sasha72

Я на дальняк ставил такую, а теперь все время с ней.

Вот я подумал раз, что на шкоде тоже так, а ничего подобного. Завелась и на большие обороты сразу.

2014 г.В. Машина, а не мануал. Меняли ли мануал - не знаю.

У меня 0W-20, а так же надпись - смотри мануал. 2014 г.в.

На фото не видно - там трещина есть.

После праздников изучу цены на запчасти, посоветуюсь с ремонтниками, увижу сумму выплаты по ОСАГО и приму решение.

Не, помнят только бампер. Оформился в страховой, посмотрел инет, выправил обратно с феном. Стало поприличнее, но неровности в местах сильных перегибов остались, и, да - ЛКП повреждено, наклейка не поможет.

Спасибо. Найти б еще таких спецов в нашем городе.

Парни,вы чего? Во-первых, краска отлетела, во-вторых, на пластике зазубрины. В-третьих, какое тепло? На улице -1, в гараже- +20. Для себя принял решение - не выправляя - в страховую, а потом попробую вправить, изучив интернет. Но сколы краски я не в силах восстановить... А!, скрытых повреждений вроде нет, облазил там щас... Михаил прав..на счет покраски,.. к сожалению.

Вот такая печаль...Въехали в стоящего. Менять бампер, или есть технологии выправления?

Нойчшвайтан?

У меня на предыдущей лачетти напротив габаритов в фарах тоже изнутри мутные пятна были. Там аксакалы форумные умный совет выдали. Отрезать крайние лапки цоколя лампы габаритов, те, которые как бы лампу прижимают, объясняя, что пятна- след плавления этой пластмассы. На одной фаре я так и сделал, на другой руки не дошли до продажи. Лампы держались одинаково, но, и пятна больше не увеличивались(и не уменьшались) до продажи авто. Светило ближним хорошо.

Да,да,да... Особенно в политике ценообразования....

Ну уж наверно не от того, поворотов вправо больше чем влево, или наоборот, хотя, и то и другое редкость, если только не по МКАДу всю жизнь в одну сторону ездить. Скорее от того, что со временем углы уплывают, да и выставленные в норму они не одинаковые на парах колес, да и жесткость резинометаллических деталей подвески может быть разной.

почему (М+М) в последней в скобках? Они, вроде и не играют никакой роли

я думаю, тут надо буквы расположить согласно порядковому номеру, по цифрам, и все должно получиться. проверять лень, не могу уже сегодня...

Меня мазда сх-5 192 л.с. 2,5 л на тест драйве тоже не поразила. По сравнению с xv.

Вопрос такой. Если не сюда, прошу дать ссылку. Был HTC Increadible s, подключался по блютус на автомамате без проблем, но сдох телефончик.... Купил новый HTC Desire 526... Он один раз раз подключился, потом перестал. Думал, косяк с телефоном. Попробовал старый - оп!, и он не видит car_media. Почему магнитолу перестали видить телефоны?

C похолоданием опять вернулись стуки в подвеске на мелких неровностях. Летом о них забыл. После часа поездки притухают. В связи с влиянием температуры именно у себя связываю только с особенностью работы стоек. Рейка не стучит приповороте руля, ттт.

А можно на месте субару-моторс, или как его там, устроить бы акцию - " сделай ТО сам". По желанию. На территории диллера и под его присмотром в целях сохранения гарантии. Клиент, пожелавший, рад - он , во-первых, сам, во вторых, уверен в качестве работ. Субару - новой "фишкой" обособляет себя как особый бренд, и привлекает новых клиентов. Ну, это так, размышления.... Возможны вариации...

Когда нибудь кирдык настанет, а огласить хотелось бы весь список ....

На предыдущей машинке пришлось поменять все стойки на 30000 км на KYB. Первые ощущения были - тише. Ну, оно и понятно. Второе - точно не жестче. Третье - прошли не меньше тех же 30000 до продажи авто, и намека на стуки не появилось. Менял сам, ибо представитель запросил 1000 руб за замену одной стойки с сохранением гарантии. Нафиг эту гарантию.

Забыл добавить - все комплекты на своих дисках.

Это не все. Но из всего, что было щас хочется порулить заднеприводной ваз-21011....Но где сейчас она??(((((

Я балансировку теперь раз в три-четыре года делаю. Ну не влияет она на поведение машины до 130 км/ч, а, возможно, и более. Тем паче что в каждой шиномонтажке "своя" балансировка. Деньги на ветер.