Перейти к содержанию
Old Subaru XV

sasha72

Members
  • Постов

    467
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные sasha72

  1. У меня 2014 м.г., поэтому в начале темы я спросил

    В 15.07.2020 в 22:10, sasha72 сказал:

    У этих узлов есть отличия от 2014?

    Пыльники штатный, с распоркой в комплекте естественно не шел. А вот распорка гниет. Ее пришлось зачищать и красить. И, кстати, стойки тоже менял.

  2. 10 часов назад, Чарли сказал:

    , есть ли смысл их замены? Есть ли регламент по периодичности их замены?

    Расходник. За 80000 3 раза задние, 1 раз передние. Стоят копейки, замена 10 минут задние, передние подольше.

  3. 8 часов назад, Деда Миша сказал:

    Я  ж тебе в первом своём посте написал -- в верхней части рамки задней(пятой) двери стык между крышей и задними крыльями(там где заканчиваются рейлинги,после них в проёме.Там сварной шов некачественно(у некоторых) промазан герметиком и облит кузовной краской.

    Про это я знаю давно.

     

    Я не знаю где гниет в

    В 15.07.2020 в 20:48, romka0017 сказал:

    Крепление передних амортизаторов. Опорные подшипники

     

  4. Кстати, для борьбы с

    13 часов назад, Деда Миша сказал:

    .В верхней части рамки этой двери плохо загерметизированы стыковочные кузовные швы

    стал при мойке тщательно вымывать зазоры под рейлингами и в продольном уплотнителе под ними на крыше. Пена вымывается не сразу. А оставшаяся химия в зазорах не лучшим образом влияет на кузов, на истину не претендую.

  5. Ну, был у меня один раз пробой. Если мы понимаем под этим словом одно и тоже, то есть ход подвески на сжатие до упора корпуса амортизатора в упругой буфер на его штоке. Диск колесный выдержал. Резина - боковой разрыв миллиметров 70.

  6. 16 часов назад, pa777 сказал:

    ну вот тоже задавался таким вопросом... один из соклубников сказал что как-то их подпружинил для отсутствия стука. вот на сервисе буду, уточню...

    Ищите тему стук суппортов. 

  7. 9 часов назад, fed сказал:

    Все привет, посмотрев немного интернет, задался вопросом, почему новый форестер при большей массе с тем же двигателем едет бытсрее XV? Напрашивается вывод, что все дело в настройке коробки. Можно ли как-то оптимизировать работу вариатора для получения лучшей динамики?

    Что значит быстрее? Максимальная скорость больше, или разгон быстрее? И откуда такое утверждение? И вообще, зачем быстрее? Чтоб дольше на светофоре стоять или больше штрафа заплатить?

  8. 19 часов назад, Полярник сказал:

    Нашли причину. Масло сифонит из сальника коленвала. Горелым маслом это пахнет. Заказал сальник. Слесарь очень удивился, пробег меньше 50. Так вот... Кстати, у нас двигатель шпоночный или нет?

    Остается вопрос - воняло только в сырую погоду, или всегда?

×
×
  • Создать...