Uchquduq

Это все тот же самый, зараза, вредный звук, который ты услышал во всей красе на площади Победы.

  Вы не слышите этот звук потому, что микрофон никудышный. Пока никак не снял этот звук на чувствительный микрофон - реально мой трабл.   При этом тот же viro слышал этот звук, когда сидел рядом со мной в салоне, и подтвердил, что у его авто такого звука нет! viro, ну так же ведь было?

Вот запись, где на 3-й секунде слышен цокот после нажатия на педаль газа:

А какова физика этого процесса? Раскалившиеся трубы начинают звенеть и цокотать?

забыл уточнить - кондиционер был выключен, работал только вентилятор на средних оборотах

Приветствую! После примерно 10 мин. сначала движения авто, т.е. когда он разогрет, при нажатии на педаль газа, из моторного отсека (как мне слышится) появляется шелестящий метталический звук, и иногда цокот. Вот свежайшая аудио-запись: https://soundcloud.com/user88674748/tsokot Звук, конечно, на записи в два раза бедней, чем слышат уши, но хоть что-то. Между 5 и 6 секундой - цокот. Что же издает такие звуки? Есть ли у кого-то идентичное явление или что-то похожее?

вот такой звук "Цок" слышу и я: https://soundcloud.com/user88674748/tsok Кто-то еще слышит его на машинах 1.6?

по ходу всего трека ведь слышно высокий звеняще-шелестящий звук, а на 13й секунде - как бы резонанс

Случайно набрел на это видео по запросу "subaru xv exhaust noise" https://youtu.be/7ifWCLrIb_I?t=134 На 2:19 отчетливо слышится тот звук (только один раз), о котором я тут все время пишу.

ОД говорят, что норма. Интересно, у других владельцев 1.6 есть такой эффект?

Проехался с владельцем 2.0 - он сразу услышал характерный звук, который ему также напоминает "цокот пальцев", и которого, к счастью, нет у его авто. Затем, поехал к еще одному ОД. Со мной проехался работник, у которого, как он признался, есть музыкальное образование. Почему это важно - потому что два (!) инженера по гарантии от разных ОД не слышат этот звук! На этот раз работник сразу звук услышал и идентифицировал. Это не детонация. Это таким шелестяще-цокотащим образом работает система выхлопа, причем именно только в моделях 1.6. Далее мне была предоставлена картинка, прикрепляю (красным выделено то, что издает звуки).

А по существу, конструктивные советы кто-то способен дать? Без дешевых приколов.

Был у ОД. Слушали вдоль и поперек. Вердикт - мне слышатся именно звуки катализатора, который сжигает несгоревшие газы. Как все же этот звук металлического шелеста / цокота можно полностью устранить, или минимизировать?

Звук писал на iPhone - не ахти какой микрофон.

Вот по этой ссылке выложил тоже самое: https://soundcloud.com/user88674748/noise

Выкладываю аудио: https://www.dropbox.com/s/qpu5bc4sy6hdb76/Noise.mp3?dl=0 Наряду со звуком двигателя присутствует характерный звенящий звук, а на 13й секунде - цокот или резонанс.

Pulls 95 – это топливо нового поколения от сети АЗК «ОККО» http://okko.ua/ru/pulls-95

Приветствую. Недавно, дня три-четыре назад, при езде по трассе, на скорости ВПЕРВЫЕ услышал звук, напоминающий цокот, который возникал при надавливании на педаль газа. Субъективно звук исходит спереди-слева. Опять же субъективно, этот звук, как мне кажется, более выражен при работающем кондиционере. Но и с вентилятором он тоже появляется. Т.е. нажимаю газ – слышу как этот звук возникает, отпускаю газ – звук пропадает. Вчера услышал этот же звук, но немного тише, уже при небыстрой езде. Помню, в детстве, отдаленно похожий звук издавал старый Москвич. Был у ОД, проехался с механиком, он не услышал именно этот цокающий звук. Ничего, выходящего за норму, не выявил. Но вот ехал потом от ОД – и этот звук я снова слышу. Внимание, вопрос – что это может быть за звук, и в пределах ли он нормы? Пробег - 8700 км.

отвечаю - хотел подцепить этой булавкой шнурок, который продевал петлей внутрь дефлектора, чтобы потом повесить на шнурок амулет. Булавка соскочила из руки в дефлектор как-то быстро и неожиданно ...

Попробовал по рекомендации сделать продув - ничего не получилось. Для полноты представления сделал фото булавки (у меня было две) - вот именно в таком разогнутом виде она сейчас где-то там ...

а я и так очкарик по-жизни. Кстати - купил DriveWear линзы - таки круть!

Шумы от булавки пока не наблюдаются.

Друзья, случилась нэсподиванка. Кудрявыми рученками (привыкшими давить на клавиатуру) умудрился запустить через центральный левый дефлектор (тот, что над магнитолой) в воздуховод большую хромированную булавку в растопыренном виде, напоминающем бумеранг. Сервис снял центральную консоль – булавку не видно, и просто так не достать. Видать, где-то в недрах она покоится. Чтобы добраться до предполагаемого места ее обитания, надо разбирать много чего. Сервис говорит - не стоит париться – пусть себе там лежит, т.к. электрических контактов там нет, вентилятор далеко и не соприкоснется, радиатор тоже не соприкоснется, и т.п. А если разбирать – то заводская герметичность системы кондиционирования будет утрачена, и т.п. Но если мне сильно надо - то за мои деньги все разберут и найдут булавку. Вот хочу услышать второе мнение – доставать булавку или не доставать?

Приветствую. Вчера обнаружил, что левый передний стеклоподъемник некорректно работает одним нажатием на закрывание - доходит до самого верха, потом опускается наполовину вниз. Может быть это каким-то образом включилась Функция предотвращения защемления? Говорят, надо снять клемму с аккумулятора, и потом переобучить. Если снять клемму - какие настройки (кроме времени) надо будет делать заново? Может есть способ устранить проблему без обесточивания?

Нет, не бабай.