-
Постов
467 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Сообщения, опубликованные sasha72
-
-
Так вот собственно вопрос. Кто менял эти рычаги, посредством чего крепили кабель датчика АБС? Экзист выдает на все модели Субару пластиковые пистоны 90913-0219, есть еще какие втулки 90913-0243, но они по 300-400 руб. Что надо брать?
-
На ТО-6 официальный сервис при диагностике выявил люфты в верхних шаровых задней подвески и в плавающих ШС. Потихоньку были прикуплены два рычага и 2 ШС. Сегодня решил заняться одной стороной. Снял задний левый верхний рычаг, подергал палец шаровой - тугой. Вставил палец через медяху в тиски, дергал и так, и сяк, и через монтажку - ни намека на люфт, палец ходит туго. Учитывая, что узел крепления пистонов под кабель датчика АБС на старых и новых рычагах разный (да и сами рычаги разные по форме), решил поставить обратно старый рычаг. На старых пистоны вставляются в прямоугольные отверстия, на новых отверстия с резьбой М6.
-
Поздравляю! Здоровья!
-
Добавлю. Вся смазка была в металлической мелкой чешуе.
-
Поменял и я левый наружный передний на URW. В комплекте не было ни смазки, ни большого хомута, цена 6.700 вроде. Маленький хомут поставил из комплекта т-00040, купленном в вазовском магазине, большой из комплекта оказался мал, от нивы велик, пришлось поставить червячный, что не очень понравилось. Обжал то хорошо, но винт от кулака проходит в пизд..ный волосок, но не касается.
-
-
В 18.12.2020 в 14:04, Кирьян сказал:
Мне тут ОДы приглашают установить датчик на открытие пятой двери с ноги, вот думаю, полезна ли приблуда, учитывая, что продукты вожу в салоне?))
Это на какой автомобиль? На XV?
-
Еще раз перечитал, понял что рулевую от кулака отсоединять не надо, хотя где то в мануале видел что надо. Сослан, на тебя надежды возлагаю - съемником рулевого наконечника надо затариться перед заменой шруса?
-
11 часов назад, IcePriest сказал:
насколько я помню, зависимость не прямая. Там еще температура влияла на скорость роста процентов.
Может быть, но суть в том, что ни ваша деятельность, ни здоровье вариатора не зависят от того, что вы знаете процент деградации жижи.
-
12 часов назад, polpred сказал:
да вот похоже его нет. В нетестовой версии проги был, но не показывал значение
А зачем он нужен? Зависит напрямую от пробега. Хим лаборатории в вариаторе нет.
-
8 часов назад, Is4x сказал:
Товарищи, а кто-нибудь устанавливал ГУ RedPower 610 серии например 61062? интересно как она, глючит/тупит или всё прекрасно?
У меня 4-й год 310 серия пашет, из проблем пара подвисаний была и все.
-
4 часа назад, vitaliyz1980 сказал:
при спуске с горки на нейтрали
...., думаю, и есть причина. Если мы говорим про вариатор, а не мкп.
-
2 часа назад, zika сказал:
Поменял задние колодки за 67т. км второй раз и каждый раз приходится допиливать, чтобы не забивать их молотком.
Опробовал китайский аккумуляторный гайковёрт - колёсные гайки отвинчивает отлично, закрученные доворачивал ключом, примерно на 90*.
Как вы так умудряетесь оттормаживаться? Я на 70-ти первый раз поменял, и то рано.
-
Кто нибудь пробовал реализовать включение обогрева заднего стекла, зеркал и зоны дворников при дистанционном запуске двигателя, чтоб хотелось сразу, а не после того, как до кнопки доберешься?
-
-
Поменял ветровое стекло по расширенной гарантии, заодно щетки дворников.
-
8 часов назад, parovoz1g сказал:
Что за тренд такой?
Ступичный заменен, сайленты тож, видимо нужно готовиться к гранатеИз соответствующих тем видно, что у большинства если ступичный - то задний левый, а если граната, то наружняя левая спереди. И я не исключение. Ступичный еще по гарантии на 30000 поменян, а сейчас на 88 тыс шрус защелкал.
-
Угадаю, если скажу, что ступичный задний левый а граната спереди левая наружная?
-
В 05.05.2019 в 19:50, A-B сказал:
Оригинал 28391AJ002. 27 шлицов в ступице; 30 шлицов со стороны полуоси.
URW: 2109026N ( подходит идеально ). MADE IN JAPANЭто для 2014 года с cvt подходит? Для присоединения шаровой съемник надо какой? Защелкало при левом повороте, еще не сильно, но надо подготовится.
-
-
7 часов назад, parovoz1g сказал:
Я особо не увлекался процессом контроля, но 88-92 точно наблюдал у себя, 140 тоже езжу иногда, когда по трассе и дорога хорошая.
Лампа сигнальная перегрева вариатора же не горит? значит все ок!
состояние масла главное контролировать на прозрачность (как ОД говорит 😁)
Интересует вопрос, на сколь вредно, или даже, как быстро приближается кончина cvt, если ездить с такой температурой жижи.
-
33 минуты назад, Чёрный доктор сказал:
А зачем вы ехали 140?
Надо было.
-
Какая температура жидкости в cvt допустима? По трассе на скорости 100 температура держалась 70-75. Стоило увеличить до 140, температура быстро выросла до 92, дальше не стал экспериментировать, сбросил скорость. Кто какой максимум наблюдал?
-
Рычаг задней подвески, верхний (с шаровой)
в Ходовая часть
Опубликовано
Если на то пошло, можно и хомутами пластикоаыми пристегнуть, но как то это не по фэн-шую😊