной езды по снегу.

Спасибо, соклубники! Первая половина жизни - от снимка УЗИ до панорамного снимка зубов успешно преодолена. Ещё полон сил и планов и желаний.

4300

В 23.01.2022 в 21:00, Sergey8 сказал:

А какой минус в тебя был?

4,5

Странный спор. Кто хочет, пользуется, как умеет, кто не умеет или не желает, не пользуется. Не на одной субаре лепестки, их отсутствие для кого то обернётся выбором в пользу конкурентов.

....И сегодня поменял сигнализацию....

Позвольте тоже отчитаться. В течении последних двух недель сделал ТО-7 +вторая частичная замена жижи в CVT, почистил и смазал(где надо) тормоза, поменял лампы в фарах на КОИТО 3503, ну  и самое главное, сегодня, на прокладке между рулём и сидением, после 36 лет ношения контактных линз, сделал операцию по коррекции зрения.

1 час назад, lipton сказал:

А можно было чуть длиннее от Форика взять... На первом поколении он поинтереснее сидит!

Это ж дворник, а не костюм. Главное чтоб работал исправно.

5 часов назад, Frank сказал:

Оригинальный в пике  потребляет - 17.5 А ( около 200 Вт.)

Вот это мощь. У меня наждак  200 Вт.

2 часа назад, Gorinich сказал:

Что-то дикие ценники.

Я вот недавно себе купил:

Denso Flat DF-080 за 2800р и Denso Rear DRA-030 за 1000р.

Все три дворника (2 на лобовое + задний) обошлись дешевле и доволен как чистят.

Доставили через СДЕК довольно быстро.

А старые оставил. Летом поставлю - еще походят.

А я сегодня задний оригинальный за 550 купил у ОД.

Вот собственно и обходчик🙁

2 часа назад, Чёрный доктор сказал:

значит мастера такие же рукожопы, как установщики сигнализации, либо кошку пнули чужую

Тётка с пустым ведром только сегодня дорогу перешла....боюсь предположить что дальше будет. Сегодня похолодало. Автозапуск перестал работать и с отключенным регистратором... Значит, кабель регистратора ослабляет раненую сигналку.

1 час назад, Чёрный доктор сказал:

Внезапно, бывает.

Напишите в поисковой строке - плохо заводится субару после замены топливного фильтра, и получите несколько одинаковых результатов про уплотнительные колечки, которые могут не обеспечивать герметичность насоса в корпусе фильтра.

Подключил вр другим кабелем - заводится, подключил к подозреваемому  кабелю другой вр - не заводится. Значит, все таки кабель. Как будет возможность, выну его и сфотаю внутренности.

2 часа назад, Чёрный доктор сказал:

какая связь - никакой, может "загнанную лошадь? пора "пристрелить"?

Моя загнанная лошадь 2014 года рождения и с пробегом за 100 по состоянию может быть не хуже, а то и лучше вашей 4-х летки. Просто период пошёл у меня такой. Кроме двух проблем с машиной сломались светильники на даче из-за перенапруги,  комп, и ещё по мелочи. Ну, не первый раз поломки за раз случаются, все поправимо.

Спасибо, коллеги, за советы и отзывчивость. Пока забью на эту проблему, просто будет как с прежним вр, без режима парковки. Ибо наложилась ещё одна проблема, после замены топливного фильтра на ТО появился затрудненный запуск двигла.  Сначала разберусь с этим, а потом вернусь к электронике. Проблемы не взаимосвязаны, проверено.

2 часа назад, lipton сказал:

Смени установщиков

Пока не представляется возможным

2 часа назад, lipton сказал:

подключи в.р. от стороннего источника(например какой то аккумулятор небольшой)

Вот это обязательно попробую, это в моих силах.

2 часа назад, lipton сказал:

Далее, смотрим осцилографом пульсации по питалову и т.д. по цепочке.

Это выше моей компетенции в данной области

2 часа назад, lipton сказал:

По питалову недостаточно ёмкости конденсатора, или он просто высох

Вы имеете в виду, что на обходчик нет эл/питания(там вроде 3v), и иммо не видит ключ? Но при отсоединении вр оно откуда то берётся?

2 часа назад, lipton сказал:

Скорее всего, просто говно сигналка!

2 часа назад, Чёрный доктор сказал:

Ну и ключевое слово "Pandora"

Начинаю подумывать о замене, но в наших краях пандора да старлайн. Есть ещё мэйджик систем, и я бы её поставил, но у нас её ставят безбрелочные модели. А в связи с работой на режимном предприятии и плохой сотовой на даче нужна с брелком. 

28 минут назад, beastik сказал:

30 минут назад, lipton сказал:

Не факт... Бывает и встроенная в основном корпусе рега.

У них используется такая фигня, вроде

Да, именно такой кабель. Причём в коробочке с переключателем все время горит диод, независимо, стоит вр, или снят.

В общем, установщики пришли к выводу, что этот вр, когда включён, даёт помеху на обходчик. Как, не понятно.

Обновил - то есть заменил на новый. В настройках вр ставил задержку включения максимальную, 10 сёк, не помогло. Включать вр вручную не вариант, когда надо будет, эта операция обязательно не будет выполнена по запарке/забывчивости.

Вон оно как все сложилось.... По порядку. Почти 7 лет на машине исправно работает сигнализация с автозапуском пандора. Вернее, работала... Перестал работать автозапуск.  Приехал туда, где ставил, поменяли обходчик за 3800,  и .... проблема не ушла. Стал анализировать и выявил закономерность. Если видеорегистратор установлен в свое крепление, автозапуск не работает, если снят, без проблем. Сразу после обновления регистратора выявить не мог, было тепло. Регистратор viofo a 129 pro подключен  через комплектный провод к проводам постоянного плюса, acc, массы для работы в режиме парковки. Приехал опять к установщикам,  поделился наблюдениями, те переключил вр на другие провода - не помогло. О такой подставе и подумать не мог. Какие мысли будут?

16 часов назад, lipton сказал:

Уплотнитель спасёт от снега! Но на него садится пыль/песочек... Может и "шлифануть" дверь... Т.е. всёравно периодически надо протирать/обслуживать.

Да, есть такие подозрения. Я на дверь наклеил,  при открывании в некоторых местах елозит по проему, но пока за 4 года следов нет.

49 минут назад, polpred сказал:

двигатель одинаковый, мозги разные....   поиметь внешнескоростную характеристику двигателя - можно считать  все что угодно. Только нужны еще моменты "переключения" вариатора. Форь  на мкп считал...

Рискну предположить, что маркетологи не согласовали инженерам на машину более высокого класса установить более медленный разгон, и те решили програмно снять с двигателя и сvt бОльшую мощность, естественно, в ущерб ресурсу.

1 час назад, Grjemelik сказал:

Включается, если всё стоит в авто-режиме, как выяснилось) причём индикация A/C лампой не включается при этом

Авто режим ставлю только в жару на трассе, поэтому не наблюдал такой особенности.

5 часов назад, Чёрный доктор сказал:

на японских машинах, если распределитель потоков воздуха стоит в положении "лобовое стекло-ноги", кондей включается самостоятельно по своему усмотрению, даже если кнопка его управления в положении "выкл"

ну и классика жанра - свечи, провода, катушки зажигания, дроссельная заслонка

У меня не включается самостоятельно. Включается, если только на стекло, и то можно выключить. Сдаётся мне, не японец у меня, или диагноз ошибочный.

Увеличил прижим к стеклу поводка заднего дворника. Все очень просто. Снимаем поводок, снимаем пружину, подцепив отвёрткой. Подкладываем внутрь поводка, под пружину, любую хрень,  подходящую по размеру. Мне под руки попался металлический предмет 10×10×15, вроде как используемый для соединения тяг дверных замков. Собирать лучше не натягивая  пружину, а сначала зацепить её на обе части поводка, а потом их соединить путем выворачивания. Пружина теперь из-за изгиба натянута сильнее.